ديلاهاي 145
سيارة ديلاهاي 145 هي سيارة فاخرة، مستوحاة من تصميم سيارات السباق، من إنتاج شركة ديلاهاي الفرنسية لصناعة السيارات . وقد صُممت هذه السيارة، التي بُنيت على أساس سيارة سياحية رياضية، لتكون قادرة على خوض السباقات. [ 1 ]
تاريخ
صُنعت أربع سيارات سباق فقط من طراز Type 145 بمحرك V12 سعة 4.5 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي، جميعها حصريًا للوسي أورايلي شيل وفريقها إيكوري بلو. وكانت أرقام تصنيعها 48771، [ 2 ] و48772، [ 1 ] و48775. أما رقم الهيكل المفقود في التسلسل، 48774، فكان للسيارة الوحيدة من طراز Type 155 التي صُنعت - وهي سيارة سباق أحادية المقعد مخصصة لسباقات الجائزة الكبرى، مزودة بنظام تعليق خلفي مستقل تجريبي من نوع De Dion ومحاور تروس مبتكرة.
استندت جميع هياكل السيارات الخمس المزودة بمحركات V12 إلى قاعدة عجلات طراز 135SC بطول 2.70 متر (106 بوصة) . وكان الاختلاف الوحيد في طراز 145 هو زوج من أذرع التعليق الخلفية القصيرة التي كان من المفترض أن تُحسّن من ثبات السيارة. أما هيكل طراز 155 فكان تصميمًا فريدًا من نوعه، حيث استخدم نظام التعليق الأمامي المستقل الخاص بطراز 135، والذي تشاركه شركة ديلاهاي مع شركتي ديلاج وتالبوت.
على الرغم من فوزين مبكرين حققهما الطراز 145 رقم 48771، إلا أن السيارات الخمس ذات محركات V12 لم تكن ناجحة، وبحلول عام 1939، قام المالك أورايلي شيل بتسليم جميع سيارات السباق الخمس إلى مالك مرآب ويلسون، فيرناند لاكور، لبيعها.
1938 ديلاهاي تايب 145 كوبيه من شابرون
1938 ديلاهاي تايب 145 كوبيه من شابرون
1938 ديلاهاي تايب 145 كوبيه من شابرون
1938 ديلاهاي نوع 145 كوبيه من شابرون
1938 ديلاهاي نوع 145 كوبيه من شابرون
1938 ديلاهاي نوع 145 كوبيه من شابرون
1937 جائزة ديلاهاي الكبرى V12 نوع 145
1937 جائزة ديلاهاي الكبرى V12 نوع 145
1937 ديلاهاي تايب 145 فراناي كابريوليه (الهيكل 48 772/3)
1937 ديلاهاي تايب 145 فراناي كابريوليه (الهيكل 48 772/3)
النوع 165
من بين اثنتي عشرة مجموعة من قطع غيار محرك V12، صنعت شركة ديلاهاي خمس سيارات سباق بهياكل لصالح شركة أورايلي شيل، وأربع هياكل سيارات سياحية فاخرة من طراز 165. حملت هذه الهياكل أرقام البناء 4071 (الهيكل 60741)، و4072 (الهيكل 60742)، و4073 (الهيكل 60743)، و4074 (الهيكل 60744). قام هنري شابورون بتصميم هيكلي السيارتين الأوليين، إحداهما مكشوفة من طراز داندي سيريز، والأخرى مغلقة. أما السيارتان الأخريان (60743 و60744) فقد صممهما جوزيف فيجوني من شركة فيجوني إيه فالاشي كسيارات رودستر انسيابية وعصرية . لم يبقَ سوى السيارتين الأخيرتين. فقد دُمرت سيارتا شابورون بالكامل جراء القصف خلال الحرب العالمية الثانية.
1939 ديلاهاي تايب 165 كابريوليه من إنتاج فيجوني وفالاسكي
1939 ديلاهاي تايب 165 كابريوليه من إنتاج فيجوني وفالاسكي
1939 ديلاهاي تايب 165 كابريوليه من إنتاج فيجوني وفالاسكي
1939 ديلاهاي تايب 165 كابريوليه من إنتاج فيجوني وفالاسكي
1939 ديلاهاي تايب 165 كابريوليه من إنتاج فيجوني وفالاسكي
1939 ديلاهاي تايب 165 كابريوليه من إنتاج فيجوني وفالاسكي
1939 ديلاهاي تايب 165 كابريوليه من إنتاج فيجوني وفالاسكي
مراجع
- 1 2 فوغان، دانيال (22 أبريل 2007). "سيارة ديلاهاي من طراز 145 موديل 1937" . conceptcarz .
- ↑ نيلسن، ويس (31 يوليو 2014). "جاهز للطريق: ديلاهاي تايب 145" . طريق الحنين إلى الماضي .
روابط خارجية
- ميليسن ، ووتر (30 أغسطس 2006). "جائزة ديلاهاي 145 الكبرى" . Ultimatecarpage.com .
- مركبات ديلاهاي
- المركبات ذات الدفع الخلفي
- سيارات تعمل بمحركات V12
- سيارات سباق الجائزة الكبرى
