سباق الزوارق

📅 آخر تحديث: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 9 صور
الموسوعة الحرة

رمز توضيحي لرياضة التجديف في الألعاب الأولمبية الصيفية

سباق الزوارق السريع هو رياضة مائية يتنافس فيها الرياضيون في زوارق مصممة خصيصًا للسباقات السريعة، سواء كانت زوارق كانو أو زوارق كاياك، على مياه هادئة لمسافة قصيرة. قبل نوفمبر 2008، كان يُعرف سباق الزوارق السريع باسم سباق المياه الهادئة . ولا يزال هذا المصطلح مستخدمًا حتى اليوم، ولكنه يُستخدم غالبًا كمصطلح شامل لكل من سباق الزوارق الماراثوني وسباق الزوارق السريع. وبالمثل، يُستخدم مصطلح " التجديف " لوصف كل من التجديف بالكاياك والتجديف بالزورق.

تُشرف على هذه الرياضة منظمة الاتحاد الدولي للتجديف (ICF)، التي تعترف بأربع مسافات رسمية وثلاث فئات من القوارب يُمكن للرياضيين التنافس فيها. ويتنافس المشاركون في سباقات لمسافات 200 و500 و1000 و5000 متر، ضمن فرق تتكون من رياضي واحد أو اثنين أو أربعة، عبر ثمانية أو تسعة مسارات مُحددة بالعوامات. وفي بعض الأحيان، تتضمن البطولات الإقليمية تعديلات على هذا النظام، مثل سباقات السرعة لمسافة 100 متر.

يمكن تتبع تاريخ رياضة التجديف الحديثة كرياضة تنافسية إلى منتصف القرن التاسع عشر، عندما ساهم الرحالة في نشرها في أوروبا الوسطى وأمريكا الشمالية. وفي حوالي عام 1900، تأسست أولى الاتحادات الوطنية والدولية للتجديف، مما أدى إلى تنظيم مسابقات دولية في الربع الأول من القرن العشرين. ويتنافس متسابقو التجديف من الرجال في دورة الألعاب الأولمبية الصيفية منذ عام 1936، بينما أُضيفت رياضة التجديف النسائية إلى البرنامج الأولمبي عام 1948. واليوم، تُقام اثنا عشر سباقًا للتجديف السريع في الألعاب الأولمبية . إضافةً إلى ذلك، يُنظم الاتحاد الدولي للتجديف بطولة العالم السنوية التي تضم العديد من الفعاليات الأخرى. وبشكل عام، هيمن الرياضيون الأوروبيون على هذه الرياضة، حيث فازوا بأكثر من 90% من الميداليات المتاحة. [ 1 ]

تاريخ

يُعرف الرحالة الاسكتلندي جون "روب روي" ماكجريجور على نطاق واسع بدوره في نشر رياضة التجديف التنافسي خلال أواخر القرن التاسع عشر. وفي ظل تزايد اهتمام المجتمع الفيكتوري بالأنشطة الخارجية مثل التخييم وركوب القوارب الترفيهية، [ 2 ] لاقت تقارير ماكجريجور الأسبوعية عن رحلته عبر الممرات المائية في أوروبا رواجًا كبيرًا. [ 3 ]

جون ماكجريجور يجدف عبر بلدة توتلينجن الألمانية الصغيرة

عند عودته إلى إنجلترا، ألّف كتاب "ألف ميل في زورق روب روي"، الذي لاقى رواجًا واسعًا وألهم آخرين لتجربة هذه الرياضة. في عام 1866، أسس نادي الزوارق ، أول نادٍ للزوارق في العالم. وسرعان ما بدأت أندية أخرى بالظهور على جانبي المحيط الأطلسي. في عام 1867، نظم نادي الزوارق أول مسابقة حديثة للتجديف. [ 4 ] وفي العام نفسه، أصبح الأمير إدوارد السابع قائدًا للنادي، مما زاد من الاهتمام بهذه الرياضة. [ 5 ] شجعت الأندية الجديدة تنظيم سباقات الزوارق وساهمت في إنشاء هيئات وطنية رسمية لوضع قواعد هذه الرياضة. [ 6 ] على سبيل المثال، أسس ماكجريجور لاحقًا جمعية الزوارق الأمريكية في عام 1880.

