محطة سكة حديد دونابيت

تخدم محطة قطار دونابيت ( بالأيرلندية : Stáisiún Dhomhnach Bat ) مدينة دونابيت في مقاطعة فينغال . وهي جزء من شبكة السكك الحديدية الأيرلندية ، ولا تخدمها حاليًا خدمات قطار DART . أقرب محطة DART حاليًا هي محطة مالاهايد السابقة .

تضم المحطة رصيفين، أحدهما لكل خط من الخطين اللذين يمران بها. بُنيت المحطة في منتصف القرن التاسع عشر، وتتميز بطابعها التقليدي. يحتوي مكتب الحجز على منطقة انتظار صغيرة. كما يوجد جهازان لإصدار التذاكر ونافذة واحدة يعمل بها موظف بدوام جزئي لشراء التذاكر. تقع المحطة في مركز المدينة.

عند افتتاح المحطة، لم يكن هناك جسر للمشاة. وعندما أغلقت شركة CIÉ محطة ميدلتون في كورك، نُقل جسر المشاة الحديدي التابع لشركة GS&WR إلى دونابيت . أُزيل هذا الجسر لاحقًا في عام 2011 واستُبدل بجسر جديد مزود بسلالم ومصاعد لتسهيل الوصول. وفي عام 2013، بُني مبنى جديد على الرصيف يحتوي على بوابات التذاكر. وقد أُعيد افتتاح محطة ميدلتون منذ ذلك الحين.

تخدم دونابيت عربات قطارات تعمل بالديزل من الفئتين 22000 و 29000 . ومع ذلك، تمر قاطرات الفئة 201 وعربات دي ديتريش عبر خدمات إنتربرايز ، وكذلك قاطرات الفئة 071 وعربات مناجم تارا التي تحمل قطارات خام المعادن من مناجم بوليدن تارا بالقرب من نافان .

تبلغ سرعة القطارات في دونابيت 90  ميلاً في الساعة، وهي أعلى سرعة على خط سكة حديد دبلن-بلفاست وأعلى سرعة مسموح بها لعربات ديديتريش.

تحتوي المحطة على مصعدين وجسر للمشاة يربط بين الرصيفين 1 و 2.

في عام 2015، أغلقت شركة السكك الحديدية الأيرلندية دورات المياه في المحطة كجزء من إجراءات خفض التكاليف. ^{[ 1 ]}

• 
  منطقة انتظار الرصيف رقم 2
• 
  قطار تابع لشركة إنتربرايز يمر عبر دونابيت. يسير هذا القطار بسرعة 90  ميلاً في الساعة.
• 
  كابينة الإشارات في دونابيت. ومثل مبنى المحطة، فهي أيضاً ذات أهمية تاريخية.
• 
  صورة مقرّبة لمبنى محطة القطار التاريخية تُظهر لافتة "دونابات"

في إطار خطة النقل 21 ، كانت هناك خطط لمواصلة خط قطار DART من محطة سكة حديد مالاهايد ، مروراً بمحطة سكة حديد دونابيت وصولاً إلى محطة سكة حديد دروغيدا بحلول عام 2015. ومع ذلك، فقد تأخر هذا الأمر بسبب الركود الكبير وتم تعليقه في عام 2015.

• قائمة محطات السكك الحديدية في أيرلندا

• موقع محطة دونابيت التابعة لشركة السكك الحديدية الأيرلندية