معركة لينغور

دارت معركة لينغور في السادس من يوليو عام ١٨١٢ بين الأسطولين البريطاني والدنماركي النرويجي ضمن حرب الزوارق الحربية . رصد سرب بريطاني مؤلف من سفينة حربية وثلاث سفن شراعية صغيرة بقيادة جيمس ستيوارت الفرقاطة الدنماركية النرويجية " ناجادن" وهي تحتمي قبالة لينغور ، واشتبك معها ودمرها في معركة ضارية. أصيب قبطان " ناجادن " ، هانز بيتر هولم، بجروح ولكنه نجا، بينما قُتل ١٣٣ من أفراد طاقمه وجُرح ٨٧ آخرون. في المقابل، لم يتكبد البريطانيون سوى ٩ قتلى و٢٦ جريحًا، وأدت المعركة إلى تدمير آخر سفينة حربية رئيسية تابعة للأسطول الدنماركي النرويجي .

خلفية

انتهت محاولة الدنمارك والنرويج التزام الحياد في الصراع بين فرنسا والمملكة المتحدة وحلفائهما بعد العمليات البحرية الاستباقية التي شنتها المملكة المتحدة عام 1807، والتي أسفرت عن أسر معظم الأسطول الدنماركي. وقد تصرف البريطانيون انطلاقًا من فرضية أن الدنمارك والنرويج كانتا تخططان للانضمام إلى الحروب النابليونية إلى جانب فرنسا. فرض البريطانيون حصارًا على خطوط الإمداد بين النرويج والدنمارك في مضيق سكاجيراك ، باستثناء السفن النرويجية التي تنقل الأخشاب المتجهة إلى بريطانيا. أدى الحصار الناتج إلى عزل النرويج عن الدنمارك وعن السوق ، مما أثر سلبًا على اقتصادها. توقفت معظم الصادرات، وكذلك واردات الحبوب من الدنمارك، مما تسبب في أزمة اقتصادية حادة للدنمارك والنرويج.

فضّل النرويجيون حصر العمليات العسكرية في الدفاع الساحلي. ومع ذلك، فقد وُكِّل ما تبقى من الأسطول الدنماركي النرويجي بعد معركة كوبنهاغن بمحاولة كسر الحصار. وبعد سنوات من المناوشات، تقلص الأسطول الدنماركي النرويجي إلى سفينة رئيسية واحدة، هي الفرقاطة "ناجادن" ، التي انتهوا من بنائها عام 1811 بمواد مُنقذة من سفينة حربية دُمِّرت في معارك سابقة. كانت "ناجادن" تحت قيادة الضابط البحري الدنماركي هانز بيتر هولم. [ 1 ] ورافقت "ناجادن " ثلاث سفن شراعية صغيرة: " كيل" (بقيادة أوتو فريدريك راش)، [ 2 ] و"لولاند" ، و " سامسو " .

رأى البريطانيون فرصةً لإنهاء الحصار والقضاء على ما تبقى من القوة البحرية الدنماركية النرويجية. فأرسلوا سفينة الخط "ديكتاتور" من الدرجة الثالثة ، ذات الـ 64 مدفعًا ، وثلاث سفن شراعية صغيرة: "كاليبسو" من فئة "كروزر" ذات الـ 18 مدفعًا ، و " بودارجوس" ذات الـ 14 مدفعًا، و" فليمر " ذات الـ 14 مدفعًا، للبحث عن آخر فلول الأسطول الدنماركي النرويجي. كانت خطة القبطان جيمس ستيوارت مطاردة " ناجادن" وإغراقها، ما يمنح بريطانيا سيطرةً كاملةً على طرق التجارة عبر مضيق سكاجيراك بين النرويج والدنمارك، وينهي فعليًا مشاركة الدنمارك في الحروب النابليونية. في معركة حاسمة، كانت سفينته ستهزم الفرقاطة بسهولة. ونتيجةً لذلك، كان ستيوارت، وهو اسكتلندي يُعرف في البحرية الملكية باسم "جيم المجنون"، يسعى إلى مواجهة بحرية. أما خطة القبطان هولم فكانت تجنب الاشتباك مع السفن البريطانية. اعتمد على معرفته الواسعة بالمياه المحلية في محاولة للإفلات من مطاردة ستيوارت. كانت مجموعة القوات البحرية الدنماركية النرويجية المتمركزة في النرويج تتخذ من مرسى محمي، ولكنه ضعيف الدفاع، على ساحل النرويج قاعدةً لعملياتها. في حال تعرضها لهجوم من قوة بحرية متفوقة، ستُحاصر السفن الحربية الدنماركية النرويجية في فخ جغرافي مميت في الجزر الصخرية، حيث لا مفرّ ظاهريًا إلا من خلال المدخل الوحيد، الذي لم يكن محميًا بشكل كافٍ ببطاريات الدفاع الساحلية الدنماركية النرويجية. [ 3 ]

معركة

خطة المعركة التي تم وضعها في يوم وقوعها بناءً على ملاحظات الملازم بي. ساندولت.

