كارل أوزبورن

كارل تاونسند أوزبورن (5 مايو 1884 - 28 ديسمبر 1966) كان ضابطًا في البحرية الأمريكية وراميًا رياضيًا من جاكسونتاون، أوهايو . بعد تخرجه من الأكاديمية البحرية الأمريكية عام 1906، وصل أوزبورن إلى رتبة قائد. ^{[ 1 ]} شارك في دورات الألعاب الأولمبية الصيفية أعوام 1912 و 1920 و 1924 ، وفاز بإحدى عشرة ميدالية أولمبية : ^{[ 2 ]} خمس ذهبيات (منها ذهبيتان فرديتان)، وأربع فضيات، وبرونزيتان. ^{[ 3 ]} يُعدّ أوزبورن أنجح رامي في تاريخ الألعاب الأولمبية عند احتساب الميداليات الفردية والجماعية. بفضل رصيده البالغ إحدى عشرة ميدالية، أصبح أوزبورن اللاعب الأمريكي الأكثر فوزًا بالميداليات في الألعاب الأولمبية حتى حطم مايكل فيلبس هذا الرقم القياسي بعد أن عادله مارك سبيتز عام 1972. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

قُبل أوزبورن في الأكاديمية البحرية الأمريكية كضابط بحري متدرب في الأول من أغسطس عام 1903، وتخرج عام 1906، قبل الموعد المقرر، لسد النقص في ضباط البحرية. ^{[ 4 ] [ 6 ] [ 7 ]} أُلحق بالخدمة البحرية كضابط بحري متدرب على متن السفينة الحربية الأمريكية رود آيلاند (BB-17)   من 12 أكتوبر عام 1906 إلى يونيو عام 1908. ثم نُقل إلى السفينة الحربية الأمريكية كاستين (PG-6)   ، وهي زورق حربي يعمل كسفينة إمداد للغواصات، من 4 أكتوبر عام 1908 إلى مايو عام 1909، حيث خدم على طول ساحل المحيط الأطلسي.

خلال العمليات قبالة سواحل كوبا عام 1908، نال أوزبورن الحق في ارتداء وسام تهدئة كوبا. رُقّي أوزبورن إلى رتبة ملازم بحري في 12 فبراير 1909. وفي العام نفسه، ^{[ 8 ]} واصل أوزبورن خدمته البحرية، حيث نُقل في 2 أكتوبر 1909 إلى السفينة الحربية الأمريكية "ميسيسيبي" (BB-23)   ، وخدم قبالة سواحل نيو إنجلاند حتى يناير 1910.

تمت ترقية أوزبورن إلى رتبة ملازم (صغير) في 12 فبراير 1912، وتم انتدابه في أبريل من ولاية ميسيسيبي للمشاركة من يونيو إلى يوليو في دورة الألعاب الأولمبية لعام 1912 في ستوكهولم، السويد، حيث تنافس في الرماية بالبندقية.

ثم انطلق أوزبورن في جولة أخرى من الخدمة البحرية، هذه المرة على متن الطراد يو إس إس دي موين (C-15)   ، بدءًا من 12 سبتمبر 1912 وحتى يونيو 1913. ومن 22 سبتمبر 1913 وحتى أبريل 1915، خدم أوزبورن في الأكاديمية البحرية الأمريكية، ثم عاد في 13 مايو 1915 إلى الخدمة البحرية على متن اليخت الرئاسي يو إس إس مايفلاور (PY-1)   ، ورُقّي إلى رتبة ملازم في 29 يوليو 1915. وحصل على ترقية دائمة إلى رتبة ملازم أول في 1 يوليو 1919. وتولى أوزبورن قيادة المدمرة يو إس إس شينك (DD-159)   ، وهي مدمرة حديثة الصنع من زمن الحرب، وقام بدوريات في منطقة البحر الكاريبي حتى سبتمبر 1921، عندما نُقل إلى يو إس إس ريليف (AH-1)   .

في 18 ديسمبر 1922، تم تعيين أوزبورن مفتشًا بحريًا للذخائر في شركة باوش آند لومب للبصريات في روتشستر، نيويورك، وبقي هناك حتى مارس 1925. وفي 14 أبريل 1925، تولى أوزبورن قيادة المدمرة يو إس إس دالاس (DD-199)   التي أعيد تشغيلها حديثًا ، واستمر ذلك حتى يونيو 1927.

بعد عودته إلى الخدمة البرية في 20 يناير 1932، مع مكتب الملاحة، تمت ترقية أوزبورن إلى رتبة نقيب في 1 أكتوبر 1933. وعاد إلى البحر في 27 يوليو 1934، قائداً لسفينة يو إس إس هندرسون (AP-1)   ، وهو المنصب الذي شغله حتى يونيو 1936. وفي 30 يونيو 1936، عاد أوزبورن إلى الخدمة البرية مع المنطقة البحرية الثانية عشرة في سان فرانسيسكو.

في عام 1937 عُيّن مديرًا للاحتياطيات البحرية في المنطقة البحرية الثانية عشرة. ^{[ 9 ]} تقاعد أوزبورن برتبة نقيب في عام 1939، لكن تم استدعاؤه للخدمة الفعلية في عام 1941 ليعمل كضابط خطط الحرب في المنطقة البحرية الثانية عشرة في سان فرانسيسكو حتى عام 1945. ^{[ 6 ]}

بعد الحرب العالمية الثانية ، استقر أوزبورن مع زوجته ماري في سانت هيلينا ، في وادي نابا، كاليفورنيا، حيث توفي في 28 ديسمبر 1966. ^{[ 4 ]}

تبرعت أرملة أوزبورن بمجموعته من الميداليات والجوائز والتذكارات إلى المؤسسة التاريخية البحرية في عام 1967. وتوجد هذه القطع الأثرية الآن في عهدة فرع إدارة المقتنيات التابع لقيادة التاريخ والتراث البحري.

تم إدخال أوزبورن إلى قاعة مشاهير الرماية الأمريكية في عام 1994، حيث تم إدراجه كواحد من أعظم تسعة رماة في البلاد. ^{[ 6 ] [ 10 ]}

• قائمة الحائزين على ميداليات ذهبية أولمبية متعددة
• قائمة الحائزين على أكثر من ميدالية ذهبية أولمبية في دورة ألعاب أولمبية واحدة
• قائمة الحائزين على ميداليات متعددة في الألعاب الأولمبية الصيفية

• كارل أوزبورن في الاتحاد الدولي لرياضة الرماية
• كارل أوزبورن على موقع Olympics.com