جهاز الهروب من الغواصة ديفيس

الموسوعة الحرة

جهاز ديفيس للهروب المغمور (يشار إليه أيضًا باسم DSEA )، كان نوعًا مبكرًا من أجهزة إعادة التنفس بالأكسجين التي اخترعها السير روبرت ديفيس ، رئيس شركة Siebe Gorman and Co. Ltd. ، في عام 1910، مستوحى من نظام Fleuss السابق ، [ 1 ] [ 2 ] واعتمدته البحرية الملكية بعد مزيد من التطوير من قبل ديفيس في عام 1927. في حين أنه كان مخصصًا في المقام الأول كجهاز هروب طارئ لأطقم الغواصات ، فقد تم استخدامه أيضًا للغوص ، كونه جهاز غوص سهل الاستخدام في المياه الضحلة مع قدرة تحمل لمدة ثلاثين دقيقة، [ 2 ] وكجهاز تنفس صناعي .

تصميم

تم اختبار جهاز التنفس الخاص بديفيس في خزان اختبار الهروب من الغواصة في إتش إم إس دولفين ، جوسبورت، 14 ديسمبر 1942

ركز جهاز الغوص العميق تحت الماء (DSEA) بشكل أساسي على معالجة مشكلة نقص الأكسجين التي تهدد الشخص الصاعد تحت الماء، وذلك بتوفير الأكسجين؛ بالإضافة إلى معالجة خطر إصابة الرئة بضغط زائد نتيجة انخفاض الضغط تحت الماء مع تناقص العمق، وذلك من خلال التحكم في ضغط الأكسجين. كما وفر الجهاز مساعدة على الطفو، سواء أثناء الصعود أو بعد الوصول إلى السطح. ويمكن معالجة خطر الإصابة بمرض تخفيف الضغط الناتج عن الصعود السريع جدًا باستخدام المعدات المصاحبة؛ أما متطلبات الهروب الأخرى، مثل وسائل طلب المساعدة عند الوصول إلى السطح، فلم تُؤخذ في الاعتبار.

يتألف الجهاز من كيس مطاطي للتنفس والطفو، يحتوي على عبوة من هيدروكسيد الباريوم لتنقية ثاني أكسيد الكربون الزفير ، وفي جيب أسفل الكيس، أسطوانة ضغط فولاذية تتسع لحوالي 56 لترًا من الأكسجين بضغط 120 بار. الأسطوانة مزودة بصمام تحكم ومتصلة بكيس التنفس . يؤدي فتح صمام الأسطوانة إلى دخول الأكسجين إلى الكيس وشحنه بضغط الماء المحيط.

تتصل عبوة مادة امتصاص ثاني أكسيد الكربون الموجودة داخل كيس التنفس بقطعة الفم بواسطة أنبوب مرن مموج؛ ويتم التنفس عن طريق الفم فقط، مع إغلاق الأنف بمشبك. كما تُوفر نظارات واقية كجزء أساسي من الجهاز.

تم تزويد كيس التنفس/الطفو بصمام مانع للارتداد يسمح بخروج الهواء من الكيس أثناء صعود المستخدم نحو السطح وانخفاض ضغط الماء. يمكن للمستخدم إغلاق هذا الصمام عند الوصول إلى السطح، ليصبح الهواء الموجود في كيس التنفس/الطفو بمثابة طوق نجاة. إذا فرغ الكيس من الهواء أثناء وجود المستخدم على السطح بانتظار الإنقاذ، يمكن إعادة نفخه (ليُستخدم كسترة نجاة ) عن طريق فتح صمام مانع الارتداد والنفخ من خلال الفوهة.

كانت تجهيزات الغوص السطحي المعتادة التابعة للبحرية الملكية تتضمن أيضًا كيس طفو احتياطيًا في مقدمة كيس التنفس/الطفو الرئيسي، وذلك للمساعدة في إبقاء مرتديها طافيًا بعد الوصول إلى السطح حتى في حال نفاد الهواء من كيس التنفس/الطفو. يُنفخ كيس الطفو هذا بواسطة أسطوانة أكسجين فولاذية صغيرة تُسمى "أوكسيليت" موجودة بداخله، تُفتح بكسر عنقها الضعيف وسحبها بقوة.

كما كان يحتوي على مظلة إبطاء السرعة ، وهي عبارة عن مئزر مطاطي يتم فرده وحمله أفقيًا بواسطة مرتديها أثناء صعوده، مما يقلل بشكل كبير من سرعة صعوده من خلال مقاومة الماء لتجنب مرض تخفيف الضغط .

الخدمة التشغيلية

رجل يدخن سيجارة. على جذعه الجهاز
الملازم ليونيل "باستر" كراب ، من البحرية الملكية الاحتياطية، يستخدم جهاز DSEA في جبل طارق في أبريل 1944.

تم اعتماد نظام DSEA من قبل البحرية الملكية في عام 1929، وقد تم استخدامه بنجاح محدود لمساعدة أفراد الطاقم على الهروب من عدة غواصات غارقة، على سبيل المثال HMS Poseidon في عام 1931، [ 3 ] HMS Thetis في عام 1939 [ 4 ] و HMS Perseus في عام 1941. [ 5 ]

تم إنتاج نسخة مصغرة من جهاز DSEA، وهو جهاز الهروب من الدبابات البرمائية (ATEA)، لاستخدامه من قبل أطقم دبابات DD البرمائية مثل تلك المستخدمة خلال عمليات الإنزال في نورماندي .

كانت هناك حالات، معظمها خلال الحرب العالمية الثانية ، استُخدم فيها جهاز الغوص السطحي (DSEA) للسباحة من السطح إلى الأسفل، أي للغوص المبكر . وخلال الحرب العالمية الثانية، استُخدم أيضاً بشكل ملحوظ من قبل فريق العمل تحت الماء في جبل طارق بقيادة الملازم ليونيل "باستر" كراب ، وارتداه أحياناً غواصو الضفادع البشرية الذين كانوا يقودون زوارق "الجميلة النائمة" الآلية .

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ ديفيس، آر إتش (1955). الغوص العميق وعمليات الغواصات (  الطبعة السادسة). تولورث، سوربيتون، سري: شركة سيبي جورمان المحدودة . ص  693.
  2. 1 2 كويك، د. (1970). "تاريخ أجهزة التنفس تحت الماء ذات الدائرة المغلقة بالأكسجين" . البحرية الملكية الأسترالية، كلية طب الغوص . RANSUM -1-70. مؤرشف من الأصل في 9 مايو 2008. تم الاسترجاع في 16 مارس 2009 .
  3. ↑ بول كيمب (1990). غواصة الفئة تي - التصميم البريطاني الكلاسيكي . الأسلحة والدروع. ص 105. ISBN  0-85368-958-X.
  4. ↑ "ثيتيس - قريبة بما يكفي للمس" . التراث الإلكتروني . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2006-10-05 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2006-12-02 .
  5. ↑ "الهروب الكبير" . دايفرنت . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28-09-2007 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 02-12-2006 .