رست سفينة ناجادن بالقرب من جزيرة ساندويا قرب تفديستراند ، حيث شعر القبطان بالأمان. كان يظن أن أي سفينة بريطانية لن تخاطر بالرسو على شواطئ هذا الأرخبيل الوعر وغير المألوف. قبل ناجادن دعوة لتناول العشاء مع قبطان سفينة سامسو ، بل ونزل إلى الجزيرة بعد وجبته. من التلال المحيطة، رأى أن السفن البريطانية داخل الأرخبيل، فاتجهت نحوه.

عاد مسرعًا إلى سفنه، وأمرها باتباع طريق داخلي باتجاه الشمال الشرقي، نحو لينغور . كانت بودارجوس في مقدمة الأسطول البريطاني، وعلى متنها على ما يبدو مرشد بحري مُلِمّ بالمياه. ومع ذلك، جنحت عند بوسكيرستينن، فأمر ستيوارت فلامير بالبقاء ومساعدة السفينة المنكوبة. [ 4 ] هاجمت عدة زوارق دانماركية-نرويجية صغيرة بودارجوس وفلامير على الفور . من بينها زورق الملازم بارنيمان المسلح كيوغي بوغت، والزورق الحربي رقم 3 بقيادة الملازم رينغ. ثم عززت أربعة زوارق حربية إضافية من فرقة أرندال، بقيادة النقيب ديتريشسون، صفوفهم . وأخيرًا، أطلقت بطارية ديغيرنيس (على الجانب البحري من جزيرة بورويا، التي تقع على بعد ثلاثة أميال جنوب غرب لينغور) النار على السفينتين البريطانيتين. على الرغم من تعرض بودارجوس وفلامير لأضرار ، إلا أنهما تمكنا في النهاية من الانضمام إلى ديكتاتور بعد انتهاء المعركة الرئيسية. [ 4 ]

دخلت ناجادن مضيق لينغور الضيق ، حيث رست بين هولمن وأودن، وفصلت معظم سفن الدعم عنها لمواجهة بودارجوس وفلامير . افترض القبطان هولم أن ديكتاتور لن تتمكن من اللحاق بها عبر المضيق، وتوقع أن الهجوم سيأتي من سفن أصغر حجماً وفوق هولمن، فوجه مدفعيتها نحو هولمن. [ 5 ] إلا أن ستيوارت أبحر إلى المضيق، وألقى مرساة خلفه، ورست سفينته على الشاطئ ومدفعيتها عمودية على المضيق. [ 4 ] مستخدماً حبل المرساة كرافعة، وضع ديكتاتور في موقع يسمح لها بتوجيه مدفعيتها نحو ناجادن على مسافة 35-40 متراً. وبسبب عجزها عن الدوران، أصبحت ناجادن عاجزة عن الحركة، وموجهة مدفعيتها بعيداً عن السفينة المعادية.

اشتعلت النيران في سفينة حربية هندية من طراز ناجادن أثناء المعركة

في حوالي الساعة 9:30 مساءً، شنت السفينة "ديكتاتور" قصفًا مدفعيًا استمر 15 دقيقة على السفينة "ناجادن" بلغ حوالي أربعة أطنان من الذخائر. تسبب القصف في تحطيم صاريها الرئيسي على الفور تقريبًا، وأدى إلى اندلاع حريق على متنها. ثم قامت "ديكتاتور" بقصف سفينتي "بارج" دنماركيتين راسيتين بالقرب منها، مما أجبرهما على إنزال راياتهما والاستسلام في الساعة 9:47 مساءً. استولى البريطانيون على السفينتين "لالاند" و "كيل" كغنائم حرب، لكنهم تخلوا عنهما بعد جنوحهما. ولم يقم البريطانيون بإشعال النار في أي منهما لوجود طاقميهما وجرحاهما على متنهما. [ 4 ]

مالت السفينة ناجادن إلى جهة اليسار وبدأت تتسرب إليها المياه عبر فتحات المدافع؛ وامتد الحريق إلى مخزن البارود، وانفجرت السفينة في تمام الساعة 10:10 مساءً. وفي غضون 45 دقيقة، غرقت ناجادن ، مخلفةً 133 قتيلاً و82 جريحاً. نجا القبطان هولم، لكنه غرق في حادث بعد بضعة أشهر.

