ديفيد تي. هون

ديفيد تي. هون (مواليد 1941) هو فيزيائي ومخترع ورائد أعمال تايواني من مواليد مقاطعة غوانغدونغ ^{[ 1 ]} . يُعرف بأنه مخترع ومؤسس دراجات داهون القابلة للطي . نمت داهون منذ ذلك الحين لتصبح أكبر مصنّع ومسوق للدراجات القابلة للطي في العالم ^{[ 2 ] [ 3 ]،} ولا يزال هون يشغل منصب الرئيس التنفيذي حتى اليوم.

وُلد هون عام 1941، وينحدر من عائلة فقيرة في هونغ كونغ . عمل بدوام جزئي كرسام في ورشة ملابس والديه من سن 13 إلى 18 عامًا. ^{[ 4 ]} حصل على منحة دراسية للالتحاق بمدرسة دايوسيسان بويز المرموقة التي تديرها الكنيسة الأنجليكانية، وتخرج منها عام 1959 ^{[ 5 ]} ، ثم انتقلت عائلته إلى الولايات المتحدة بعد ذلك بوقت قصير. ^{[ 6 ]}

تخرج هون من جامعة كاليفورنيا، بيركلي عام 1964، حاملاً شهادة البكالوريوس في الفيزياء، وحصل على أعلى درجة في امتحان الترشح لنيل درجة الدكتوراه عام 1967 من قسم الفيزياء بجامعة كاليفورنيا، لوس أنجلوس. وخلال فترة دراسته للدكتوراه، عمل أستاذاً مساعداً للفيزياء في جامعة كال بولي الحكومية ^{[ 7 ]} في سان لويس أوبيسبو، ثم محاضراً أول في جامعة جنوب كاليفورنيا . أكمل أطروحته كباحث في مؤسسة العلوم الوطنية ووكالة ناسا في جامعة جنوب كاليفورنيا، حيث حصل على درجة الدكتوراه في الفيزياء عام 1971.

بدأت مسيرة هون المهنية في الفيزياء فعلياً عندما التحق بالعمل في شركة هيوز للطائرات في لوس أنجلوس ، إحدى الشركات الرائدة عالمياً في مجال صناعة الطيران والفضاء . ركز عمله بشكل خاص على البحث والتطوير في مجال الليزر التكتيكي . في سنواته الأولى، اشتهر بعمله في مجال مضاعفة تردد الليزر عالي الطاقة، وسرعان ما أصبح رئيس قسم وكبير الفيزيائيين. شارك في تأليف كتاب "دليل الليزر" (دار نشر نورث هولاند، 1979)، وهو كتاب مرجعي عالمي. ^{[ 8 ]}

في عام ١٩٧٧، انضم هون إلى مختبرات هيوز للأبحاث المرموقة في ماليبو . وبفضل الحرية الأكبر في خيارات البحث، بدأ في هذا المرفق بالتركيز على تطوير الليزر للاندماج النووي . وبحلول عام ١٩٨٠، كان قد اكتشف ونشر تقنية جديدة لضغط نبضات الليزر عالية الطاقة بكفاءة (للوصول إلى أكثر من عشرة أضعاف ذروة الطاقة) باستخدام تشتت بريلوين المحفز (SBS) من ألياف بصرية مدببة . ^{[ ٩ ]} وقد ألهم هذا العمل منذ ذلك الحين مئات المشاريع البحثية ذات الصلة حتى يومنا هذا. ^{[ ١٠ ]} وتُستخدم هذه التقنية الآن على نطاق واسع في الاندماج النووي بالليزر، وليزر الدفاع الأرضي أو الفضائي، بالإضافة إلى مجالات أخرى في العلوم والهندسة حيث يُرغب في الحصول على حزم ليزر عالية الطاقة أو عالية الجودة. أسفر عمل هون في شركة هيوز عن بعض من أولى براءات اختراعه العديدة: على سبيل المثال براءات الاختراع الأمريكية 4,344,042، ^{[ 11 ]} 4,178,561، ^{[ 12 ]} 4,019,159 ^{[ 13 ]} و4,010,397. ^{[ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]}

تزامنت أزمة النفط في سبعينيات القرن الماضي مع إدراك هون التدريجي أنه لأسباب تقنية عديدة، قد لا يتحقق الاندماج النووي بالليزر كحل أمثل للطاقة النظيفة في حياته. وكان قد بدأ منذ سنوات البحث في فكرة دراجة قابلة للطي فعالة حقًا . ^{[ 18 ]} لذا، في عام 1981، انفصل عن مختبرات هيوز للأبحاث وأصبح رائد أعمال مستقلًا في مجال الحلول الخضراء العملية .

