قناة آردين

قناة الأردين ( النطق الفرنسي: [ kanal de.z‿aʁdɛn ] ، وتعني حرفيًا قناة الأردين ) هي قناة على مستوى القمة مبنية وفقًا لمقياس فريسينيه بين وديان نهري أيسن وموز .

الخصائص الفيزيائية

موقع قناة الأردين — موقع قناة أردين بالنسبة للممرات المائية الأخرى في شمال شرق فرنسا (من خريطة ودليل الممرات المائية الأوروبية لديفيد إدواردز-ماي، الطبعة الخامسة، نشرتها ترانسمانش، 2014)

يبلغ طول قناة آردين 87.779 كيلومترًا، وتضم 44 هويسًا (37 على جانب نهر أيسن و7 على جانب نهر الميز ) مع نفق في سان إينيان . كانت القناة أطول بمقدار 5.5 كيلومترات عند بنائها، حيث كانت تدخل نهر أيسن من نقطة أبعد في اتجاه المصب، ولكن تم تجاوز هذا الجزء بإنشاء قناة جانبية إلى أيسن في عام 1841. ^{[ 1 ]}

تربط القناة قرية بونت-آ-بار (في بلدية دوم-لو-ميسنيل ) بنقطة التقاء القناة الجانبية أسفل فيو-ليه-أسفيلد . يبلغ طول الجزء الأول من القناة 39 كيلومترًا، ويعبر الحد الفاصل بين واديي الميز والآيسن بمحاذاة وادي بار ، مع اختصار عبر نفق في سان-إينيان . يُغذى هذا الجزء من القناة حتى مستوى القمة بمياه بحيرة بايرون، التي تُضخ مياهها من نهر الميز. بعد الوصول إلى القمة، تنحدر القناة بسرعة إلى نهر الآيسن عبر سلسلة من 27 هويسًا في مسافة 9 كيلومترات فقط. من سيموي، تتبع القناة مجرى نهر الآيسن بدقة. في بعض الأماكن، تتبع القناة مجرى النهر المتعرج القديم، ولكنها في الغالب تسير بشكل مستقيم عبر قنوات جديدة. على جانب نهر أيسن، يتم تغذية القناة مباشرة من نهر أيسن من خلال سدود التحويل في فوزييه، وريلي، وجيفري، وبيرميس، وأسفيلد.

على جانب نهر أيسن ، يرتفع فرع فوزييه ، الذي يبلغ طوله 12.066 كيلومترًا، بمقدار 9 أمتار (متبعًا مسار نهر أيسن) عبر 4 أهوسة إلى بلدة فوزييه .

تتألف القناة من قسمين منفصلين وسلسلتين من الأهوسة، وكأنها قناتان منفصلتان. القسم الأول هو الجزء الممتد من نهر الميز إلى نهر أيسن عند ملتقاه مع فرع فوزييه (من بونت-آ-بار إلى سيموي، 39 كم). أما القسم الثاني فهو كامل طول القناة الموازي لنهر أيسن، بدءًا من فوزييه وصولًا إلى فيو-ليه-أسفيلد (61 كم).

الارتفاع في Vieux-lès-Asfeld: 60.55 مترًا.
الارتفاع في بونت آ بار: 151.30 مترًا.
الارتفاع عند مستوى القمة: 165 متراً.
متوسط ارتفاع القفل: 2.68 متر.
- جانب أيسن: 2.70 متر.
- جانب نهر الميز: 2.57 متر.

تاريخ

تعود أولى مشاريع القنوات في المنطقة إلى عام 1684 في عهد حكومة لوفوا، وتضمنت استخدام وتوسيع مجرى نهر بار الذي كان صالحًا للملاحة آنذاك. وقُدّمت مقترحات عديدة على مرّ العقود، وفي براءة اختراع صدرت في يونيو 1776 - بعد قرابة قرن من الزمان - مُنح أمير كونتي امتياز بناء القناة وتشغيلها. توفي الأمير بعد ذلك بفترة وجيزة، ولم يُنفّذ أي شيء. وبعد الثورة الفرنسية عام 1789، أعادت الجمعية الوطنية التأسيسية إطلاق المشروع، لكنها وجدت عيوبًا في الدراسات السابقة، فتوقف المشروع. ^{[ 2 ]}

