الفرقة الجوية 31

الفرقة الجوية 31
طائرة ستارفايتر F-104A من سرب المقاتلات الاعتراضية رقم 331 التابع للفرقة [1]
نشيط	1950–1960؛ 1966–1969
دولة	الولايات المتحدة
فرع	القوات الجوية الامريكية
دور	قيادة قوات الدفاع الجوي
جزء من	قيادة الدفاع الجوي
شارة
شعار الفرقة الجوية 31 (تمت الموافقة عليه في 19 مارس 1954) [2]

الفرقة الجوية الحادية والثلاثون (31st AD) هي منظمة غير نشطة في القوات الجوية للولايات المتحدة . كانت مهمتها الأخيرة مع قيادة الدفاع الجوي ، التابعة للقوات الجوية العاشرة ، المتمركزة في مطار سيوكس سيتي البلدي ، آيوا. تم تعطيلها في 31 ديسمبر 1969.

تم تعيين الفرقة في قيادة الدفاع الجوي (ADC) لمعظم وجودها، وقامت بتجهيز وإدارة وتدريب وتوفير قوات جاهزة للقتال في منطقة تغطي داكوتا الشمالية وداكوتا الجنوبية ونبراسكا ومينيسوتا وأجزاء أخرى من الغرب الأوسط. شاركت الفرقة في العديد من التدريبات الحية والمحاكاة مثل Creek Chief و Pawnee Knife و Mandan Hunt. ^[2]

لاحقًا، بدءًا من عام 1966، تولى الفوج 31 المسؤولية عن قطاع الدفاع الجوي السابق في مدينة أوكلاهوما وغطى منطقة تضم تكساس وأوكلاهوما وأركنساس ولويزيانا. ^[2] تولى تسمية إضافية لمنطقة NORAD 31 بعد تنشيط مركز عمليات القتال NORAD في مجمع شايان ماونتن ، كولورادو وتم نقل التقارير إلى NORAD من ADC في قاعدة إنت الجوية في أبريل 1966.

تم تعطيله في ديسمبر 1969 ^[2] عندما قلصت قيادة الدفاع الجوي الفضائي الأمريكية مهمتها الاعتراضية حيث بدت فرص هجوم القاذفات السوفيتية على الولايات المتحدة بعيدة، وتم دمج مهمتها في قيادة الدفاع الجوي الفضائي الأمريكية الشمالية (NORAD).

• تأسست باسم الفرقة الجوية 31 (الدفاع) في 7 سبتمبر 1950

تم تفعيله في 8 أكتوبر 1950

تم تعطيله في 1 فبراير 1952

• تم تنظيمه في 1 فبراير 1952 ^[3]

تم تعطيله في 1 يناير 1960

• أعيد تسميتها بالفرقة الجوية 31 وتم تفعيلها في 20 يناير 1966 (غير منظمة)

تم تنظيمه في 1 أبريل 1966

تم تعطيله في 31 ديسمبر 1969 ^[2]

• قيادة الدفاع الجوي

قوة الدفاع الجوي الشرقية ، 8 أكتوبر 1950 ( الفرقة الجوية الثلاثين الملحقة ، 27 نوفمبر 1950 – 1 فبراير 1951)

قوة الدفاع الجوي المركزية ، 20 مايو 1951 – 1 يناير 1960

• قيادة الدفاع الجوي 20 يناير 1966 (غير منظمة)

القوة الجوية الرابعة عشرة ، 1 أبريل 1966 – 1 يوليو 1968 ( ConAC )

القوة الجوية العاشرة ، 1 يوليو 1968 – 31 ديسمبر 1969 ^[2]

• قاعدة سيلفريدج الجوية ، ميشيغان، 8 أكتوبر 1950 – 1 فبراير 1952
• حصن سنيلينج (لاحقًا محطة سنيلينج الجوية)، مينيسوتا، 1 فبراير 1952 – 1 يناير 1960
• محطة أوكلاهوما سيتي للقوات الجوية ، أوكلاهوما، 1 أبريل 1966 – 31 ديسمبر 1969 ^[2]

• قطاع الدفاع الجوي في دولوث : 20 ديسمبر 1957 – 1 يناير 1959

مطار دولوث البلدي ، مينيسوتا

• قطاع الدفاع الجوي في جراند فوركس : 8 ديسمبر 1957 – 1 يناير 1959

قاعدة جراند فوركس الجوية ، داكوتا الشمالية ^[2]

المجموعة المقاتلة رقم 53 : 18 أغسطس 1955 – 1 مارس 1956

مطار سيوكس سيتي البلدي ، أيوا

المجموعة المقاتلة 343 : 18 أغسطس 1955 – 1 يناير 1959

مطار دولوث البلدي، مينيسوتا

المجموعة المقاتلة 475 : 18 أغسطس 1955 – 2 يناير 1958

مطار مينيابوليس-سانت بول البلدي ، مينيسوتا

• المجموعة المقاتلة رقم 478 : 8 فبراير 1957 – 1 يناير 1959

قاعدة جراند فوركس الجوية، داكوتا الشمالية

• مجموعة الدفاع الجوي 514 : 16 فبراير 1953 – 18 أغسطس 1955

مطار مينيابوليس-سانت بول البلدي، مينيسوتا

• مجموعة الدفاع الجوي 515 : 16 فبراير 1953 – 18 أغسطس 1955

مطار دولوث البلدي، مينيسوتا

• مجموعة الدفاع الجوي 521 : 16 فبراير 1953 – 18 أغسطس 1955.

مطار سيوكس سيتي البلدي، أيوا ^[2]

• قائمة أسراب الطائرات الاعتراضية التابعة لقيادة الدفاع الجوي الفضائي للقوات الجوية الأمريكية
• قائمة الفرق الجوية التابعة للقوات الجوية الأمريكية
• محطات رادار المراقبة العامة للولايات المتحدة

 تتضمن هذه المقالة موادًا متاحة للعامة من وكالة أبحاث القوات الجوية التاريخية

• كورنيت، لويد هـ؛ جونسون، ميلدريد دبليو (1980). دليل تنظيم الدفاع الجوي الفضائي، 1946-1980 (PDF) . قاعدة بيترسون الجوية، كولورادو: مكتب التاريخ، مركز الدفاع الجوي الفضائي. مؤرشف من الأصل (PDF) في 13 فبراير 2016. تم الاسترجاع في 23 مارس 2012 .
• وينكلر، ديفيد ف.؛ وبستر، جولي ل. (1997). البحث في السماء: إرث برنامج الرادار الدفاعي للولايات المتحدة في الحرب الباردة. شامبين، إلينوي: مختبرات أبحاث هندسة البناء التابعة للجيش الأمريكي. LCCN  97020912.^{[ رابط معطل ]}
• "أسراب مقاتلات الاعتراض التابعة لقيادة الدفاع الجوي الفضائي". مجلة "ذا إنترسبتور " (يناير 1979) قيادة الدفاع الجوي الفضائي، (المجلد 21، العدد 1)