استؤنفت المعركة عندما شقت الزوارق الحربية النرويجية طريقها إلى لينغور. في تمام الساعة الواحدة صباحًا، وصلت جميع الزوارق الحربية النرويجية القريبة إلى المضيق ودخلت المعركة، مما أجبر البريطانيين على التخلي عن السفن الشراعية الدنماركية التي استولوا عليها. في نهاية المطاف، رأى ستيوارت أن الوضع خطير، وتم سحب السفينة "ديكتاتور" بعيدًا في تمام الساعة الثانية صباحًا. إلا أنها جنحت مرة أخرى، واضطروا إلى نقل عدة مدافع إلى مؤخرة السفينة لكي تتمكن من التحرر، وهو ما فعلته في تمام الساعة الخامسة صباحًا. أبحرت "ديكتاتور" و "كاليبسو" ، وغادرتا سفالسوند متجهتين شرقًا تحت نيران مستمرة من الزوارق الحربية. تسببت الزوارق الصغيرة في أضرار جسيمة للسفن البريطانية، لكن طواقم التجديف المنهكة لم تتمكن من مطاردة السفن الشراعية، التي فرّت إلى البحر. [ 4 ]

أسفرت العملية عن مقتل خمسة جنود وإصابة 24 آخرين في كتيبة ديكتاتور ، وثلاثة قتلى وجريح واحد ومفقودين في كتيبة كاليبسو ، ومقتل جندي واحد وجريح واحد في كتيبة فلامير . [ 4 ] وبشكل عام، سجل الدنماركيون خسائرهم بـ 300 قتيل وجريح. تمت ترقية القائد وير من كتيبة كاليبسو فورًا، والقائد روبيليارد من كتيبة بودارجوس في ديسمبر التالي، إلى رتبة نقيب ؛ ورُقّي الملازم الأول في كتيبة ديكتاتور ، ويليام بوكانان، إلى رتبة قائد.

في عام 1847، تم السماح للمشاركين البريطانيين الناجين بالتقدم بطلب للحصول على مشبك "Off Mardoe 6 July 1812" لميدالية الخدمة العامة البحرية . [ 6 ]

التداعيات

نصب تذكاري لضحايا المعركة

أدت المعركة إلى تدمير آخر سفينة حربية رئيسية دنماركية-نرويجية. وبموجب معاهدة كيل ، تنازلت الدنمارك عن سيادتها على النرويج ، مما مهد الطريق لحركة استقلال النرويج، ودفعها إلى إنشاء برلمانها ودستورها الخاصين . كما أتاحت المعركة للمعركة موارد البحرية البريطانية مواصلة قتال البحرية الفرنسية في الحروب النابليونية. بمناسبة الذكرى المئوية الثانية للمعركة عام 2012، تم بناء نموذج طبق الأصل لسفينة حربية سُميت أوستر ريسور الثالث . [ 7 ] وتم انتشال مدفع، يُحتمل أنه من ناجادن ، من الميناء عام 1995. [ 8 ] ويُخلد ذكرى المعركة بمسرحية تُقام في لينغور كل عام، ويُعد حطام السفينة موقعًا شهيرًا للغوص. [ 9 ]

مراجع

  1. ^ هانز بيتر هولم (ستاينار ساندفولد. Store norske leksikon)
  2. مترجم من الموقع الدنماركي.
  3. هانز بيتر هولم، قائد الفرقاطة ناجادين في معركة لينغور (التاريخ العسكري الدنماركي). مؤرشف في 6 مارس 2012 على موقع Wayback Machine.
  4. 1 2 3 4 5 6 "العدد 16623" . جريدة لندن الرسمية . 14 يوليو 1812. الصفحات 1361-1364 . 
  5. هيديم، كنوت. سلاجيت في لينجور 1812 . بوكبين فورلاج. 2012
  6. "رقم 20939" . جريدة لندن الرسمية . 26 يناير 1849. ص 244. 
  7. ^ Per Lunden: Kanonjolla – et viktig stykke kysthistorie أرشفة 22 سبتمبر 2011 في آلة Wayback. Aust-Agder kulturhistoriske sender، استرجاعها 16 ديسمبر 2012
  8. ^ هانز بيتر مادسن: Kanonen fra Lyngør havn Maritimt.net، استرجاعها 16 ديسمبر 2012
  9. "موقع لينغور الإلكتروني" . مؤرشف من الأصل في 17 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه في 13 مايو 2018 .

58°38′ شمالاً 9°08′ شرقاً / 58.633° شمالاً 9.133° شرقاً / 58.633؛ 9.133