في عام 1800، ذكّر أعضاء المجلس المحلي الحكومة بالمشروع. وقد أيّد المحافظ جوزيف فرين إنشاء القناة، مستندًا إلى مسار جديد، في تقريرٍ قدّمه في 4 أكتوبر 1800 إلى وزير الداخلية لوسيان بونابرت . ووافق وزير الداخلية اللاحق، العالم جان أنطوان شابتال ، على تنفيذ أعمال البناء، لكنه خصّص تمويلًا محدودًا للغاية. وبدأ العمل ببطء ^{[ 3 ].} وازدادت أهمية المشروع خلال فترة عودة البوربون إلى الحكم ، مع إطلاق قرضٍ لتمويله عام 1820 ^{[ 2 ] .}

تم افتتاح القناة بين عامي 1827 و 1835 مع تحديثها بين عامي 1842 و 1846. ^{[ 4 ]} تم افتتاح فرع فوزييه للملاحة في عام 1836. بالنسبة للجزء الموازي لقناة أيسنر أسفل القفل رقم 26 في ريلي في البداية، وحتى بناء السدود، تم ربط هذه الأجزاء من القناة الصالحة للملاحة بسلسلة من الأجزاء الاصطناعية.

من عام 1842 إلى عام 1845، تم إجراء تحسينات، ولا سيما من خلال إنشاء الخزان وبحيرة بايرون الاصطناعية. ^{[ 2 ]}

ظهور عشبة ضارة

ظهر نبات البابونج البري ( Matricaria discoidea )، وهو نبات موطنه الأصلي أمريكا الشمالية، عام 1861 على طول قناة آردين، ثم انتشر من عام 1880 إلى عام 1895 في شمال فرنسا. وانتشر بسرعة كبيرة لدرجة أنه أزاح نبات البابونج البري الأصلي (Tripleurospermum inodorum ) من موطنه الأصلي، حتى أنه بدا وكأنه جزء لا يتجزأ من المنطقة. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

الموانئ

أهم ميناء هو ريثيل
توجد مراسي أو محطات توقف في: ريثيل، أتيني ، سيموي ، فوزييه ، ولو شين

مصادر

حسب تاريخ النشر

ج. دوتينز، تاريخ الملاحة الداخلية في فرنسا ، المجلد 1، باريس، أ. سوتيليه وشركاه وألكسندر ميسنييه، 1829، 651 صفحة، الصفحات 536-550 (بالفرنسية)
جان بابتيست فيكتور فيفكين، الممرات المائية في بلجيكا، اعتبارات تاريخية متبوعة بمقترحات مختلفة تهدف إلى تحسين وتوسيع الملاحة ، بروكسل، إم ديفروي، 1842، 497 صفحة، ص 122-128 (بالفرنسية)
إرنست غرانجيز، تاريخ وإحصاءات دقيقة عن الممرات المائية الصالحة للملاحة في فرنسا وجزء من بلجيكا ، Imprimerie Cantrale Chaix Napoleon & Cie، 1855، 796 صفحة، ص 44-51 (بالفرنسية)
بيير بيرتو، رسالة في الطرق والأنهار والقنوات ، المجلد 3، باريس، فانشون وأرتوس، 1898، 959 صفحة، الصفحات 747-748 (بالفرنسية)
جيل ديموث وجان تولارد (مقدمة)، آردن في ظل الإمبراطورية الأولى: المحافظ فراين (1800-1814) ، Revue Historique Ardennaise، Vol. السابع عشر، 1982، الصفحات من 133 إلى 248 (بالفرنسية)

انظر أيضاً

الوسائط المتعلقة بقناة آردين على ويكيميديا كومنز

قائمة القنوات في فرنسا

روابط خارجية

قاموس الأنهار والقنوات في مشروع بابل : قناة آردين وقناة فوزييه (بالفرنسية)
دليل الملاحة في قناة آردين ؛ الأماكن والموانئ ومراسي القوارب على القناة، من تأليف مؤلف كتاب " الممرات المائية الداخلية في فرنسا" ، الطبعة الثامنة، 2010، إمراي
تفاصيل الملاحة لثمانين نهراً وقناة فرنسية (قسم موقع الممرات المائية الفرنسية)

