برايت، كاليفورنيا

38°35′41″ شمالاً 121°32′30″ غرباً / 38.59472° شمالاً 121.54167° غرباً / 38.59472; -121.54167

برايت (المعروفة سابقًا باسم ريفر بانك ) هي بلدة سابقة في مقاطعة يولو بولاية كاليفورنيا ، وهي الآن جزء من غرب سكرامنتو .

تقع بلدة برايت جنوب نهر ساكرامنتو مباشرةً في الجزء الشرقي من المقاطعة. رمزها البريدي 95605، وتقع ضمن منطقتي الاتصال 916 و279 . وترتفع 23 قدمًا (7 أمتار) عن سطح البحر. ^{[ 2 ]}

قبل أن تُصبح بلدة، كانت الأرض التي أصبحت فيما بعد ريفر بانك تُستخدم لتربية الأبقار الحلوب. أُنشئت ثاني مزرعة ألبان في مقاطعة يولو عام 1850 في مناطق مُعرّضة للفيضانات غرب وجنوب منعطف نهر ساكرامنتو، على الضفة المقابلة لمدينة ساكرامنتو نفسها. ^{[ 3 ]} اشترى مايك برايت ، الذي هاجر من أوهايو إلى كاليفورنيا عام 1850 بحثًا عن الثروة في حمى الذهب بكاليفورنيا ، الأرض عام 1853 وأسس مزرعة ألبان ناجحة، مستخدمًا السفن البخارية لنقل منتجاته إلى السوق. ^{[ 4 ]} أصبح برايت مواطنًا بارزًا في ساكرامنتو، حيث شغل منصب مشرف مقاطعة يولو وشريف مقاطعة ساكرامنتو . ^{[ 5 ] [ 6 ]} توفي عام 1887. ^{[ 4 ]}

في عام ١٩١٠، بيعت مزرعة برايت مقابل ١٥٠ ألف دولار لشركة ويست ساكرامنتو، وهي شركة عقارية اشترت مساحات شاسعة متعددة في المنطقة وأعلنت عن خطط لاستصلاحها وتقسيمها إلى أراضٍ زراعية. ^{[ ٧ ]} وفي العام التالي، بدأ المطور العقاري دي دبليو هوبسون ببيع قطع أراضٍ سكنية، عارضًا قطعًا على مساحة ٢٠٠ فدان من المزرعة السابقة لشرائها كمواقع لبناء منازل في بلدة جديدة، سُميت ريفر بانك. ^{[ ٨ ]} ونشرت إعلانات في الصحف المحلية تُقدم للمشترين المحتملين خدمة نقل مجانية إلى المنطقة وأقساطًا شهرية قدرها ٧.٥٠ دولارًا بدون دفعة أولى. ^{[ ٩ ]} وسرعان ما ستُخدَم المنطقة بخط سكة حديد ساكرامنتو-وودلاند ، وهو قطار ركاب كهربائي يربط بين المدينتين، وتصور هوبسون ريفر بانك كمدينة سكنية للعاملين في ساكرامنتو. ^{[ 10 ]} بدأت أعمال تسوية شوارع سكرامنتو، وهوبسون، ولشبونة، وريفر بانك، وبرايت، ويولو، وسولانو، ووتر، وسوتر في يناير 1912، ^{[ 11 ]} وشغل خط السكة الحديد أول خدمة ركاب منتظمة في 4 يوليو. ^{[ 12 ]} وبحلول نهاية العام، أفاد المطور ببيع 427 قطعة أرض من أصل 565 قطعة في المشروع السكني. ^{[ 13 ]}

سرعان ما أسس سكان البلدة الجدد جمعية مدنية، هي نادي ريفر بانك للتطوير، ودعوا إلى تحسينات مثل إنشاء مدرسة وتوفير طريق لتوصيل البريد الريفي. كان النادي يجتمع في متجر ريفر بانك العام، الذي أسسه إم دبليو باول في مايو 1913. ^{[ 14 ]} كما كان المتجر بمثابة مكتبة البلدة، وكانت زوجة صاحب المتجر أمينة المكتبة. ^{[ 15 ]} في ذلك الوقت، كان أطفال ريفر بانك، الذين بلغ عددهم أربعين طفلاً عام 1913، يمشون إلى المدرسة في برودريك ، وهي مسافة عدة أميال. ^{[ 16 ] [ 17 ]} خصصت شركة هوبسون في عام 1912 قطع أراضٍ في الحي السكني لبناء مدرسة، ^{[ 18 ]} ولكن لم يتم إنشاء منطقة تعليمية رسميًا حتى يناير 1914. ^{[ 19 ]} بعد إقرار سندات بقيمة 10,000 دولار في مايو 1914، وضع المهندس المعماري جون وودوارد ووليت مخططات على طراز إحياء العمارة الإسبانية، تتميز ببرجين توأمين، وأسقف قرميدية، ومداخل مقوسة. ^{[ 20 ]} ومع ذلك، تبين أن هذا التصميم يتجاوز الميزانية المخصصة، وساد بعض الاستياء بين السكان عندما اختلف المبنى المُشيد عما كانوا يتوقعونه. ^{[ 21 ]} افتُتحت المدرسة في 7 سبتمبر 1912، وكان عدد طلابها 37 طالبًا. ^{[ 22 ]}

في سبتمبر 1914، قرر نادي التطوير تقديم التماس لإنشاء مكتب بريد، بعد أن رفضت إدارة البريد طلب البلدة السابق بإنشاء طريق ريفي بسبب سوء حالة الطرق. ^{[ 23 ]} وافقت البلدة على تحسين الطرق وتغيير اسمها لتجنب الخلط مع بلدة تحمل الاسم نفسه في مقاطعة ستانيسلاوس؛ واختير اسم "برايت سيتي" نظرًا لشهرة عائلة برايت في المنطقة. ^{[ 23 ] [ 9 ] [ 24 ]} مُنح مكتب البريد في 11 مارس 1915. ^{[ 25 ]}