كوريما

كوريما هي شركة فرنسية تقوم بتصميم وإنتاج عجلات وإطارات من ألياف الكربون المركبة لسباقات الدراجات على الطرق والمسارات ، وسباقات الدراجات الجبلية ، وسباقات الترياتلون ، وسباقات الكراسي المتحركة .

تأسست شركة كوريما عام 1973 ^{[ 1 ]} على يد بيير مارتن وجان ماري ريفارد في لوريول سور دروم . اسم الشركة مشتق من CO operation RI ffard MA rtin. وكانت أنشطتها الأولية صناعة القوالب والنماذج لقطاعات المسابك والسيارات والطيران.

في عام ١٩٨٨، وسّعت شركة كوريما نطاق منتجاتها لتشمل قطع غيار مصنوعة من ألياف الكربون المركبة، وكان أول منتج لها في مجال الدراجات الهوائية هو  العجلة القرصية. تبع ذلك العجلة ذات الأربعة أضلاع، وإطار بوما أحادي الهيكل، وعجلة إيرو، وعمود مقعد إليبس، وغيرها، لتُنتج بذلك مجموعة واسعة من منتجات الكربون. في عام ١٩٩٤، توسّعت كوريما لتشمل صناعة الإطارات، وحققت نجاحًا كبيرًا مع إطار بوما، وهو إطار طريق أحادي الهيكل مصنوع من ألياف الكربون يتميز بانسيابية هوائية وأنبوب علوي شديد الانحدار، مستوحى من إطار المضمار المُصمّم خصيصًا والذي استخدمه كريس بوردمان في عام ١٩٩٣. إلا أن إنتاجه توقف في عام ١٩٩٩، بسبب تعديلات على لوائح الاتحاد الدولي للدراجات (UCI) جعلت هندسة بوما غير متوافقة مع إرشادات إطارات السباق. ^{[ ٢ ]} وقد أدّى هذا الحظر من المنافسة إلى تقليل فرص الظهور الإعلامي والرعاية. استمرت كوريما في تصنيع إطار مضمار بهندسة مماثلة وأنبوب علوي مائل - وهو إطار كوغار - إلى أن تم استبداله بإطار VIF. ^{[ ٣ ]}

كانت دراجة فوكس ^{[ 4 ]} إطارًا آخر مصنوعًا من ألياف الكربون، ومخصصة بشكل أساسي لرياضات الترياتلون، وسباقات ضد الساعة، وسباقات المضمار. وقد تضمنت هي الأخرى هندسة ديناميكية هوائية، وإن كانت مختلفة عن دراجتي بوما ^{[ 5 ]} وكوجر ^{[ 6 ] .}

تم تحطيم رقمين قياسيين عالميين في سباق الساعة على دراجات كوريما: كريس بوردمان في يوليو 1993 ^{[ 7 ]} وكاثرين مارسال في أبريل 1995. ^{[ 8 ]}

• corima.com