بيفو هوارد

بيفرلي "بيفو" هوارد (11 أغسطس 1914، باث، كارولاينا الجنوبية - 17 أكتوبر 1971، غرينفيل، كارولاينا الشمالية ) كان طيارًا استعراضيًا أمريكيًا ورجل أعمال في مجال الطيران. ^{[ 1 ]}

تعلم هوارد الطيران عام 1930 قبل بلوغه السادسة عشرة من عمره، وذلك بالعمل كعامل صيانة في شركة هاوثورن لخدمات الطيران في أوغوستا، جورجيا. بعد ذلك بفترة وجيزة، اشترى الشركة المتعثرة، وعمل طيارًا على متن طائرات DC-2 لصالح خطوط دلتا الجوية وخطوط إيسترن الجوية لدعم هاوثورن. أصبح أصغر طيار يحصل على رخصة نقل جوي قبل أن ترفع اللوائح الحد الأقصى للسن إلى 21 عامًا.

خلال الحرب العالمية الثانية ، أدار مدرسة تدريب طيران أساسية للقوات الجوية للجيش الأمريكي في أورانجبرج، كارولاينا الجنوبية . وقد تم تدريب أكثر من 6000 طيار، من بينهم 2000 طالب من القوات الجوية الفرنسية، في مدرسته.

في أورانجبورغ، قدم وعرض لسلاح الجو التابع للجيش مفهوم استخدام طائرات بايبر كابس كطائرات مراقبة مدفعية أمامية، والتي يمكن تشغيلها من الحقول الزراعية غير المحسنة بالقرب من الخطوط الأمامية، وهو المفهوم الذي تم اعتماده واستخدامه بنجاح كبير طوال الحرب العالمية الثانية.

بعد الحرب، واصل هوارد تدريب طياري القوات الجوية الأمريكية والطيارين الأجانب من أوروبا والشرق الأوسط، بما في ذلك تدريب الطيارين الأجانب على طائرات P-51 موستانج .

توسعت خدمات الطيران المدني التي كان يديرها هوثورن بشكل مفرط في جميع أنحاء ولايتي كارولينا الشمالية والجنوبية، وتم دمجها في النهاية في موقع واحد في المطار البلدي في تشارلستون، كارولينا الجنوبية، والذي أداره حتى وفاته عام 1971.

درّبت مدرسة تابعة لشركة هاوثورن للطيران في مولتري، جورجيا، ما يقارب 10,000 طيار من 32 دولة خلال 10 سنوات. وإلى جانب مدرسة قاعدة سبنس الجوية في مولتري، أدار هاوثورن عدداً من مدارس التدريب المتعاقدة مع كل من القوات الجوية والجيش في جميع أنحاء جنوب شرق الولايات المتحدة، ولا سيما في فورت روكر ، ألاباما، وفورت كامبل ، كنتاكي.

بدأ هوارد عروض الطيران الاستعراضية عام ١٩٣٣. وفي عام ١٩٣٨، أصبح أول طيار يُنفذ حلقة خارجية بطائرة خفيفة، مُحلقًا بطائرة بايبر كوب بقوة ٣٧.٥ حصانًا. ثم فاز ببطولة الطيران الاستعراضي الوطنية للطائرات الخفيفة لثلاث سنوات متتالية من ١٩٣٩ إلى ١٩٤١، ليصبح في نهاية المطاف أحد أشهر طياري العروض الجوية في البلاد. وبما أن وظيفته الأساسية كانت إدارة جوانب عديدة من شركته (هاوثورن للطيران)، فقد أصبحت عروض الطيران الاستعراضية هوايةً له ، وشارك في العديد من العروض لأغراض خيرية أو لتغطية نفقاته، مثل العرض الذي لقي فيه حتفه.

في 17 أكتوبر 1971، وأثناء مشاركته في عرض جوي في غرينفيل بولاية كارولاينا الشمالية، اصطدم بشجرة أثناء قيادته طائرته من طراز بوكر بو 133 يونغمايستر . انفصل أحد جناحي الطائرة، ولقي هوارد حتفه على الفور عند ارتطامها بالأرض.

طائرته ذات السطحين الحمراء والبيضاء المخططة ، والتي أعيد بناؤها بعد تحطمها لتصبح غير صالحة للطيران، معروضة الآن في المتحف الوطني للطيران والفضاء التابع لمؤسسة سميثسونيان . كما تُعرض طائرة أخرى من طراز بوكر بي يو 133 سي يونغمايستر ، تحمل علامة طائرته، في متحف فرجينيا للطيران في مطار ريتشموند الدولي بولاية فرجينيا.

• قاعة مشاهير ICAS: بيفرلي إي. "بيفو" هوارد
• لمس وجه الله
• موقع بيفرلي "بيفو" هوارد، أنشأه ويتولى صيانته ابنه.
• معلومات عن Bücker Jungmeister من Bevo