أدى ازدياد شعبية رياضة التجديف في أوائل القرن العشرين إلى الحاجة إلى هيكل دولي. ففي عام ١٩٢٤، شُكِّلَ الاتحاد الدولي للتجديف، وهو سلف الاتحاد الدولي للتجديف ، من قِبَل مندوبين ألمان ونمساويين وسويديين في اجتماع استضافه الاتحاد الدنماركي للتجديف . [ ٧ ] وقد أرست هذه الخطوة الأساس لأولى المسابقات الدولية، بما في ذلك عرضٌ استعراضي في دورة الألعاب الأولمبية لعام ١٩٢٤. ومع ذلك، لم تُدرَج هذه الرياضة في دورتي الألعاب الأولمبية الصيفية التاليتين. فقد رفضت اللجنة الأولمبية الدولية طلبات إدراج رياضة التجديف في دورة الألعاب الأولمبية لعامي ١٩٢٨ و ١٩٣٢ بسبب العدد المحدود من الدول المشاركة المقترحة. وواجه طلب إدراجها في دورة الألعاب الأولمبية لعام ١٩٣٦ تحديًا مختلفًا، إذ رُفِضَ الطلب مبدئيًا في عام ١٩٣٣، وهو العام نفسه الذي أُقيمت فيه بطولة أوروبا الافتتاحية في براغ . كان رئيس الاتحاد الدولي لجمعيات التجديف ( FISA ) هو من قاد هذا القرار، إذ أعرب عن قلقه من أن يؤدي تدفق الزوارق الصغيرة إلى المساس بحرية المجذفين في البحيرات والممرات المائية. [ 8 ] إلا أن الاتحاد الدولي للتجديف (IRK) نجح في استئناف هذا القرار عام 1934، مما أدى إلى إدراج رياضة التجديف في الألعاب الأولمبية الصيفية بدءًا من دورة الألعاب الأولمبية لعام 1936. وأقيمت أول بطولة عالمية عام 1938 في فاكسهولم . ومنذ انطلاق أولى المنافسات الدولية، لوحظ اتجاه واضح نحو تقليص مسافات السباقات، فبعد إلغاء مسافة 10 كيلومترات، أُضيفت مسافتا 500 متر و200 متر.

إدماج المرأة

على الرغم من إدراج سباق الزوارق السريعة ضمن الألعاب الأولمبية عام 1936، انتظرت النساء حتى دورة الألعاب الأولمبية عام 1948 ليُسمح لهن بالمشاركة في منافسات الزوارق على المستوى الأولمبي، وإن كان ذلك في تخصص واحد فقط، مقارنةً بالتخصصات الثمانية المتاحة للرجال آنذاك. وقد تحسّن هذا الوضع ببطء ولكن بثبات منذ ذلك الحين، حيث كانت دورة الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 2020 أول دورة ألعاب أولمبية تشهد عددًا متساويًا من المنافسات بين الرجال والنساء، مع مشاركة النساء في سباقات الزوارق لأول مرة. غالبًا ما يُبرر هذا التقدم البطيء بهدف توزيع المنافسات بشكل عادل، نظرًا لوجود حدود قصوى للمنافسات وحصص للرياضيين في ضوء قلة عدد الرياضيات، لا سيما في رياضة الزوارق. [ 9 ] ولا يزال هذا هو الحال في معظم الدول. وبالمثل، كانت بطولة العالم لسباق الزوارق السريعة لعام 2021 أول بطولة تشهد عددًا متساويًا من المنافسات بين الرجال والنساء، حيث أصبح بإمكان النساء التنافس في سباقات الزوارق منذ بطولة العالم لعام 2010 .

فئات السباق

تُحدد فئات السباق حسب الجنس ونوع القارب والمسافة. المسافات التي يعترف بها الاتحاد الدولي للتجديف (ICF) لسباقات الزوارق السريعة الدولية هي 200 متر، و500 متر، و1000 متر، و5000 متر. وعلى هذه المسافات الأربع، يعترف الاتحاد الدولي للتجديف بست فئات من القوارب، تُعرف باسم "القوارب الدولية". وهي: K1، وK2، وK4، وC1، وC2، وC4، حيث يشير الرقم إلى عدد أفراد الطاقم، و"K" يرمز إلى الكاياك و"C" إلى الزورق. [ 10 ] وبالتالي، فإن "MK1 1000m" تعني سباق كاياك فردي للرجال لمسافة 1000 متر.

تتنافس قوارب التجديف فقط على أقصر ثلاث مسافات، وهي المسافات الوحيدة التي أُدرجت في الألعاب الأولمبية منذ عام 1960. وبينما يلتزم الرياضيون بالمسارات المخصصة في سباقات 200 و500 و1000 متر، يختلف سباق 5000 متر عن ذلك. فبدلاً من ذلك، ينطلق الرياضيون في مجموعة كبيرة، ويجتازون مسارًا محددًا يتضمن عدة نقاط انعطاف. وقد أُضيفت المزيد من نقاط الانعطاف بمرور الوقت بهدف جعل الحدث أكثر إثارة للمشاهدين.

