فيلق الجسور والمياه والغابات

الموسوعة الحرة

فيلق مهندسي الجسور والمياه والغابات ( بالفرنسية: [ kɔʁ dez‿ɛ̃ʒenjœʁ de pɔ̃ dez‿o e de fɔʁɛ ] ، بالإنجليزية: "Corps of the Engineers of Bridges, Waters and Forests") هو فيلق فني كبير تابع للدولة الفرنسية. يُطلق على أعضائه اسم مهندسي الجسور والمياه والغابات ( ويُختصرون بـ IPEF ) ، وهم من كبار موظفي الخدمة المدنية والمهندسين ذوي الكفاءة العالية، ويعملون بشكل رئيسي في وزارة الانتقال البيئي الفرنسية ووزارة الزراعة الفرنسية ، ولكن يُمكنهم أيضًا العمل في أي وزارة أو مؤسسة أو شركة عامة فرنسية. بفضل تاريخها وسياسة التوظيف الانتقائية التي تتبعها، تتمتع فيلق IPEF بمكانة مرموقة داخل كبار موظفي الخدمة المدنية في فرنسا، مثل فيلق الألغام وفيلق التسليح .

التوظيف والتدريب

يتم اختيار معظم أعضاء هيئة التدريب المهني (IPEF) من خريجي المدرسة المتعددة التقنيات ( École polytechnique ) (حوالي 50%)، حيث يتم اختيارهم بناءً على ترتيبهم النهائي. وتُجرى عدة امتحانات قبول تنافسية لخريجي AgroParisTech ، والمدارس العليا للأساتذة ، أو من مدارس فرنسية كبرى أخرى مثل École des ponts ParisTech و CentraleSupélec و École des mines . وقد تم مؤخرًا فتح امتحان قبول خاص لحاملي شهادات الدكتوراه، ولكنه يوفر عددًا محدودًا من المقاعد. إضافةً إلى ذلك، يُمكن لموظفي الخدمة المدنية الآخرين الانضمام إلى هيئة التدريب المهني (IPEF) بعد اجتياز امتحانات داخلية، وذلك لتوسيع آفاقهم المهنية.

يتلقى معظم الملتحقين بهيئة مهندسي السياسات العامة (حوالي 60 شخصًا سنويًا) تدريبهم في معهد أغرو باريس تك ومدرسة الجسور باريس تك ، بينما يلتحق بعضهم أيضًا بدورات تدريبية في مجالات محددة في جامعات فرنسية أو أجنبية. بعد سنة أو سنتين من التدريب، بما في ذلك الحصول على ماجستير تنفيذي في الشؤون العامة، يبدأ عدد من المهندسين دراسة الدكتوراه لمدة ثلاث سنوات في مختبر فرنسي، بينما يشغل آخرون أول منصب تنفيذي لهم في الإدارة الفرنسية.

يشغل هؤلاء المهندسون العديد من المناصب التنفيذية في الصناعات والإدارة الفرنسية. ولا يزال الانضمام إلى هيئة المهندسين المحترفين (IPEF) يُعتبر مساراً سريعاً وهاماً للتقدم الوظيفي في المناصب التنفيذية.

المهام

وفقًا للوائح الهيئة ، [ 1 ] تشارك كل هيئة من هيئات التعليم المهني والتقني ، تحت سلطة الوزراء المختصين، في تصميم وتطوير وتنفيذ وتقييم السياسات العامة، لا سيما في المجالات المتعلقة بما يلي:

  • مناخ،
  • الطلب على الطاقة،
  • التخطيط والتنمية الإقليمية المستدامة،
  • الإسكان والتنمية الحضرية،
  • ينقل،
  • التنمية الزراعية والحرجية،
  • إدارة وحفظ المناطق والموارد الطبيعية البرية والبحرية،
  • الصناعات الغذائية والزراعية.

قد يقومون بوظائف إدارية وإشرافية ومراقبة وتفتيش ودراسة وتقييم الخبراء وتقييم السياسات العامة والتدريس والبحث، بما في ذلك في المنظمات الدولية. [ 2 ]

وعلى وجه الخصوص، يمكنهم تولي مسؤولية أنشطة البحث والتدريس في هذه المجالات. وفي هذه الحالة، يتم اعتبارهم باحثين دائمين.

التنظيم والهيكل

يقود الفيلق قائد الفيلق . وينقسم جميع الأعضاء إلى 3 رتب، تتوافق مع التقدم الوظيفي ومستويات المسؤولية:

  • مهندس​
  • ingénieur en Chef ("كبير المهندسين")
  • ingénieur général ("مهندس عام")

يوجد أيضًا تصنيف مؤقت للمهندسين المعينين حديثًا والذين لا يزالون في طور التدريب: ingénieur-élève ("مهندس-طالب").

تاريخ

نتجت هيئة IPEF عن اندماج اثنتين من الفرق الكبرى في عام 2009 ، وهما Corps des Ingénieurs des Ponts et Chaussées (IPC) (بالإنجليزية "Corps of the Engineers of Bridges and Roads") و Corps des Ingénieurs du Génie الريفية، des Eaux et des Forêts (IGREF) (باللغة الإنجليزية "Corps of the Engineers of the Rural Engineering, Waters & Roads") الغابات"). لقد اعتادوا على تجنيد أعضائهم في مدرسة الفنون التطبيقية و AgroParisTech و École des ponts ParisTech .

حتى قبل ذلك، استوعبت فيلق IPC العديد من الفيالق السابقة بما في ذلك مهندسي الطيران المدني ومهندسي الجغرافيا ومهندسي الأرصاد الجوية، بينما استوعبت فيلق IGREF فيلق مهندسي الهندسة الريفية وفيلق مهندسي المياه والغابات.

أعضاء سابقون أو حاليون بارزون

مراجع

  1. ↑ "المرسوم رقم 1106-2009 الصادر في 10 سبتمبر 2009 بشأن النظام الأساسي الخاص بهيئة مهندسي الجسور والمياه والغابات" . 10 سبتمبر 2009 . تم الاسترجاع 2024-03-19 .
  2. ↑ "المرسوم رقم 1106-2009 الصادر في 10 سبتمبر 2009 بشأن النظام الأساسي الخاص بهيئة مهندسي الجسور والمياه والغابات" . 10 سبتمبر 2009 . تم الاسترجاع 2024-03-19 .
  3. ^ "جان تيرول، المهندس العام للجسور والطرقات، حصل على جائزة نوبل للاقتصاد | مدرسة الجسور باريستيك" . مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2015-09-19 . تم الاسترجاع 2014/10/18 .

للمزيد من القراءة

  • باري م. راتكليف، "البيروقراطية والسكك الحديدية الفرنسية المبكرة: الأسطورة والحقيقة". مجلة التاريخ الاقتصادي الأوروبي 18#2 (1989): 331+.
  • الموقع الرسمي لهيئة الجسور والمياه والغابات ( بالفرنسية ) .