كارل هينشو

خدم في الخارج برتبة ملازم أول في فوج المهندسين السادس عشر للسكك الحديدية من مايو 1917 إلى سبتمبر 1919 أثناء الحرب العالمية الأولى وبعدها مباشرة . ثم سُرِّح برتبة نقيب في سلاح المهندسين.

عمل كعامل وبائع ومدير في صناعة السيارات في شيكاغو من عام 1920 إلى عام 1926. كما انخرط في مجال الخدمات المصرفية الاستثمارية في عامي 1927 و1928.

انتقل هينشو إلى باسادينا، كاليفورنيا عام 1929، وانخرط في مجال العقارات والتأمين. وقد ترشح دون جدوى لانتخابات الكونغرس الخامس والسبعين عام 1936.

انتُخب كعضو جمهوري في الكونغرس السادس والسبعين وفي الكونغرسات الثمانية اللاحقة، وشغل المنصب من 3 يناير 1939 حتى وفاته في بيثيسدا بولاية ماريلاند عام 1956. وقد أعيد ترشيحه في الانتخابات التمهيدية في يونيو 1956، وحل محله في ورقة الاقتراع للانتخابات العامة إتش . ألين سميث ، الذي فاز بالفترة الكاملة.

كان عضوًا في لجنة التجارة بين الولايات والتجارة الخارجية، ولجنة الطاقة الذرية المشتركة ، ومجلس سياسة الطيران التابع للكونغرس (نائب الرئيس، 1947 ^{[ 2 ]} ). حصل على وسام الشرف من جمعية القوات الجوية عام 1948، ^{[ 3 ]} وفي عام 1953، حصل هينشو على جائزة رايت براذرز التذكارية من الرابطة الوطنية للملاحة الجوية "لخدمته كعضو في مجلس النواب في تعزيز النمو السليم والمستمر للطيران بجميع أشكاله، حتى يصبح رادعًا للحرب، وحتى يصبح بشكل متزايد ناقلًا مهمًا للأفراد والتجارة في العالم." ^{[ 4 ]} أيد هينشو قانون مزايا المحاربين القدامى. ^{[ 5 ]}