كانت دراجة هون القابلة للطي ثمرة سبع سنوات من البحث والاختراع في مرآبه. ^{[ 19 ] [ 20 ]} عندما اقتنع هون بالمنتج النهائي، اتجه في البداية نحو ترخيص دراجته القابلة للطي لعلامات تجارية كبرى قائمة. إلا أن هذه العلامات لم تشاركه حماسه. ^{[ 21 ]} وبإيمان راسخ، جمع هون وشقيقه هنري مليوني دولار أمريكي من 35 مستثمرًا من خلال تغطية إعلامية واسعة، وأسسا شركة داهون أمريكا الشمالية عام 1982 (التي كانت تُعرف سابقًا باسم هون كاليفورنيا). ^{[ 22 ] [ 23 ]}

بعد فترة وجيزة من تأسيس الشركة، قرر هون، لخفض التكاليف، افتتاح مصنع في تايوان . ^{[ 24 ]} انتقل فعليًا إلى مركز صناعة الدراجات الناشئة للإشراف على العمليات، بينما بقي هنري هون مسؤولًا عن التسويق في الولايات المتحدة. حققت الشركة نجاحًا باهرًا، ففي عام 1985 وحده باعت أكثر من 10,000 دراجة، وبحلول عام 1994 تجاوزت مبيعاتها 100,000 دراجة سنويًا بحصة سوقية بلغت 60%. ^{[ 25 ]} استمرت داهون في اكتساب شعبية متزايدة عالميًا بين مستخدمي الدراجات من مختلف الفئات، من ركاب المواصلات العامة إلى المصطافين وراكبي الدراجات. ^{[ 26 ] [ 27 ]}

حاز هون على العديد من الجوائز الدولية ^{[ 28 ] [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]} ، وسجل أكثر من 220 براءة اختراع متعلقة بالدراجات القابلة للطي، ^{[ 32 ] [ 33 ]} معظمها في آسيا حيث تُصنع أغلب الدراجات. وقد أصبحت بعض هذه الابتكارات/الاختراعات ميزات قياسية في جميع الدراجات القابلة للطي تقريبًا اليوم. ^{[ 34 ]} وقد تم نسخ اختراعات هون على نطاق واسع، سواء بشكل قانوني أو غير قانوني، وانخرط بشكل كبير في الدفاع عن حماية الملكية الفكرية . وهو يشغل حاليًا منصب رئيس لجنة الملكية الفكرية الصناعية في اتحاد شنتشن للاقتصاد الصناعي، وساهم في سن تشريعات تحمي الشركات الأجنبية العاملة في الصين، ونُشرت له مقالات حول هذا الموضوع في أكبر مجلة اقتصادية في الصين. ^{[ 35 ]}

في عام ١٩٩٥، افتتحت داهون مصنعها الحاصل على شهادة ISO 9001 ^{[ ٣٦ ]} في شنتشن ، الصين. ومنذ ذلك الحين، نمت الشركة لتصبح رسميًا أكبر منتج للدراجات القابلة للطي في العالم، ^{[ ٣٧ ]} حيث تنتج حوالي نصف مليون وحدة سنويًا ^{[ ٣٨ ]} مع بيع أكثر من ٥ ملايين دراجة حتى الآن، معظمها تحت علاماتها التجارية الخاصة. تدير داهون اليوم سبعة مصانع أو شركات تابعة في ثلاث قارات. ^{[ ٣٩ ]} ولا يزال هون يشغل منصب الرئيس التنفيذي، مع استمراره في المساهمة بالاختراعات والتصاميم.

وفي عام 2013، تم ترشيح الدكتور ديفيد هون أيضًا لجائزة جامعة كاليفورنيا في بيركلي للتميز في الإنجاز لمساهماته في مجال الليزر عالي الطاقة بالإضافة إلى دوره في إحداث ثورة في الدراجة القابلة للطي الحديثة.

شهدنا خلال العقود الماضية بشكل مباشر الطرق المتنوعة التي يمكن للدراجات المحمولة من خلالها المساهمة في نمط حياة أكثر استدامة ورفاهية  ... وقد خففت الحكومات المحلية وهيئات النقل من القيود وفتحت آفاقًا جديدة أمام الركاب لاستخدام الدراجات كوسيلة نقل متعددة الوسائط. تُعد هذه خطوات أولى واعدة للغاية نحو إعادة نظر أوسع نطاقًا في وسائل النقل خلال السنوات القليلة المقبلة.

• محافظ غرفة التجارة الأمريكية في جنوب الصين ^{[ 41 ]}
• عضو مجلس إدارة جمعية المركبات الكهربائية الخفيفة (LEVA) ^{[ 42 ]}
• عضو مشارك في فريق A، تايوان ^{[ 43 ]}
• عضو مجلس إدارة جمعية الدراجات الصينية
• نائب رئيس جمعية الدراجات في مقاطعة قوانغدونغ
• رئيس لجنة الملكية الفكرية الصناعية التابعة لاتحاد شنتشن للاقتصاد الصناعي
• عضو لجنة صندوق منحة جلالة الملك جورج شي

هون متزوج من فلورنس شين، وله ابنان هما جوشوا وريويل (مدير مساعد في شركة إم جي إم توفي لاحقاً) وأحفاد. ولديه أربعة إخوة أصغر منه هم بيتر وريتشارد وبول (مبشر مسيحي) وهنري. ^{[ 44 ]}

يهتم هون بالفنون وعلم الإنسان. وهو بارع في الرسم، والعزف على آلات موسيقية مثل البيانو، والرقص. يمارس هون كرة السلة وتنس الطاولة بانتظام، ويتقن الإنجليزية والماندرين والكانتونية. ^{[ 45 ]}

• موسوعة غينيس للأرقام القياسية، طبعة الألفية 2000. نيويورك: دار نشر غينيس المحدودة/بانتام بوكس. 2000. ISBN 0-553-58268-2.

• الموقع الإلكتروني لشركة داهون