سكة حديد بوينس آيرس المركزية

كانت شركة السكك الحديدية المركزية في بوينس آيرس (BACR) (بالإسبانية: Ferrocarril Central Buenos Aires ) شركة سكك حديدية أرجنتينية قامت ببناء وتشغيل خط سكة حديد قياسي بعرض 1435 ملم ( 4 أقدام و 8 + 1/2 بوصة ) من بوينس آيرس إلى مدينة 4 دي فيبريرو في سانتا فيه .    

في 2 أكتوبر 1884، مُنح رجل الأعمال فيديريكو لاكروز امتيازًا لبناء خط سكة حديد تجره الخيول  بطول 47 كيلومترًا، يمتد من محطة تشاكاريتا في بوينس آيرس (التي هُدمت لاحقًا واستُبدلت بمحطة فيديريكو لاكروز ) إلى بيلار . وفي 6 أبريل 1888، افتتحت شركة "ترامواي رورال" الخط، ووُسّع بطول 53 كيلومترًا إلى زاراتي في 27 يوليو من العام نفسه. ومنذ عام 1891، سُمح للشركة بتشغيل القطارات باستخدام قاطرات بخارية . ^{[ 1 ]} 

كما خططت شركة السكك الحديدية البريطانية في قرطبة (BACR) لتمديد الخط عبر مقاطعة سانتا فيه بهدف الوصول إلى فيلا ماريا في قرطبة، ولكن بسبب الحرب العالمية الأولى لم تتمكن الشركة من استيراد المواد اللازمة لتمديد الخط. ^{[ 2 ]}

أنشأت شركة السكك الحديدية الريفية لبوينس آيرس (BACR) خطًا آخر من فاطمة إلى سالتو ، ووصلت إلى سان أندريس دي جيلز في 24 مايو 1889، ثم إلى هيفي في 17 ديسمبر 1892، وكارمن دي أريكو في 15 مارس 1894، وأخيرًا إلى سالتو في 1 ديسمبر 1896. وفي 26 أغسطس 1897، غيّرت الشركة اسمها بموجب مرسوم إقليمي إلى "Ferrocarril Rural de la Provincia de Buenos Aires"، وفي 11 أكتوبر 1906 غيّرت اسمها مرة أخرى إلى "Ferrocarril Central de Buenos Aires". وتم تمديد الخط من سالتو إلى روخاس في 15 مارس 1909 ^{[ 2 ]} ، ووصل إلى 4 فبراير في 29 يوليو 1915. ^{[ 3 ]}

في عام 1913، ارتبط خط سكة حديد BACR بخط سكة حديد Entre Ríos (ERR)، الذي كان يستقله الركاب بعد عبور النهر بالعبّارة . وبمجرد إتمام عملية النقل، كان خط ERR ينقل الركاب إلى المدن المجاورة أسونسيون ، وسالتو (أوروغواي) ، وأوروغوايانا ( البرازيل ) . ^{[ 2 ]}

تم افتتاح خطوط فرعية إلى سان مارتن وكامبو دي مايو في بوينس آيرس الكبرى في 20 فبراير 1911 و30 نوفمبر 1914 على التوالي. وكان التبادل ممكناً مع خط سكة حديد شركة بوينس آيرس العامة في سالتو، المملوكة لفرنسا، والذي يبلغ عرضه 1000  ملم ( 3 أقدام و3 و 3 / 8 بوصة ) ، ومع خط سكة حديد وسط الأرجنتين في سان مارتن ( GBA ) ، المملوك لبريطانيا، والذي يبلغ عرضه 5 أقدام و 6 بوصات ( 1676 ملم ) ، ومع خط سكة حديد بوينس آيرس والمحيط الهادئ في كاسيروس ، المملوك لبريطانيا، والذي يبلغ عرضه 5 أقدام و6 بوصات ( 1676 ملم ) .           

• سكة حديد أوركيسا
• الترام في بوينس آيرس