جسر بلاكستون

جسر بلاكستون ، أو جسر سكة حديد نيويورك ونيو إنجلاند، هو جسر تاريخي في بلاكستون، ماساتشوستس . شُيّد الجسر عام 1872 من قِبل شركة سكة حديد بوسطن وهارتفورد وإيري وشركة الجسور الأمريكية. يبلغ طول الجسر 490 مترًا (1600 قدم) ، ويتكون من أقواس حجرية وسدود ترابية في الجزء التابع لولاية ماساتشوستس من قرية ووترفورد . يمتد الجسر من نهر بلاكستون شرقًا إلى جزء لا يزال يتدفق منه الماء من قناة بلاكستون المهجورة غربًا. أبرز ما يميز الجسر هو سد ترابي بطول 7.6 متر (25 قدمًا) يمتد غربًا من النهر ، ثم جسر حجري متعدد الأقواس بطول 114 مترًا (375 قدمًا) مبني من الجرانيت ومُغلّف بالخرسانة عام 1918. أُدرج الجسر في السجل الوطني للأماكن التاريخية عام 2002. ^{[ 1 ]}   

شُيّد الجسر كجزء من مشروع لشركة بوسطن وهارتفورد وإيري (BH&E) لإنشاء خط سكة حديد متكامل بين مدينة نيويورك وبوسطن . افتُتح الجزء الأول من هذا الخط، بين بلاكستون وبوسطن ، عام 1849، واشترته شركة BH&E عام 1867. أكملت الشركة الربط بين بلاكستون ونيو هيفن، كونيتيكت عام 1873، وشمل ذلك بناء هذا الجسر ليحل محل جسر خشبي قديم. بحلول أوائل القرن العشرين، كانت بعض أقواس الجسر في حالة تدهور، فتم تدعيمها بالخرسانة عام 1918. استُبدل الجسر فوق شارع القناة عام 1917. يُعد هذا الجسر أحد أكبر جسور البناء الحجرية في الولاية التي شُيّدت في القرن التاسع عشر، ويأتي في المرتبة الثانية من حيث الحجم بعد جسر كانتون . ^{[ 2 ]} في أواخر الستينيات، جرفت مياه الفيضانات دعامة الجسر المجاور من جهة الشرق، مما أدى إلى توقف الخدمة فوق الجسر. ^{[ 2 ]}

اشترت إدارة الحفاظ على البيئة والترفيه في ماساتشوستس (DCR) جزءًا من مسار السكة الحديدية، بما في ذلك الجسر، في ثمانينيات القرن الماضي، بهدف تحويله إلى مسار للمشاة والدراجات. ^{[ 3 ]} أشارت دراسة أجرتها الإدارة عام 2010 إلى أن الجسر كان في حالة سيئة، وأن تحويله إلى مسار يتطلب إزالته. إلا أنه بعد جهود محلية، خلصت دراسة ثانية أُجريت عام 2015 إلى أنه سليم بما يكفي لترميمه. ^{[ 3 ]} افتُتح جزء من المسار بطول 6 كيلومترات (3.7 ميل) غرب الجسر عام 2017، كجزء من مسار خط سكة حديد جنوب نيو إنجلاند الرئيسي (SNETT)، الذي يتبع خط سكة حديد BH&E، ومسار بلاكستون ريفر جرينواي . ^{[ 3 ] [ 4 ]} جرت أعمال ترميم جسر شارع القناة خلال عامي 2019 و2020. ^{[ 3 ] [ 5 ]} 

بدأ ترميم الجسر المعلق نفسه في عام 2022. ^{[ 5 ]} وفي 22 نوفمبر 2024، افتتحت إدارة الحفاظ على الموارد الطبيعية (DCR) مسارًا بطول 0.44 ميل (0.71 كم) يمتد من شارع القناة فوق الجسر المعلق وينحني جنوبًا حتى حدود ولاية رود آيلاند، متصلًا بجزء قائم من المسار في رود آيلاند. ^{[ 6 ] [ 7 ]} بلغت تكلفة مشروع الترميم وإنشاء المسار 14 مليون دولار. ^{[ 7 ]} 

• قوائم السجل الوطني للأماكن التاريخية في مقاطعة ووستر، ماساتشوستس

الوسائط المتعلقة بجسر بلاكستون على ويكيميديا ​​كومنز