كامير-كو

شركة الخطوط الجوية الكاميرونية ، المعروفة تجارياً باسم كامير-كو ، هي شركة طيران كاميرونية، الناقل الوطني للبلاد، وهو الدور الذي كانت تضطلع به سابقاً شركة الخطوط الجوية الكاميرونية التي توقفت عن العمل . ^{[ 1 ]} يقع مقر كامير-كو في مبنى لا روتوند في دوالا ، ^{[ 2 ]} وتُسيّر رحلاتها من مطار دوالا الدولي . ^{[ 3 ]} لم تحقق الشركة أرباحاً قط، وتُعاني من وطأة ديونها؛ ومعظم طائراتها متوقفة عن العمل حالياً. ^{[ 4 ] [ 5 ]} شعار الشركة باللغة الفرنسية : L'étoile du Cameroun ، أي نجمة الكاميرون.

تأسست شركة كامير-كو في 11 سبتمبر 2006 بمرسوم من رئيس الكاميرون ، بول بيا ، كشركة تهدف إلى استبدال الخطوط الجوية الكاميرونية ، الناقل الوطني للبلاد آنذاك. وكان رمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA ) QC سابقًا تابعًا لشركة إير كوريدور ، التي توقفت عن العمل منذ ذلك الحين. أُغلقت الخطوط الجوية الكاميرونية في يونيو 2008، ^{[ 6 ]} ولكن لم تبدأ كامير-كو بتسيير رحلاتها إلا في عام 2011. وانطلقت الرحلة الافتتاحية من دوالا إلى باريس عبر ياوندي في 28 مارس. ^{[ 7 ]} وفي 30 سبتمبر 2016، أوقفت الشركة رحلاتها إلى باريس في إطار عملية إعادة هيكلة لشبكة خطوطها. ^{[ 8 ]}

وبحسب التقارير، تكبدت شركة كامير-كو خسائر منذ إطلاقها في عام 2011، حيث بلغت ديونها حوالي 35 مليار فرنك أفريقي ، وقد أمرت وكالة سلامة الملاحة الجوية في أفريقيا ومدغشقر (ASECNA) الشركة بدفع متأخرات حقوق الامتياز الخاصة بها والتي تبلغ 100,390 مليون فرنك أفريقي، مع تعليق خدمات الملاحة الجوية. ^{[ 4 ]}

كانت شركة كامير-كو موضوع خطة إنقاذ اقترحتها شركة بوينغ للاستشارات الأمريكية في عام 2016، والتي تضمنت تسوية الديون المستحقة، وضخ 60 مليار فرنك أفريقي، وإعادة هيكلة الشبكة وتحديث الأسطول، لكن الخطة لم يتم تنفيذها. ^{[ 4 ]}

في عام 2020، أمر بول بيا ، رئيس الكاميرون، بإعادة هيكلة عاجلة لتسهيل بيع حصة مسيطرة في شركة الطيران إلى "مستثمر خاص استراتيجي". وفي عام 2023، وضع صندوق النقد الدولي شركة كامير-كو تحت عقد أداء، إلى جانب شركات أخرى مملوكة للدولة. ^{[ 9 ]}

اعتبارًا من ديسمبر 2024، تقدم شركة كامير-كو رحلات جوية مجدولة إلى الوجهات التالية: ^{[ 15 ]}

• خطوط طيران أفريقيا

• الموقع الرسمي