نظراً لتعدد التشكيلات الممكنة بين فئات القوارب والمسافات، لا تُقام جميع الفعاليات الممكنة. وقد أدى ذلك إلى اتجاه عام لتخصيص سباقات أقصر للنساء وأخرى أطول للرجال، خاصةً في الألعاب الأولمبية حيث يوجد حد أقصى لعدد الفعاليات. وقد أصبح هذا الاتجاه أقل وضوحاً في بطولة العالم للاتحاد الدولي للتجديف، حيث توجد فئة سباق واحدة فقط لا يتنافس فيها الرجال والنساء معاً منذ عام 2021. وينطبق الأمر نفسه على الزوارق، التي تتسابق لمسافات أقصر في الألعاب الأولمبية مقارنةً بقوارب الكاياك. أما في بطولة العالم للاتحاد الدولي للتجديف، فلا يوجد فرق يُذكر بين الفئات. ورغم أن الاتحاد الدولي للتجديف لم يُقدم سبباً واضحاً لهذا الاختلاف، فمن المرجح أن يكون ذلك بسبب الفارق في السرعات بين الرجال والنساء، وبين قوارب الكاياك والزوارق. وهذا يدعم أيضاً حقيقة أن قوارب التجديف الأسرع، وخاصةً فئتي C4 وK4، تميل إلى التسابق لمسافات 500 و1000 متر.

في بطولتي العالم للاتحاد الدولي للكلاب (ICF) لعامي 2021 و 2022 ، أطلق الاتحاد فئة سباق جديدة كلياً: سباق الكاياك المختلط (K2) لمسافة 200 متر و500 متر على التوالي. يتنافس في هذا السباق رجل وامرأة معاً، ويُرمز للفئة بالحرف X؛ على سبيل المثال، "XK2 200". كما شهدت بطولتا العالم للناشئين وتحت 23 عاماً لعام 2023 إضافة سباق التتابع المختلط (K1) لمسافة 5000 متر، والذي لم يُدرج بعد في فئة الكبار.

في بطولة العالم للتجديف السريع لعام 2023 ، أُجري تغيير جذري على سباق 5000 متر، حيث أضاف الاتحاد الدولي للتجديف ست مراحل لنقل القوارب. خلال هذه المراحل، يتعين على المتسابقين القفز من قواربهم وحملها لمسافة قصيرة قبل العودة إليها. جاء هذا القرار بعد نجاح سباقات التجديف الماراثونية، حيث تُعدّ مراحل نقل القوارب جزءًا لا يتجزأ من هذه الرياضة، في جذب انتباه المشاهدين. [ 11 ] وقد لاقى هذا القرار انتقادات في بعض الأوساط، إذ اكتسب متسابقو الماراثون ميزة واضحة بفضل خبرتهم الأكبر في نقل القوارب. إضافةً إلى ذلك، لا يُسمح لقوارب السباق السريع بتركيب مضخة قدم لتفريغ الماء، مما يجعل مراحل النقل أكثر صعوبة وفوضوية، وقد تتعرض المعدات للتلف أحيانًا، ما يدفع المتسابقين إلى الانسحاب من السباق.

أماكن الفعاليات

تُقام سباقات الزوارق السريعة على مسارات مائية هادئة، تشمل البحيرات والأنهار الهادئة والممرات المائية الاصطناعية. تُقام سباقات الزوارق على المستويين الوطني والدولي على مسارات مخصصة، يبلغ طولها عادةً كيلومترين، وتتكون من ممرات مختلفة محددة بعوامات. ويتبع لون العوامات ومواقعها نظام ألبانو . كما يشترط الاتحاد الدولي للزورق وجود نظام انطلاق معتمد عند علامات 200 متر و500 متر و1000 متر. أما بالنسبة لسباقات المسافات الطويلة، مثل سباق 5000 متر، فيشترط الاتحاد الدولي للزورق إما نظام انطلاق للمسافات الطويلة أو رصيف عائم طويل.

