Metre-gauge railway
Metre-gauge railways (US: meter-gauge railways) are narrow-gauge railways with track gauge of 1,000 mm (3 ft 3+3⁄8 in) or 1 metre.[1]
Metre gauge is used in around 95,000 kilometres (59,000 mi) of tracks around the world. It was used by several European colonial powers including France, Britain and Germany in their colonies. In Europe, large metre-gauge networks remain in use in Switzerland, Spain and many European towns with urban trams, but most metre-gauge local railways in France, Germany and Belgium closed down in the mid-20th century, although some still remain. With the revival of urban rail transport, metre-gauge light metros were built in some cities. The slightly-wider 1,009 mm (3 ft 3+23⁄32 in) gauge is used in Sofia, Bulgaria. Another similar gauge is 3 ft 6 in (1,067 mm).
Examples of metre-gauge
| Country/territory | Railway |
|---|---|
| Argentina | 11,080 km (6,880 mi) |
| Austria |
|
| Bangladesh | 1,830 km (1,140 mi), out of which 365 km (227 mi) are dual gauge with 1,676 mm (5 ft 6 in) gauge |
| Belgium |
|
| Benin | 578 km (359 mi) |
| Bolivia | 3,600 km (2,200 mi) |
| Brazil | 23,489 km (14,595 mi)
|
| بلغاريا | 154 كم (96 ميل) من مقياس 1009 مم ( 3 أقدام و 3 بوصات + 23/32 بوصة )
|
| بوركينا فاسو |
|
| بورما | 3200 كيلومتر (2000 ميل) 160 كيلومتر (99 ميل)
|
| كمبوديا | 612 كم (380 ميل) |
| الكاميرون | 1104 كم (686 ميل) |
| تشيلي | 2923 كم (1816 ميل) |
| الصين |
|
| كرواتيا |
|
| الجمهورية التشيكية | كما هو الحال في مدن السوديت الأخرى ، كانت ترام ليبيريتس تستخدم في الماضي مقياس المتر. إلا أنه تم إعادة بناء جميع الخطوط إلى المقياس القياسي . |
| جمهورية الكونغو الديمقراطية | العديد من خطوط السكك الحديدية ذات المقياس المتري |
| الدنمارك | انظر إلى خطوط السكك الحديدية ذات المقياس المتري في الدنمارك وخطوط السكك الحديدية ذات المقياس الضيق في الدنمارك. توجد بعض خطوط السكك الحديدية المحلية . لم يتبق منها سوى خط واحد، ولكن تم تعديل مقياسه إلى المقياس القياسي.
|
| مصر |
|
| فنلندا |
|
| فرنسا | كانت تستخدم تاريخياً في العديد من خطوط السكك الحديدية المحلية والإقليمية، ولم يتبق منها سوى القليل اليوم.
|
| ألمانيا |
|
| اليونان | كانت خطوط سكك حديد بيرايوس وأثينا وبيلوبونيز تُشكّل أكبر شبكة سكك حديدية ذات مقياس متر في أوروبا، لكنها مهجورة إلى حد كبير الآن. ولا يزال يستخدمها سوى قطار الضواحي في باتراس وقطار أولمبيا-كاتاكولو السياحي. ويهدف مشروعٌ جارٍ لسكك حديد ضواحي ميسينيا إلى إعادة تشغيل ما لا يقل عن 40 كيلومترًا من خط السكة الحديدية ذي المقياس المتري غير المستخدم. |
| هنغاريا |
|
| الهند | سكة حديد جبال نيلجيري (قيد التشغيل) سكة حديد ميلاني - نانبارا (قيد التشغيل) |
| العراق | سكك حديد بلاد ما بين النهرين |
| إسرائيل | أقسام من خطوط السكك الحديدية بعرض 1000 مم ( 3 أقدام و 3 بوصات و 3 / 8 بوصة ) ، تم تحويلها لاحقًا إلى عرض 1050 مم ( 3 أقدام و5 بوصات و 11 / 32 بوصة ) أو 1435 مم ( 4 أقدام و 8 بوصات و 1 / 2 بوصة ) . |
