بايرون كارتر

كان بايرون جيه كارتر (17 أغسطس 1863 - 6 أبريل 1908) رائدًا أمريكيًا في مجال صناعة السيارات. وكان شريكًا مؤسسًا لشركة جاكسون للسيارات ، ومؤسسًا لشركة كارتر كار .

وُلد بايرون ج. كارتر في 17 أغسطس 1863 في مقاطعة جاكسون بولاية ميشيغان، لوالديه سكوير ب. كارتر ومارثا كروم. كان جده، بيتر ت. كارتر، من أوائل المستوطنين في بلدة سبرينغ أربور بولاية ميشيغان. في عام 1885، أسس بايرون كارتر شركة طباعة الأعمال البخارية وتصنيع الأختام المطاطية في 167 شارع مين، جاكسون . وفي عام 1894، افتتح مع والده متجرًا للدراجات الهوائية ومستلزمات شروق الشمس في جاكسون، عند زاوية شارعي كورتلاند وجاكسون. وبعد عامين، عادا إلى مجال الطباعة بتأسيس شركة يونايتد ستيتس تاج. ^{[ 1 ]} خلال سنوات عمله في شركة طباعة الأعمال البخارية، اكتسب كارتر خبرة في محركات البخار، مما أهّله للحصول على براءة اختراع لمحرك ثلاثي الأسطوانات، وهو أول محرك صممه لسيارة جاكسون البخارية عام 1902. كما حصل على براءة اختراع لناقل حركة احتكاكي، وهي إحدى ميزات سيارة كارتر.

في 19 يوليو 1902، أسس بايرون ج. كارتر، مدير متجر دراجات في جاكسون، مع الشريكين المؤسسين جورج أ. ماثيوز، صانع عربات، وتشارلز لويس، الذي كان يُعدّ أكبر مُشغّل في جاكسون بصفته مالكًا لشركة محاور زنبركية، شركة جاكسون للسيارات في شارع هوب، جاكسون. وكان كارتر أول نائب رئيس لها. ^{[ 2 ]} في عام 1905، غادر ليؤسس شركة السيارات في جاكسون، حيث قدّم سيارته ذات الدفع الاحتكاكي وأطلق عليها اسم "كارتر كار". استخدم ناقل الحركة الجديد ذو السرعة المتغيرة أقراص احتكاكية، بدلاً من التروس، كما سمح للسيارة بالفرملة عن طريق عكس ذراع الفرامل. ^{[ 3 ]} طوّر كارتر نظام الدفع الاحتكاكي الخاص به باستخدام أجزاء من آلة تقشير الذرة. واستجابةً لمشكلة تعطل سيارات الدفع الاحتكاكي الأخرى في الظروف الرطبة، طوّر قرص احتكاك من الألومنيوم مع بطانة عجلة عرضية من الورق المقوى. ^{[ 4 ]}

في عام ١٩٠٥، حصل كارتر على دعم مالي من ديترويت لسيارة كارتر كار، ونقل مقر الشركة إلى بونتياك، ميشيغان. ^{[ ٥ ]} لفتت شركة كارتر كار انتباه ويليام سي. دورانت ، الشريك المؤسس لشركة جنرال موتورز . أعجب دورانت بنظام الدفع الاحتكاكي للسيارة، ورأى أن كارتر كار ستحقق نجاحًا باهرًا، فاشترت جنرال موتورز الشركة في ٢٦ أكتوبر ١٩٠٩. ولكن بحلول عام ١٩١٠، أُقيل دورانت من جنرال موتورز. عندما فشلت كارتر كار في تحقيق توقعات دورانت للمبيعات، قلّصت جنرال موتورز الإنتاج وأوقفت إنتاج كارتر كار بعد طراز عام ١٩١٦. حوّلت جنرال موتورز المصنع إلى إنتاج سيارات أوكلاند، وأصبح اسم كارتر كار جزءًا من تاريخ صناعة السيارات. ^{[ ٦ ]}

توفي بايرون ج. كارتر في السادس من أبريل عام ١٩٠٨ في ديترويت، إثر إصابته بالتهاب رئوي نتيجة إصابات في فكه أثناء محاولته تشغيل سيارة عالقة على جسر بيل آيل بالقرب من ديترويت. وكان يشغل آنذاك منصب نائب الرئيس والمدير العام لشركة ديترويت للسيارات. ^{[ ٧ ]} وكانت وفاة كارتر حافزًا لتشارلز كيتيرينج وهنري م. ليلاند لتطوير جهاز التشغيل الذاتي الكهربائي. وقد خلّف كارتر وراءه أرملته دوروثي "ديلا" كارتر، وطفليه: راشيل لوكريشيا كارتر، التي تزوجت لاحقًا من كليفورد موريس سباركس ، لاعب كرة القدم الأمريكية المتميز في جامعة ميشيغان عام ١٩١٦ ؛ وكينيث ج. كارتر.

• مجلة التراث الأمريكي: كارتر كار