قوارب الكاياك

في قوارب الكاياك، يجلس المجذف في اتجاه الحركة، ويستخدم مجدافًا مزدوج الشفرات . تحتوي قوارب الكاياك على دفة للتوجيه وتعديل المسار، يتم تشغيلها بقدمي المجذف في المقدمة. عادةً ما يكون المجداف المستخدم من نوع "المجداف الجناحي" (مع إمكانية استخدام المجاديف غير المتماثلة القياسية أيضًا) - تتميز المجاديف الجناحية بشفرات مصممة على شكل جناح أو ملعقة، مما يُولّد قوة رفع ويزيد من قوة وثبات الضربة. تتنوع المجاديف الجناحية، بدءًا من الخيارات الأطول والأضيق لمزيد من الثبات طوال الضربة، وصولًا إلى المجاديف الأكثر حدة على شكل "قطرة الماء" لتطبيق قوة أكبر في بداية الضربة.

الزورق

في الزورق، يجثو المجذف على ركبة واحدة مع مد الساق الأخرى للأمام ووضع القدم مسطحة على أرضية الزورق، ثم يجذف بمجداف ذي نصل واحد من جانب واحد فقط بحركة تُعرف باسم "ضربة J" للتحكم في اتجاه الزورق. [ 12 ] في كندا، توجد فئة سباق لقوارب C-15 أو WC أو " زورق الحرب "، بالإضافة إلى زورق C-4 ذي التصميم المماثل (وهو أقصر وأكثر انخفاضًا من زورق C-4 "الدولي"). أما فئة قوارب C-7 فهي قديمة، وتشبه زورق C-4 كبير، وقد طرحها الاتحاد الدولي للتجديف (ICF) لأول مرة دون تحقيق نجاح يُذكر. في زوارق السباق ، يكون النصل عادةً قصيرًا وعريضًا، مع "سطح قوي" على أحد الجانبين يكون إما مسطحًا أو مُقوّسًا. ويكون المقبض عادةً أطول من مقبض مجداف الزورق العادي، لأن وضعية الركوع تضع المجذف أعلى فوق سطح الماء. تتميز تصاميم مجاديف سباقات الزوارق الحديثة بانحناء طفيف في المقبض، يتراوح عادةً بين 12 و14 درجة (وهو مفهوم ابتكره مصمم الزوارق يوجين جنسن في ستينيات القرن الماضي). يفضل العديد من مجدفي الزوارق المحترفين ملمس المقبض الخشبي مع مقبض وشفرة من ألياف الكربون، بينما يستخدم جميع مجدفي قوارب الكاياك المحترفين تقريبًا مجاديف مصنوعة بالكامل من ألياف الكربون.

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "تاريخ سباق الزوارق الأولمبية" . canoeicf.com . الاتحاد الدولي للزورق . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يونيو 2024 .
  2. ↑ غارتنر، إميلي (23 مايو 2019). "التخييم في العصر الفيكتوري" . friendsofdalnavert.ca . متحف دالنافرت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يناير 2024 .
  3. ↑ وينهام، سيمون (12 مايو 2020). "جون 'روب روي' ماكجريجور (1825-1892): مستكشف، مبشر، وفاعل خير" . victorianweb.org . موقع الويب الفيكتوري . تاريخ الاسترجاع: 27 يناير 2024 .
  4. ↑ "مغامرات في زورق" . scottishsporthistory.com . تاريخ الرياضة الاسكتلندية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يونيو 2024 .
  5. ↑ "التاريخ" . royaloutrigger.com . نادي رويال هاوايان لقوارب الكانو ذات العارضة الخارجية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يونيو 2024 .
  6. ↑ ماكنزي، دون؛ مورتيمر، إيان (2019). دليل الطب الرياضي والعلوم: التجديف (ملف PDF) . جون وايلي وأولاده. ص 3. ISBN  9781119097228.
  7. ↑ بيركلي، جيف (19 يناير 2024). "كيف مهدت الدنمارك الطريق لتشكيل الاتحاد الدولي للتجديف" . canoeicf.com . الاتحاد الدولي للتجديف . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يناير 2024 .
  8. ↑ ماكنزي، دون؛ مورتيمر، إيان (2019). دليل الطب الرياضي والعلوم: التجديف (ملف PDF) . جون وايلي وأولاده. ص 7. ISBN  9781119097228.
  9. ↑ "التجديف النسائي: تحليل معمق لأسباب عدم إدراجه في الألعاب الأولمبية" . womencanintl.com . منظمة WomenCAN الدولية . تاريخ الاطلاع: 22 يونيو 2024 .
  10. ↑ "سباق الزوارق السريع" . الاتحاد الدولي للزورق . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 أكتوبر 2018 .
  11. ↑ "عمليات نقل الزوارق تساهم في نجاح سباق الماراثون السريع بالزوارق" . insidethegames.biz . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يونيو 2024 .
  12. ↑ "سباق الزوارق السريع" . الاتحاد الدولي للتجديف. مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 أبريل 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أبريل 2014 .