شولافارام إيري

تقع بحيرة شولافارام ، أو شولافارام إيري، في منطقة بونيري التابعة لمقاطعة ثيروفالور في ولاية تاميل نادو بالهند. وهي إحدى الخزانات التي تتغذى من مياه الأمطار، حيث يتم سحب المياه منها لتزويد مدينة تشيناي بالمياه عبر قنوات إلى بحيرة بوزال .

بُنيت بحيرة شولافارام قبل عام 1877، خلال الحكم البريطاني . وتشتهر البحيرة بجمالها الطبيعي وسباقات السيارات. تُعدّ البحيرة أحد المصادر الرئيسية للمياه في تشيناي. كان مضمار السباق القريب من بحيرة شولافارام مهبطًا للطائرات خلال الحرب العالمية الثانية. أُقيمت سباقات السيارات هناك من أوائل الستينيات إلى أواخر الثمانينيات، وتحديدًا في شهر فبراير من كل عام. كان المضمار على شكل حرف T، لذا نُوقشت المشكلة مع منظمي السباقات في لندن، ونُصح نادي مدراس للسيارات بألا يتجاوز عرض المضمار 35 قدمًا. قُسّم المدرج الذي يبلغ طوله 150 قدمًا بمساحة محايدة عرضها 80 قدمًا في المنتصف، مع مضمارين بعرض 35 قدمًا على الجانبين. وفّر هذا التصميم مساحة واسعة في المنتصف، حيث وُضعت سيارات الإسعاف والمنظمون وغيرهم في المساحة الفاصلة التي يبلغ عرضها 80 قدمًا. نظرًا لأن المكان كان تابعًا للجيش، لم يكن بإمكان النادي الاعتراض عندما قرر أحد أفراد الجيش اختبار دباباته الجديدة، وقد استُخدم مدرج شولافارام من قبل الجيش في مناسبات عديدة لاختبار الدبابات. لذلك، أنشأ نادي مدراس لرياضة السيارات مضمارًا جديدًا في سريبرومبادور، تشيناي، تاميل نادو، لكن هذا المضمار لا يزال يثير ذكريات قوية وحنينًا لدى العديد من السائقين والمتفرجين. ^{[ 1 ]}

شولافارام بلدة هادئة تقع على بُعد 24  كيلومترًا شمال مدينة تشيناي في ولاية تاميل نادو. تُعد بحيرة شولافارام من أكبر البحيرات في تشيناي، وتقع بالقرب من مهبط طائرات شولافارام، الذي يتخذ شكل حرف T قاعدةً كان الجيش الهندي يستخدمها لاختبار قدراته. ويربط قناة مائية بين شولافارام وبحيرة بوزال، ويستخدم سكان المناطق المحيطة طريق القناة للوصول إلى طريق ثيروفالور الرئيسي، وتقاطع ريد هيلز ، وكذلك طريق GNT أو الطريق السريع الوطني (NH5).

وُقِّعَ اتفاقٌ مشتركٌ بين حكومات ولايات ماهاراشترا وكارناتاكا وأندرا براديش في 14 أبريل 1976 لتخصيص 15 مليار قدم مكعب من مياه نهر كريشنا لمدينة تشيناي. وعقب ذلك، وُقِّعَ اتفاقٌ بين حكومتي أندرا براديش وتاميل نادو في 18 أبريل 1983 لسحب 15 مليار قدم مكعب من مياه نهر كريشنا إلى مدينة تشيناي من خزان سري سايلام، على أن تُنقل عبر خزاني سوماسيلا وكانداليرو. وفي نهاية المطاف، ستصل كمية صافية قدرها 12 مليار قدم مكعب (بعد فقدان 3 مليارات قدم مكعب أثناء النقل بسبب التبخر والتسرب) إلى حدود تاميل نادو. وبذلك، تم تخزين مياه نهر كريشنا في بحيرة شولافارام وخزان بوندي لأغراض الشرب. ^{[ 2 ]}

في نوفمبر وديسمبر 2015، جلبت الرياح الموسمية الشمالية الشرقية أمطارًا غزيرة إلى المناطق الساحلية في ولايتي تاميل نادو وأندرا براديش. وصل مدخل المياه إلى بحيرة شولافارام إلى أقصى سعته البالغة 595 مليون قدم مكعب من أصل 881 مليون قدم مكعب. قبل بضع سنوات، تم توسيع منطقة فائض المياه بمقدار 200 مليون قدم مكعب، كما تم إصلاح السدود. خلال هطول الأمطار الغزيرة، ظهرت تشققات في بحيرة شولافارام والمناطق المحيطة بها. في 16 نوفمبر 2015، تم اكتشاف تشقق بطول 400 متر في المنطقة نفسها بسبب التربة الطينية. اتخذت إدارة الموارد المائية الإجراءات اللازمة، وتمت السيطرة على البحيرة. في 1 ديسمبر 2015، بلغ تدفق المياه الداخلة إلى البحيرة 423 قدمًا مكعبًا في الثانية، بينما بلغ تدفق المياه الخارجة منها 400 قدم مكعب في الثانية.

في أبريل 2019، بدأت أعمال إزالة الطمي لاستعادة سعة الخزان بتكلفة 54.2 مليون روبية ، مما سيزيد من سعة تخزين البحيرة بحوالي 250 مليون قدم مكعب. ^{[ 3 ]}

• بوزاليكا
• ريد هيلز، تشيناي
• خزان بوندي
• إدارة المياه في تشيناي