محطة دالاس سنتر الجوية

محطة دالاس سنتر الجوية (ADC ID: M-122) هي محطة رادار مراقبة عامة تابعة للقوات الجوية الأمريكية تقع على بعد 3.7 ميل (6.0 كم) شمال شرق دالاس سنتر، أيوا ، وقد تم إغلاقها في عام 1957. 

أُنشئت قاعدة دالاس سنتر الجوية كجزء من خطة قيادة الدفاع الجوي لنشر أربع وأربعين محطة رادار متنقلة في جميع أنحاء الولايات المتحدة لدعم شبكة الرادار الدائمة التي أُنشئت خلال الحرب الباردة للدفاع الجوي عن الولايات المتحدة. وكان من المتوقع أن يبدأ تشغيل هذه القاعدة بحلول منتصف عام 1952.

تألف الموقع من 38.92 فدانًا تم شراؤها ومصادرتها، بالإضافة إلى ترخيص استخدام المنطقة عن طريق التبرع، وذلك بين مارس 1954 ونوفمبر 1956. وقد أدى التمويل والتغييرات المستمرة في الموقع وأعمال البناء وتوريد المعدات إلى تأخير عملية النشر. وشملت التحسينات في الموقع محطة رادار، ومبنى مراقبة حركة المرور، ومبنى توليد الطاقة، وقاعة طعام، ومبنى إداري، ومبنيين للإمدادات، وثكنات تتسع لـ 65 جنديًا، وورشة صيانة سيارات القاعدة، ومحطة لتخزين المياه وضخها، وخزانات مياه فوق الأرض وتحتها، ونظام صرف صحي، وشوارع وممرات وأرصفة ومواقف سيارات.

تم تفعيل الوضع التشغيلي عام ١٩٥٦ بعد نقل السرب ٦٥٠ لمراقبة الطائرات والإنذار إلى مركز دالاس في ١ يوليو ١٩٥٥، مزودًا برادار AN/TPS-1 D نُقل من فورت سنيلينج ، مينيسوتا. في البداية، كانت المحطة مركزًا للتحكم الأرضي والاعتراض والإنذار. وبصفتها مركزًا للتحكم الأرضي والاعتراض، تمثلت مهمة السرب في توجيه طائرات الاعتراض نحو الأهداف غير المحددة التي ترصدها شاشات الرادار. وكانت مباني المحطة مصنوعة بالكامل تقريبًا من الخشب أو ألواح الجبس.

أجبرت تخفيضات الميزانية مركز دالاس للخدمة الجوية على إيقاف عملياته في منتصف عام 1957، وتم حلّ سرب الإنذار والتحكم الجوي 650 التابع له بعد ذلك بفترة وجيزة. ثم حُوِّل الموقع إلى ملحق رادار غير مأهول من طراز AN/FPS-18 (P-71C) لمركز أوماها للخدمة الجوية في نبراسكا. وتم إغلاقه نهائيًا في ديسمبر 1957. أبلغت إدارة الخدمات العامة عن فائض في رسوم الأرض بلغ 38.23 فدانًا في 30 أكتوبر 1959، ثم تنازلت عنها لجهة خاصة في 7 مارس 1961، مع الاحتفاظ بحق المرور عبر الطريق وخطوط المرافق العامة على مساحة 3.15 فدانًا. ولا يزال أقارب الجهة الخاصة يملكون مساحة 38.92 فدانًا، والتي تشمل الموقع والمدخل الذي كانت تقع عليه محطة الرادار المأهولة.

لا يزال المبنيان وبرج الرادار قائمين. ويُستخدم الموقع حاليًا لإنشاء بيوت زجاجية لزراعة المحاصيل الزراعية، بالإضافة إلى استخدامه كمكب لقطع غيار السيارات المستعملة. وفي عام ١٩٨٨، صرّح المالكون بأنه لم يتبقَّ سوى مبنيين، وأن جميع خزانات التخزين الموجودة فوق سطح الأرض قد أُزيلت.

الوحدات:

• السرب 650 لمراقبة الطائرات والإنذار

تم تفعيلها في 20 نوفمبر 1948 في قاعدة أورلاندو الجوية ، فلوريدا

تم تعطيلها في حوالي 27 سبتمبر 1949

تم تفعيلها في قاعدة سنيلينج الجوية ، مينيسوتا، في 20 مايو 1953

نُقلت إلى مركز دالاس التابع للقوات الجوية في ولاية أيوا في 1 يوليو 1955

تم تعطيلها في 8 أكتوبر 1957

الواجبات:

• المجموعة 539 لمراقبة الطائرات والإنذار، 20 نوفمبر 1948 - حوالي 27 سبتمبر 1949
• الفرقة الجوية الحادية والثلاثون ، 1 يوليو 1955
• الفرقة الجوية العشرون ، 1 مارس 1956 - 8 أكتوبر 1957

• قائمة محطات الرادار للمراقبة العامة التابعة لقيادة الدفاع الجوي الفضائي التابعة للقوات الجوية الأمريكية

 تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

• كورنيت، لويد هـ. وجونسون، ميلدريد و.، دليل تنظيم الدفاع الجوي 1946 - 1980 مؤرشف في 2016-02-13 في Wayback Machine ، مكتب التاريخ، مركز الدفاع الجوي، قاعدة بيترسون الجوية، كولورادو (1980).
• وينكلر، ديفيد ف. وويبستر، جولي ل.، البحث في السماء، إرث برنامج رادار الدفاع في الحرب الباردة للولايات المتحدة، مختبرات أبحاث هندسة البناء التابعة للجيش الأمريكي، شامبين، إلينوي (1997).
• معلومات لمركز دالاس AFS، IA