شارل دي فريسينيه

وُلد فريسينيه في فوا ( أرييج ) لعائلة بروتستانتية، وكان ابن شقيق لويس دي فريسينيه ، الملاح الفرنسي، وحفيد إليزابيث أنطوانيت كاثرين أرماند ، ^{[ 1 ]} الرسامة الفرنسية. [1] تلقى شارل فريسينيه تعليمه في المدرسة المتعددة التقنيات . التحق بالخدمة الحكومية كمهندس تعدين (انظر مناجم إكس ). في عام 1858، عُيّن مديرًا لحركة النقل في شركة سكك حديد جنوب لندن ، وهو منصب أظهر فيه موهبة تنظيمية لافتة، وفي عام 1862 عاد إلى الخدمة الهندسية، وحصل في عام 1886 على رتبة مفتش عام. أُرسل في عدة بعثات علمية خاصة، من بينها بعثة إلى المملكة المتحدة، حيث كتب عنها " مذكرة عن عمل النساء والأطفال في مصانع إنجلترا" (1867). ^{[ 2 ]}

في يوليو 1870، اندلعت الحرب الفرنسية البروسية ، التي أدت إلى سقوط الإمبراطورية الفرنسية الثانية بقيادة نابليون الثالث . ومع تأسيس الجمهورية الثالثة في سبتمبر 1870، عرض خدماته على ليون غامبيتا ، وعُيّن محافظًا لمقاطعة تارن وغارون ، وفي أكتوبر أصبح رئيسًا للمكتب العسكري. وبفضل قدراته التنظيمية، تمكن غامبيتا من حشد جيوش متتالية لمواجهة الغزو الألماني. وقد أثبت جدارته كاستراتيجي بارع، إلا أن سياسة إملاء العمليات على الجنرالات في الميدان لم تُثمر نتائج مُرضية. فقد أدى الخلاف بينه وبين الجنرال أوريل دي بالادين إلى ضياع الميزة التي تحققت مؤقتًا في كولمييه وأورليان ، وكان مسؤولًا عن الحملة في الشرق، التي انتهت بتدمير جيش الشرق بقيادة شارل دينيس بورباكي . ^{[ 2 ]}

في عام ١٨٧١، نشر دفاعًا عن إدارته بعنوان " الحرب في المقاطعات أثناء حصار باريس" . دخل مجلس الشيوخ عام ١٨٧٦ كأحد أتباع غامبيتا، وفي ديسمبر ١٨٧٧ أصبح وزيرًا للأشغال العامة في حكومة جول أرماند ستانيسلاوس دوفور . أقرّ خطةً طموحةً للاستحواذ التدريجي للدولة على السكك الحديدية وإنشاء خطوط جديدة بتكلفة ثلاثة مليارات فرنك، ولتطوير نظام القنوات بتكلفة إضافية قدرها مليار فرنك. احتفظ بمنصبه في حكومة ويليام هنري وادينغتون ، الذي خلفه في ديسمبر ١٨٧٩ كرئيس للوزراء ووزير للخارجية. أصدر عفوًا عن الكومونيين، لكن في محاولته اتباع نهج وسط (بين الكاثوليك والمعارضين لرجال الدين) بشأن مسألة الجمعيات الدينية، فقد دعم غامبيتا، واستقال في سبتمبر ١٨٨٠. ^{[ ٢ ]}

في يناير 1882، عاد إلى منصبي رئيس الوزراء ووزير الخارجية. وكان تردد البرلمان الفرنسي في الانضمام إلى بريطانيا في قصف الإسكندرية بمثابة الضربة القاضية للنفوذ الفرنسي في مصر ، وقد وُجهت انتقادات حادة إلى فريسينيه بسبب ذلك. [ ^{3 ] حاول} التوصل إلى حل وسط باحتلال برزخ السويس ، لكن اقتراحه رُفض في مجلس العموم بأغلبية 417 صوتًا مقابل 75، ما أدى إلى استقالة الوزارة. عاد إلى منصبه في أبريل 1885 وزيرًا للخارجية في حكومة هنري بريسون ، واحتفظ بهذا المنصب عندما تولى رئاسة الوزراء في يناير 1886. ^{[ 2 ]}

وصل إلى السلطة ببرنامج طموح للإصلاح الداخلي؛ ولكن باستثناء تسوية مسألة المطالبين بالعرش المنفيين، انصبّت نجاحاته بشكل رئيسي على مجال التوسع الاستعماري. ورغم براعته الفائقة كسياسي برلماني، فشل في الحفاظ على وحدة حزبه، وهُزم في 3 ديسمبر 1886. وفي العام التالي، وبعد محاولتين فاشلتين لتشكيل وزارات جديدة، ترشّح لرئاسة الجمهورية؛ لكنّ الراديكاليين، الذين استهجنوا انتهازيته، قلبوا الموازين ضده بتحويل أصواتهم إلى ماري فرانسوا سادي كارنو . ^{[ 2 ]}

خلال فترة رئاسته للوزراء، تم إدخال عدد من الإصلاحات التقدمية. فقد وسّع قانون صدر في 13 يوليو 1896 (كما أشارت إحدى الدراسات) "شروط مكافآت المعاشات التقاعدية التي تقدمها الدولة"، بينما نص قانون صدر في 20 يوليو 1886 على مكافآت (كما أشارت إحدى الدراسات) "في حالات الإصابة الخطيرة أو العجز المعترف به رسميًا والذي يؤدي إلى عجز كلي عن العمل". ^{[ 4 ]} كما صدر قانون في يوليو 1890 ينظم التفتيش نصف الشهري للمناجم بهدف (كما أشارت إحدى الدراسات) "فحص ظروف أمن الموظفين". ^{[ 5 ]} وسمح قانون صدر في يوليو 1890 لعمال المناجم المنتخبين بتفتيش المناجم، ^{[ 6 ]} وسمح قانون صدر في ديسمبر 1890 للعمال بالمطالبة بتعويضات من أصحاب العمل الذين فصلوهم بسبب انتمائهم إلى نقابة. ^{[ 7 ]} بالإضافة إلى ذلك، تم إلغاء "الدفتر"، وهو وثيقة راسخة منذ فترة طويلة كانت تفرض قيودًا تعسفية على العمال، في 22 يوليو 1890، ^{[ 8 ]} وقانون صدر في 20 يوليو 1891 أنشأ مكتبًا للعمل كُلِّف (كما أشارت إحدى الدراسات) بـ "جمع وتصنيف ونشر جميع المعلومات المتعلقة بالعمل، ولا سيما فيما يتعلق بحالة الإنتاج وتطوره، وتنظيم العمل وأجوره، وعلاقاته برأس المال، وحالة العمال، والوضع المقارن للعمل في فرنسا وفي البلدان الأجنبية". ^{[ 9 ]}