هندسة التصميم المعماري Bystrup

Bystrup Arkitekter (BYSTRUP) هي شركة دنماركية للهندسة المعمارية والتصميم تأسست عام 1994. ويقع المكتب في Vermundsgade 40 A في كوبنهاغن ، الدنمارك.

منظمة

توظف الشركة ما بين 11 و50 مخططاً ومهندساً معمارياً ومصمماً. ويتكون فريق العمل من مهندسين معماريين مبتدئين وذوي خبرة، بالإضافة إلى متخصصين في مجال الأعمال.

نظرة عامة على العمل

Odins Bro، جسر متأرجح في أودنس ، صممه Bystrup

تركز الشركة بشكل أساسي على تطوير المباني والجسور وأبراج الطاقة .

من بين إنجازاتها الأخرى، قامت شركة BYSTRUP بتصميم المقر الرئيسي لشركة Pandora الموفر للطاقة، والواقع في قلب كوبنهاغن. كما أن الشركة هي الجهة المنظمة لمعرض Neue Messe München التجاري، ومعرض Norges Varemesse التجاري النرويجي.

في عام 2015، فاز بيستروب وشركاؤه بتصميم جسر للمشاة يربط بين ناين إلمز وبيمليكو في لندن، مع منحدرات حلزونية تحافظ على الحدائق في كلا الطرفين. [ 1 ] كما صمم بيستروب جسر لانجيلينجي في وسط كوبنهاغن، بالإضافة إلى العديد من جسور الطرق السريعة ومشاريع أخرى في الخارج.

بدأت الشركة في تطوير أبراج طاقة بتصميمات جديدة منذ عام 2001. وقد تم تركيب هذه الأبراج وتزويدها بالطاقة في الدنمارك وخارجها (انظر أدناه).

أبراج الطاقة الأنبوبية والجوائز

عمود التصميم

حصل تصميم BYSTRUP Pylon على الجائزة الأولى في مسابقة دولية نظمتها شركة Energinet.dk الدنماركية لتشغيل أنظمة نقل الطاقة في عام 2001. [ 2 ] في الوقت الحاضر، تم تركيب حوالي 80 من هذه الأبراج في الدنمارك ويتم تشغيلها منذ عام 2004.

عمود النسر

أبراج إيجل لخط نقل الطاقة الكهربائية كاسو-تجيلي 400 كيلوفولت في الدنمارك (2019)

بعد فوزها بمسابقة أخرى في الدنمارك، تم تركيب 500 برج كهربائي وتزويدها بالطاقة على خط رئيسي بجهد 400 كيلوفولت في الدنمارك، بتصميم يُطلق عليه اسم "إيجل". [ 3 ] دخلت الخدمة في أواخر عام 2014، وتحمل طاقة 2 × 1800 ميغاواط. [ 4 ] [ 3 ] [ 5 ]

عمود على شكل حرف T

نهاية صف أبراج T

في عام ٢٠١١، وبعد مسابقة تصميم أدارتها مسابقات المعهد الملكي للمعماريين البريطانيين، منح المعهد جائزة قدرها ٥٠٠٠ جنيه إسترليني لشركة بايستروب لتصميمها الجديد لأبراج الكهرباء، والذي أطلق عليه اسم "تي-بايلون" [ ٦ من تصميم المهندس المعماري راسموس جيسينغ، أحد مهندسي بايستروب. وصف وزير الطاقة آنذاك، كريس هون، هذا التصميم بأنه "تصميم مبتكر بسيط وكلاسيكي وعملي"، ومن المقرر أن يحل محل ٨٨٠٠٠ برج كهرباء مستخدمة في المملكة المتحدة منذ عشرينيات القرن الماضي. يتميز هذا التصميم، الذي يقلل ارتفاع البرج من ٥٠ إلى ٣٢ مترًا (١٦٤ إلى ١٠٥ قدمًا) ووزنه من ٣٠ إلى ٢٠ طنًا (٣٠ إلى ٢٠ طنًا إنجليزيًا؛ ٣٣ إلى ٢٢ طنًا أمريكيًا) ، بمظهره الأنيق وقدرته على ترشيد استهلاك الطاقة. تأتي موصلات البرج في تكوين مثلثي فريد، من المفترض نظريًا أن يقلل من حجم الدوائر الكهربائية والمجالات المغناطيسية. سيلعب المشروع دوراً في خطة المملكة المتحدة لخفض انبعاثات الكربون بنسبة 80% بحلول عام 2050، لأن إنتاج الطاقة واستخدامها سيعتمدان بشكل كبير على الكهرباء. [ 7 ] 

مراجع

  1. أوليفر واينرايت. "غضب شعبي بعد الإعلان عن جسر جديد عبر نهر التايمز في ناين إلمز" . صحيفة الغارديان .
  2. "عمود التصميم" . powerpylons.com . Bystrup . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أبريل 2019 .
  3. 1 2 "عمود النسر" . powerpylons.com . بايستروب . تم الاسترجاع في 2019-04-09 .
  4. " تصميم برج جمالي يساعد مشغل الشبكة الدنماركي في الحصول على الموافقات اللازمة لخط نقل جديد هام بجهد 400 كيلوفولت " 26 يناير 2015
  5. ^ "500 رأس مال جديد مرسل ستروم جينيم جيلاند" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 17-11-2015 . تم الاسترجاع 2015/11/13 .
  6. "عمود T" . powerpylons.com . Bystrup . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أبريل 2019 .
  7. "الكشف عن الفائز في مسابقة تصميم الأعمدة" . بي بي سي. 14 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 فبراير 2015 .