| إيطاليا |
|
| ساحل العاج |
|
| كينيا |
|
| لاوس | امتداد بطول 3.5 كيلومتر لشبكة السكك الحديدية الحكومية التايلاندية ذات المقياس المتري عبر الحدود إلى لاوس |
| لاتفيا | ترام ليبايا (قيد التشغيل) |
| مدغشقر | 875 كم (544 ميلاً) . يوجد نظامان غير متصلين تديرهما شركة ماداريل. |
| ماليزيا | |
| مالي | 641 كم (398 ميل) خط سكة حديد داكار-النيجر |
| مالطا | سكك حديد مالطا |
| المغرب | العديد من خطوط السكك الحديدية الصناعية في المغرب الإسباني السابق |
| نيوزيلندا | تلفريك ويلينغتون (قيد التشغيل) |
| النرويج |
|
| باكستان |
|
| بولندا |
|
| البرتغال | لم يتم ربط العديد من خطوط السكك الحديدية الفرعية، التي تقع في الغالب في المناطق الجبلية، والتي تم إغلاق معظمها في التسعينيات، بشكل كامل، بل تم ربطها بشبكة السكك الحديدية الإقليمية (REFER) عبر محطات مشتركة وبعض المقاطع ذات القياس المزدوج . ولا يزال خط مترو ميرانديلا وخط فوغا قيد الاستخدام. وتشمل الشبكات المترية الأخرى سكة حديد فونشال المسننة (التي توقفت عن العمل عام 1943)، وترام كويمبرا (الذي توقف عن العمل عام 1980)، وترام سينترا . |
| بورتوريكو | شبكة السكك الحديدية الكاملة في بورتوريكو 1000 مم في عام 1920: 654 كم (406 ميل) [ 2 ]
|
| رومانيا |
|
| روسيا |
|
| السنغال | خط سكة حديد داكار-النيجر – 1287 كم (800 ميل) |
| صربيا | ترام بلغراد (قيد التشغيل) |
| سنغافورة | سنغافورة تمتد من Keretapi Tanah Melayu ( سكة حديد الملايو ) لخدمة النقل المكوكية . |
| سلوفاكيا |
|
| إسبانيا |
|
| السويد | سكانسينس بيرغبانا (قيد التشغيل) |
| سويسرا |
|
| تنزانيا | مؤسسة سكك حديد تنزانيا - حوالي 2600 كم (1600 ميل) ( كسر في المقياس مع 3 أقدام و6 بوصات ( 1067 ملم ) سكة حديد تازارا ) |
| تايلاند | السكك الحديدية الحكومية التايلاندية ، 4346 كم (2700 ميل) . |
| توغو | 568 كم (353 ميل) . |
| تونس | 1674 كم (1040 ميل) مستخدمة جنبًا إلى جنب مع المقياس القياسي ( 471 كم (293 ميل) ) |
| ديك رومى |
|
| أوغندا |
|
| أوكرانيا |
|
| المملكة المتحدة |
|
| الولايات المتحدة |
|
| فيتنام | سكك حديد فيتنام وسكك حديد كون هي |
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ راجا، ك. "معلومات كاملة عن مقاييس السكك الحديدية" . تم الاطلاع عليه في 30 أبريل 2017 .
- ↑ "Los Ferrocarriles de uso público en Puerto Rico (1870-1990)" ، أنطونيو سانتاماريا غارسيا (1994). ريفيستا كومبلوتنسي دي هيستوريا دي أمريكا XX: الصفحات 207-228
- ^ السياق التاريخي ومخزون الحديد في بورتوريكو، 1850-1953 – الجزء الأول: Trasfondo histórico
- ^ «Conservando una Romántica Tradición» ، ديف ديو، السكك الحديدية، رقم 43، الربع الثاني (1972): الصفحات من 6 إلى 18]
- ↑ براندون، أندرو. "شركة سييرا للأخشاب" . سكة حديد المحيط الهادئ الضيقة.
روابط خارجية
- عرض مقياس السكة الحديدية
فئات :
- قياسات السكة الحديدية حسب الاسم
- خطوط السكك الحديدية ذات المقياس المتري
- خطوط السكك الحديدية ذات المقياس المتري حسب البلد