مترو القاهرة الخط 2

خط مترو القاهرة 2 هو الخط الثاني لمترو القاهرة في القاهرة، مصر .

تم توسيع شبكة مترو القاهرة بشكل كبير في منتصف التسعينيات مع بناء الخط 2 (الأحمر)، من شبرا الخيمة إلى جامعة القاهرة ، مع امتداد إلى الجيزة .

يُعدّ هذا الخط أول خط سكة حديد في التاريخ يمرّ بنفق تحت نهر النيل . ^{[ 6 ] [ 7 ]} يبلغ القطر الداخلي للنفق 8.35 مترًا (27 قدمًا و5 بوصات) ، وقد شُيّد باستخدام آلتين لحفر الأنفاق من نوع Herenknecht تعملان بتقنية درع البنتونيت ، ويبلغ قطر كل منهما 9.43 مترًا (30 قدمًا و11 بوصة) . ^{[ 6 ]} يمتدّ الخط لمسافة 21.5 كيلومترًا (13 ميلًا) ويضمّ 20 محطة، ويُطلق عليه أحيانًا اسم "الخط الياباني". معظمه عبارة عن نفق محفور، باستثناء قسمين: قسم قصير في الطرف الشمالي بالقرب من شبرا الخيمة، وهو مرتفع، وقسم آخر جنوب هذا القسم مباشرةً، تم حفره بتقنية الحفر والتغطية. الفرق الرئيسي بين الخطين 1 و2 هو أن الخط 1 يستخدم خطًا علويًا، بينما يستخدم الخط 2 نظام السكة الثالثة . اكتمل بناء الخط في أكتوبر 2000، وتمّ تمديده لاحقًا إلى المنيب. ^{[ 6 ]} تم توفير الاتصالات للخط 2 بواسطة شركة ألكاتيل في عام 2005. ^{[ 8 ]}       

بلغت التكلفة الإجمالية للمشروع 761 مليون يورو.

بعد الثورة المصرية عام 2011 ، تم تغيير اسم محطة "مبارك" وأصبحت تسمى الآن "الشهداء" (كلمة عربية تعني "الشهداء").

• أكتوبر 1996 شبرا - مبارك (الآن: "الشهداء")، 8 كيلومترات (5 أميال) ^{[ 9 ]} 
• سبتمبر 1998: مبارك (الآن: "الشهداء") - السادات، 3 كيلومترات (2 ميل) ^{[ 9 ]} 
• 19 أبريل 1999: السادات - جامعة القاهرة، 5.5 كيلومتر (3 ميل) (بما في ذلك عبور النيل) ^{[ 9 ]} 
• 8 أكتوبر 2000: جامعة القاهرة - ضاحية الجيزة 2.7 كيلومتر (2 ميل) ^{[ 9 ]} 
• 17 يناير 2005: أم المصريين - المنيب 2.5 كيلومتر (2 ميل) ^{[ 9 ]} 

• قائمة محطات مترو القاهرة