منطاد من الفئة ج

كانت المنطاد من الفئة "ج" منطادًا دوريًا طورته البحرية الأمريكية قرب نهاية الحرب العالمية الأولى ، وهو تحسين منهجي للمنطاد من الفئة "ب" الذي كان مناسبًا للتدريب، ولكنه ذو قيمة محدودة لأعمال الدوريات. كانت مناطيد الفئة "ج" أكبر حجمًا من الفئة "ب"، ومزودة بمحركين، وتتمتع بقدرة طيران أطول. وكما هو الحال مع الفئة "ب"، تم تقسيم إنتاج الهيكل الخارجي بين شركتي غوديير وغودريتش ، بينما تولت شركة بورغيس التابعة لشركة كورتيس للطائرات والمحركات بناء عربات التحكم . في البداية، طلبت البحرية 30 منطادًا، لكنها خفضت العدد إلى 10 بعد الهدنة في نوفمبر 1918. ^{[ 1 ]} تم تسليم جميع المناطيد العشرة من الفئة "ج" في أواخر عام 1918، وخدمت نماذج منها في جميع محطات المناطيد التابعة للبحرية من عام 1918 إلى عام 1922. في عام 1921، كان المنطاد "ج-7" أول منطاد يُنفخ بالهيليوم . ^{[ 2 ]} قامت البحرية بإخراج آخر منطادين متبقيين من طراز C، وهما C-7 و C-9، من الخدمة في عام 1922.

نظرًا لتأخر وصولها عن الاستخدام في زمن الحرب، تحولت المناطيد من طراز C إلى منطاد تجريبي، واستُخدمت للتدريب والعديد من الأنشطة الأخرى. وكان المنطاد C-1 أول منطاد يُطلق طائرة أثناء تحليقها، وذلك عندما أسقط طائرة كورتيس JN-4 فوق حصن تيلدن، نيويورك، في 12 ديسمبر 1918. ^{[ 2 ]} كما اختبر المنطاد C-1 مهمةً ستؤديها مناطيد البحرية الأمريكية طوال فترة خدمتها. فقد حُوِّل إلى كي ويست، فلوريدا، حيث تتبّع طوربيدات أُطلقت تدريبًا من الغواصات. وكان أبرز منطاد من طراز C هو المنطاد C-5 ، الذي حُوِّل إلى سانت جونز، نيوفاوندلاند ، حيث كان من المقرر أن يُجري رحلة عبر المحيط الأطلسي في منافسة مع طائرات كورتيس NC المائية التابعة للبحرية الأمريكية، والتي كانت أثقل من الهواء. وفي سباق عبور المحيط الأطلسي جوًا، بالإضافة إلى طائرتي C-5 وNC المائيتين، شارك منطادان بريطانيان. حظي هذا السباق غير الرسمي باهتمام جماهيري واسع على جانبي المحيط الأطلسي، وغطته الصحافة الأمريكية والأوروبية على نطاق واسع. ^{[ 3 ]} انتهت المحاولة عندما اقتلعت عاصفة مفاجئة طائرة C-5 بدون طيار من أيدي الطاقم الأرضي، وجرفتها الرياح إلى البحر، ولم تُشاهد بعدها. ^{[ 4 ]} نُقلت منطادتان من طراز C إلى الجيش الأمريكي. ^{[ 5 ]} في 2 يوليو 1919، انفجرت طائرة C-8 فجأة أثناء هبوطها في معسكر هولابيرد ، ميريلاند، مما أسفر عن إصابة حوالي 80 مدنياً كانوا يشاهدون الحدث. وحطم الانفجار نوافذ منازل على بُعد ميل. ^{[ 6 ] [ 7 ]} في 7 يوليو 1921، اشتعلت النيران في طائرة C-3 أثناء تحليقها، ودُمرت في قاعدة هامبتون رودز الجوية البحرية ، نورفولك، فيرجينيا . ^{[ 8 ]}

كانت أولى القنابل النووية الأمريكية، المعروفة باسم " الرجل البدين " (مارك 3)، ذات خصائص باليستية سيئة للغاية. وقد سعى مهندسو لوس ألاموس، في محاولة لتكييف الشكل غير المريح للسلاح مع شكل انسيابي، إلى تصميم غلاف قنبلة مارك 4 على غرار غلاف منطاد من النوع C. ^{[ 9 ]}

 الولايات المتحدة

• البحرية الأمريكية
• جيش الولايات المتحدة

الخصائص العامة

• الطاقم: أربعة
• الطول: 196  قدمًا  (59.76  مترًا)
• القطر: 42  قدمًا  (12.80  مترًا)
• الارتفاع: 54  قدمًا  (16.46  مترًا)
• الحجم: 181,000 قدم  مكعب  (5,125  م ³ )
• القدرة على الرفع: 4,050  رطل (1,837  كجم)
• محطة توليد الطاقة: محركان من نوع هيسبانو-سويزا ، بقوة 150 حصان (112 كيلوواط) لكل منهما

أداء

• السرعة القصوى: 60  ميلاً في الساعة (97  كم/ساعة، 52  عقدة)
• سرعة الإبحار: 40  ميلاً في الساعة (64  كم/ساعة، 35  عقدة)
• المدى: 1,440  ميل (2,320  كم، 1,250  نمي)
• مدة التحمل: 31 ساعة و30 دقيقة
• سقف الخدمة: 8600  قدم (2620  متر)

التسليح

• مدفع لويس واحد عيار .303
• 4 قنابل وزن كل منها 270 رطلاً (122 كجم)

• قائمة المناطيد التابعة للبحرية الأمريكية

• ألتوف، ويليام ف. (1990). سفن السماء . نيويورك: أوريون بوكس. ISBN 978-0-517-56904-7.
• شوك، جيمس ر. (2001). المناطيد التابعة للبحرية الأمريكية 1915-1962 . إيدج ووتر، فلوريدا: أتلانتيك برس. الصفحات 22-27 . ISBN  978-0-9639743-8-9.
• هانسن، تشاك (1995). سيوف هرمجدون . صني فيل، كاليفورنيا: منشورات تشوسليا.