الخط الأزرق (مترو تايتشونغ)

الخط الأزرق لقطار تايتشونغ السريع هو خط نقل سريع قيد الإنشاء في تايتشونغ ، ومن المقرر افتتاحه في عام 2034.

سيبدأ الخط الأزرق من ميناء تايتشونغ، ويمتد بمحاذاة شارع تايوان حتى يصل إلى محطة قطار تايتشونغ . ثم يعبر خطوط السكك الحديدية وينتهي في المنطقة الشرقية عند سوق جيانغقو. وستكون خطوط السكك الحديدية مرتفعة من ميناء تايتشونغ حتى حدود منطقتي لونغجينغ وشيتون ، حيث تستمر تحت الأرض. وسيقع المستودع في منطقة لونغجينغ بالقرب من تقاطع لونغجينغ للطريق السريع الوطني رقم 3. ^{[ 1 ]}

بدأ التخطيط لشبكة النقل السريع في تايتشونغ في التسعينيات. وقُدِّم نموذج أولي لخط نقل سريع يمتد على طول شارع تايوان (المعروف آنذاك باسم طريق تشونغقانغ) لأول مرة في عام 1998، إلى جانب الخط الأخضر الحالي وخط أحمر ثالث، لكنه لم يتجاوز مرحلة التخطيط. ^{[ 2 ]}

خلال فترة توليه منصب رئيس البلدية، واصل لين تشيا لونغ الدعوة إلى إنشاء خط نقل سريع على طول المسار. ^{[ 3 ]} في أكتوبر 2018، وافق مجلس الوزراء على دراسة الجدوى التي قدمتها حكومة مدينة تايتشونغ. ^{[ 2 ]} في عام 2019، بدأ الخط مرحلة التخطيط الشاملة بتكلفة تقديرية تبلغ 128.56 مليار دولار تايواني جديد . ^{[ 4 ] [ 5 ]}

في فبراير 2021، أنجزت حكومة لو شيو-ين مقترحًا تخطيطيًا شاملًا جديدًا يختلف عن دراسة الجدوى الأصلية التي قدمتها حكومة لين تشيا-لونغ. ^{[ 6 ]} نُقل المستودع من ميناء تايتشونغ إلى لونغجينغ، بالإضافة إلى إضافة محطات جديدة وتغييرات في مسارات السكك الحديدية. ^{[ 7 ]}

وافقت وزارة النقل والاتصالات على المقترح الجديد للخط الأزرق في أواخر يناير 2024. وكان من المتوقع أن تستغرق أعمال الإنشاء عشر سنوات، بتكلفة 161.51 مليار دولار تايواني جديد، منها 67.56 مليار دولار تايواني جديد ممولة من قبل مجلس الوزراء. ومن المقرر أن يبدأ الخط الأزرق من ميناء تايتشونغ ، ويتجه شرقًا عبر شالو وشيتون ، قبل أن ينتهي في وسط تايتشونغ. ^{[ 8 ]}

في 29 أبريل 2025، أعلنت حكومة مدينة تايتشونغ أن أعمال الإنشاءات الكهروميكانيكية للخط الأزرق ستبدأ في يونيو من ذلك العام، على أن تُستكمل أعمال التخطيط العمراني بحلول نهاية العام. ^{[ 9 ]} وبدأ الإنشاء رسميًا في 26 يونيو 2025. ^{[ 10 ]}