مجلس تعديل الشحن المجمع

كان مجلس تعديل الشحن المشترك، أو مجلس الشحن المشترك، وكالة حربية أمريكية بريطانية مشتركة بين عامي 1942 و1945، مسؤولة اسميًا عن الشحن التجاري. إلا أنه أثبت عدم فعاليته نظرًا لتجاهل مجالس أقوى منه بكثير، مثل مجلس تخصيص الذخائر المشترك ، له. كان الجيش والبحرية الأمريكيان يسيطران على معظم عمليات الشحن، ورفضا تقاسم المسؤولية مع المجلس، كما فعلت إدارة الشحن الحربي القوية . ونتيجة لذلك، توقف عمل الوكالة فعليًا بحلول ربيع عام 1943. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

قام الرئيس فرانكلين د. روزفلت ورئيس الوزراء ونستون تشرشل بتأسيسها في يناير 1942 بتفويض من 6 نقاط: ^{[ 3 ]}

1. من حيث المبدأ، سيتم اعتبار موارد الشحن في البلدين مشتركة. وسيتم تبادل المعلومات بشكل كامل.

2. نظراً للحقائق العسكرية والمادية للوضع المحيط بالجزر البريطانية، فإن حركة الشحن بأكملها الخاضعة الآن لسيطرة بريطانيا العظمى ستستمر تحت إدارة وزارة النقل الحربي .

3. وبالمثل، ستواصل السلطة المختصة في الولايات المتحدة توجيه تحركات وتخصيصات الشحن الأمريكي أو شحن القوى الأخرى الخاضعة لسيطرة الولايات المتحدة.

4. من أجل التنسيق والتنسيق في سياسة متناغمة واحدة بين عمل وزارة النقل الحربية البريطانية وسلطات الشحن التابعة لحكومة الولايات المتحدة، سيتم إنشاء مجلس مشترك لتسوية الشحن في واشنطن على الفور، يتألف من ممثل عن الولايات المتحدة وممثل عن الحكومة البريطانية، واللذان سيمثلان ويتصرفان وفقًا لتعليمات وزير النقل الحربي البريطاني.

5. سيتم إنشاء مجلس تسوية مماثل في لندن يتألف من وزير النقل الحربي وممثل عن حكومة الولايات المتحدة.

6. في كلتا الحالتين، ستمارس السلطة التنفيذية حصراً من قبل وكالة الشحن المختصة في واشنطن ومن قبل وزير النقل الحربي في لندن.

• مجلس الغذاء المشترك
• مجلس تخصيص الذخائر المشتركة . أهم مجلس
• مجلس الإنتاج والموارد المشترك
• لوح المواد الخام المدمجة

• روزن، إس. ماكي. المجالس المشتركة للحرب العالمية الثانية: تجربة في الإدارة الدولية (مطبعة جامعة كولومبيا، 1951)
  • مراجعة بقلم هارولد شتاين، مجلة العلوم السياسية الأمريكية (1951) 45#4، الصفحات 1173-1181 في JSTOR