المسافة المقطوعة بدون استخدام

يُشير مصطلح "المسافة الضائعة" أو "التشغيل بدون ركاب" أو "التشغيل الخفيف" أو "السيارات الفارغة" أو "السفر بدون ركاب" في وسائل النقل العام ، و " الرحلة الفارغة" في رحلات الطيران العارض، إلى تشغيل مركبة مُدرّة للدخل دون نقل أو استقبال ركاب، كما هو الحال عند انطلاقها من محطة وقود لبدء رحلتها الأولى في اليوم. وتشمل المصطلحات المشابهة في المملكة المتحدة " نقل عربات الركاب الفارغة" (ECS) [ 1 ] و "الجر بدون ركاب" (DIT) .
يُستخدم مصطلح "السفر المجاني " أو "الجلوس في مقعد إضافي " للإشارة إلى السماح لموظفي شركات النقل العام بالسفر في مركبة كراكب غير مدفوع الأجر. على سبيل المثال، قد تُعيّن شركة طيران طيارًا مقيمًا في نيويورك لرحلة من دنفر إلى لوس أنجلوس، فيستقل الطيار أي رحلة متجهة إلى دنفر، إما مرتديًا زيه الرسمي أو مُبرزًا هويته، بدلًا من شراء تذكرة. كما تسمح بعض شركات النقل لموظفيها باستخدام الخدمة في أوقات فراغهم، مثل خطوط الحافلات العامة التي تسمح لسائقيها بالتنقل من وإلى العمل مجانًا.
بالإضافة إلى ذلك، قد يستخدم المفتشون من وكالة تنظيمية وسائل النقل على أساس الرحلة الفارغة لإجراء عمليات التفتيش، مثل مفتش إدارة السكك الحديدية الفيدرالية الذي يركب قطار شحن للتحقق من انتهاكات السلامة.
الأسباب
يحدث فقدان الأميال بشكل روتيني عندما يبدأ المسار أو ينتهي في موقع بعيد عن المحطة أو مرفق الصيانة، ويتطلب بدء أو انتهاء نوبة العمل تحريك المركبة بدون ركاب.
الآثار والوقاية والتخفيف
تُكبّد المسافة المقطوعة بدون غرض تجاري المشغل تكاليف تتمثل في استهلاك الوقود غير المُدرّ للدخل، والأجور، وانخفاض إمكانية السائق القانونية للقيادة لأغراض تجارية. [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
غالباً ما يقلل المشغلون من المسافة المقطوعة دون استخدام الحافلات عن طريق بدء أو إنهاء الخدمة الأولى أو الأخيرة في اليوم، أو في نوبة العمل، في محطة وقود على طول المسار، فيما يُعرف بالخدمة الجزئية أو المسار الجزئي . كما يمكن تقليل هذه المسافة بتشغيل مسارات مُحددة التوقيت والمسار لتسهيل حركة الحافلات بدلاً من تلبية احتياجات الركاب. غالباً ما يؤدي تغيير المسارات بشكل طفيف (مع ضمان الالتزام بالمواعيد) إلى زيادة نسبة الوقت المُستخدَم إلى المسافة المقطوعة بشكل كبير، وذلك لكل من الطاقم والمركبات.
كما تم توظيف أحدث التقنيات لتجنب المسافات غير المستخدمة وإيجاد طرق مبتكرة لتقليل وقت التوقف، أو في بعض الحالات، تعويض هذه المسافات برحلات نقل عكسية مدرة للدخل. ويمكن استخدام الذكاء الاصطناعي وتقنيات علم البيانات الأخرى في منصة متصلة للتنبؤ بالأحمال وتخصيصها في الوقت الفعلي وتلبية الطلبات عند الطلب.
أصبحت المسافات المقطوعة دون استخدام الحافلات مشكلة متزايدة مع المنافسة بين شركات الخصخصة في خدمات الحافلات، لا سيما مع خصخصة خدمات الحافلات في لندن . وغالبًا ما يتوصل المشغلون إلى اتفاقيات لتقاسم مرافق المرائب لتقليل هذه المسافات.
تقوم بعض شركات تأجير الطائرات بتأجير طائراتها بأسعار أقل للرحلات الفارغة لجذب المستأجرين للرحلات غير التجارية في الأصل. [ 5 ]
انظر أيضاً
تعريف كلمة " deadheading " في قاموس ويكشنري- مغادرة الموظفين (بدون عمل)
- رحلات العبّارات
مراجع
- ↑ "خدمة نقل عربات السكك الحديدية في المملكة المتحدة | DCRail" . www.dcrail.com . تاريخ الاسترجاع: 13 يناير 2021 .
- ↑ البازي، عمار؛ أوني، إمره؛ أبو منشار، أنيس (2019). "تطوير نموذج رياضي أمثل قائم على المنطق الضبابي للحجز الزائد للرحلات متعددة المراحل" . وقائع بحوث النقل . 43 : 165-177 . doi : 10.1016/j.trpro.2019.12.031 . ISSN 2352-1465 .
- ↑ "دراسة تسويقية: رحلات العلاقات العامة" . مجلة الطيران في المستشفيات . 2 (8): 14 أغسطس 1983. doi : 10.1016/s0740-8315(83)80089-8 . ISSN 0740-8315 .
- ↑ برايفت فلاي (9 ديسمبر 2014). "ما هي رحلة الطيران الخاصة الفارغة؟ | مدونة برايفت فلاي" . برايفت فلاي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أبريل 2024 .
- ↑ كاشمور، بيت (11 أغسطس 2014). "ألا تستطيع تحمل تكلفة السفر بطائرة فاخرة؟ كيف تجعل صفقات الرحلات الفارغة ذلك ممكناً؟" صحيفة الغارديان .
- جدولة (النقل)
- عمليات النقل
- المواصلات العامة
- عمليات الطائرات
- الكفاءة الاقتصادية