مراجع

↑ إدواردز-ماي، ديفيد (2010). الممرات المائية الداخلية في فرنسا . سانت آيفز، كامبريدجشير، المملكة المتحدة: إمراي. الصفحات 90-94 . ISBN 978-1-846230-14-1.
1 2 3 إرنست غرانجيز، التاريخ الدقيق والإحصاءات الخاصة بالممرات المائية الصالحة للملاحة في فرنسا وأجزاء من بلجيكا ، Imprimerie centrale de Napoléon Chaix & Cie، 1855، 796 صفحة، ص 45 (بالفرنسية)
^ جيل ديموث وجان تولارد (مقدمة)، آردن في ظل الإمبراطورية الأولى: المحافظ فراين (1800-1814) ، Revue Historique Ardennaise، Vol. السابع عشر، 1982، الصفحات من 133 إلى 248 (بالفرنسية)
^ Un canal...des canaux ، محرر CNMH & Picard، 1986. (بالفرنسية)
↑ غوستاف مالكويت، مساهمات في الدراسة النباتية الاجتماعية لنباتات جنوب فوج ساونواز، التجمعات النباتية لوادي لانترن. مؤرشف في 12 يناير 2014 في Wayback Machine ، أطروحة دكتوراه، Soc. d'édit. du Nord، 1929، ص 188 (بالفرنسية)
↑ يذكر ألفريد جيارد ، في مقالته "حول عشبة سريعة الانتشار (Matricaria discoidea D. C)" ، المنشورة في مجلة " Feuille des jeunes naturalistes" ، المجلدات 31-33، 1900-1903، صفحة 188: " يخبرنا فهرس النباتات الوعائية في آردين (شارلفيل، 1900)، وهو عمل نُشر بعد وفاة ألبرت كالاي ، (صفحة 249) أن بوفراي شاهد نبات M. discoidea في يونيو 1861 على سد قناة آردين بالقرب من قفل رايلي. في ذلك الوقت، لم يُبلغ رايشنباخ عن وجود النبات إلا حول قرية شونبيرغ بالقرب من برلين. ورجّح كالاي أن موقع آردين، حيث لم يُشاهد النبات من قبل، قد جاء من بذور مختلطة في حبوب مُعدّة لطاحونة رايلي." (بالفرنسية)

49°26′ شمالاً 4°02′ شرقاً / 49.433° شمالاً 4.033° شرقاً / 49.433; 4.033

[1] إدواردز-ماي، ديفيد (2010). الممرات المائية الداخلية في فرنسا . سانت آيفز، كامبريدجشير، المملكة المتحدة: إمراي. الصفحات 90-94 . ISBN 978-1-846230-14-1.

[Grangez-2] 1 2 3 إرنست غرانجيز، التاريخ الدقيق والإحصاءات الخاصة بالممرات المائية الصالحة للملاحة في فرنسا وأجزاء من بلجيكا ، Imprimerie centrale de Napoléon Chaix & Cie، 1855، 796 صفحة، ص 45 (بالفرنسية)

[3] جيل ديموث وجان تولارد (مقدمة)، آردن في ظل الإمبراطورية الأولى: المحافظ فراين (1800-1814) ، Revue Historique Ardennaise، Vol. السابع عشر، 1982، الصفحات من 133 إلى 248 (بالفرنسية)

[4] Un canal...des canaux ، محرر CNMH & Picard، 1986. (بالفرنسية)

[5] غوستاف مالكويت، مساهمات في الدراسة النباتية الاجتماعية لنباتات جنوب فوج ساونواز، التجمعات النباتية لوادي لانترن. مؤرشف في 12 يناير 2014 في Wayback Machine ، أطروحة دكتوراه، Soc. d'édit. du Nord، 1929، ص 188 (بالفرنسية)

[6] يذكر ألفريد جيارد ، في مقالته "حول عشبة سريعة الانتشار (Matricaria discoidea D. C)" ، المنشورة في مجلة " Feuille des jeunes naturalistes" ، المجلدات 31-33، 1900-1903، صفحة 188: " يخبرنا فهرس النباتات الوعائية في آردين (شارلفيل، 1900)، وهو عمل نُشر بعد وفاة ألبرت كالاي ، (صفحة 249) أن بوفراي شاهد نبات M. discoidea في يونيو 1861 على سد قناة آردين بالقرب من قفل رايلي. في ذلك الوقت، لم يُبلغ رايشنباخ عن وجود النبات إلا حول قرية شونبيرغ بالقرب من برلين. ورجّح كالاي أن موقع آردين، حيث لم يُشاهد النبات من قبل، قد جاء من بذور مختلطة في حبوب مُعدّة لطاحونة رايلي." (بالفرنسية)

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ].

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	29 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