المعهد المعتمد للطرق والنقل

المعهد المعتمد للطرق والنقل ( CIHT ، المعروف سابقًا باسم معهد الطرق والنقل ) هو جمعية علمية بريطانية معنية بتخطيط وتصميم وبناء وصيانة وتشغيل أنظمة النقل البري والبنية التحتية.

يُقدّم معهد مهندسي الطرق والنقل (CIHT) مسارات للحصول على مؤهلات مثل شهادة مهندس معتمد وشهادة مهندس مُدمج ، بالإضافة إلى شهادة أخصائي تخطيط النقل المعتمد . كما يمتلك المعهد 12 فرعًا إقليميًا في المملكة المتحدة ، وعدة فروع خارجية، تُنظّم جميعها فعاليات محلية واجتماعات فنية.

معهد مهندسي الطرق والنقل (CIHT) هيئة مهنية تُدار من قبل مجلس إدارة. وتتمثل الأهداف الرئيسية للمجلس ومجالس إدارته في اتخاذ القرارات نيابةً عن المعهد، ووضع الاستراتيجية وخطط العمل، وتقديم المخرجات نيابةً عن الأعضاء. ويُعدّ المعهد عضوًا في مجلس صناعة البناء .

بدأ تاريخ معهد الطرق والنقل في عام 1930 ^{[ 2 ]} عندما كان يُعرف ببساطة باسم معهد مهندسي الطرق، وكان أقرب إلى نادٍ خاص بالرجال منه إلى هيئة تأهيل. وقد أُضيفت كلمة "النقل" إلى مهام مهندسي الطرق بناءً على تقرير بوكانان ، "حركة المرور في المدن" . ولم يعتمد المعهد هذا الاسم رسميًا إلا في ثمانينيات القرن العشرين، عندما ألغت رئيسة الوزراء، مارغريت تاتشر ، صلاحيات سلطات الطرق المحلية التي كانت مُخوّلة منذ أربعين عامًا في توجيه سلطات التخطيط المحلية بشأن منح تراخيص البناء لتطوير العقارات، مما هدد النظام المتكامل لاستخدام الأراضي والنقل والتنمية الاجتماعية والاقتصادية الذي أُنشئ بعد الحرب العالمية الثانية.

في وقت لاحق (عام ١٩٩٢)، وقّعت حكومة المملكة المتحدة على البند ٢١ من جدول أعمال مؤتمر قمة الأمم المتحدة في ريو دي جانيرو بشأن دمج الاعتبارات التنموية والبيئية في التخطيط، وحصل مشروع قانون خاص بالأعضاء يهدف إلى الحد من حركة المرور على الطرق على الموافقة الملكية في عام ١٩٩٧. تبع ذلك إعادة صياغة نظام خطة التنمية القانونية في عام ٢٠٠٠، وإدخال مجالس الخدمات المحلية المتكاملة في نظام التخطيط في عام ٢٠٠٥ (بما في ذلك الشرطة، وخدمات الإطفاء والإنقاذ، وخدمات الصحة والإسعاف، وخدمات التعليم والرعاية الاجتماعية، وخدمات التوظيف والإسكان). كان على مقدمي طلبات التخطيط تقديم "بيانات الوصول والتصميم" مع طلباتهم، لإثبات مراعاتهم لجميع اعتبارات الطرق والنقل، بالإضافة إلى "بيانات النقل" الإضافية إذا تجاوزت المشاريع المقترحة عتبات محددة. أدى ذلك إلى اهتمام جديد بتصميم الأماكن العامة لتحسين ظروف المشاة وراكبي الدراجات، ومستخدمي وسائل النقل العام ونوادي مشاركة السيارات، بهدف الحد من انبعاثات الكربون.

حصلت المنظمة على ميثاق ملكي في 7 ديسمبر 2009 وغيرت اسمها إلى "المؤسسة المعتمدة للطرق والنقل". ^{[ 3 ]}

• الصفحة الرئيسية لمعهد مهندسي الطرق والنقل
• موقع TAP الإلكتروني
• قائمة الفروع في المملكة المتحدة
• قائمة الفروع الخارجية