قطار إيست بنغال إكسبريس

كان قطار إيست بنغال إكسبريس أحد ثلاثة قطارات تُسيّر رحلاتها بين الهند وباكستان الشرقية  . كانت الرحلة التي يبلغ طولها 256 كيلومترًا (159 ميلًا) تستغرق 5 ساعات و20 دقيقة، بسرعة 48 كيلومترًا في الساعة (30  ميلًا في الساعة). كان قطار إيست بنغال إكسبريس ينطلق من محطة سيلداه في الساعة 11:40 مساءً ويصل إلى محطة غوالوندو غات في الساعة 5:00 صباحًا. وفي رحلة العودة، كان القطار ينطلق من محطة غوالوندو غات في الساعة 11:40 صباحًا ويصل إلى محطة سيلداه في الساعة 5:00 مساءً. فيما يلي نبذة مختصرة عن أهمية غوالوندو غات في الماضي: "إذا سافر المرء من كلكتا إلى دكا، تتوقف رحلته بالقطار في غوالوندو، ومن هناك يُستكمل إلى نارايانجانج بواسطة باخرة. ويصل قطار البريد الليلي من كلكتا إلى غوالوندو في الساعات الأولى من الصباح... تقع غوالوندو عند ملتقى نهري بادما (الغانج) وبراهمابوترا، وتربطها خدمات يومية من البواخر بشبكة السكك الحديدية في نارايانجانج وتشاندبور، بالإضافة إلى خدمات البواخر المتجهة إلى ماداريبور وباريسال وسيلهيت وكاشار. كما تُسيّر البواخر يوميًا رحلاتها عبر نهر بادما إلى ديغا غات في موسم الجفاف، وإلى بوكسار في موسم الأمطار، وعبر نهر براهمابوترا إلى ديبروجار. يتضح مما سبق أن غوالوندو تحتل موقعًا استراتيجيًا بالغ الأهمية في الممرات المائية في البنغال، وهو موقع تعزز بشكل كبير بفضل تطوير السكك الحديدية." ^{[ 1 ]} تم تعليق خط السكة الحديد بشكل دائم عند اندلاع الحرب الهندية الباكستانية عام 1965 .

v ت هـ خط سيلداه - جوالوندو
اِصطِلاحِيّ مقياس المسار مقياس عريض 5  أقدام  و6  بوصات ( 1676  مم )
كم سيلداه راناغات إلى لالغولا جيدي الهند بنغلاديش حدود دارشانا إلى جيسور بورادا إلى جسر هاردينج كوشتيا نهر غوراي-مادهوماتي إلى فريدبور غات غوالوندو

قبل عام 1965، حين اندلع النزاع المسلح بين الهند وباكستان، كانت هناك خطوط سكك حديدية تربط الهند بشرق باكستان. وكانت ثلاثة قطارات تسير بين البلدين لنقل البضائع والركاب: (1) قطار شرق البنغال السريع بين سيالدة وغوالوندو غات مروراً بجيدي - دارشانا، (2) قطار شرق البنغال البريدي بين سيالدة ومحطة بارباتيبور مروراً بجيدي - دارشانا، و(3) قطار باريسال السريع بين سيالدة وخولنا مروراً ببيترابولي - بينابولي . ^{[ 2 ] [ 3 ]}

افتتحت شركة سكة حديد شرق البنغال الخط من كلكتا إلى جوالوندو، على الضفة الجنوبية لنهر بادما في عام 1871. ^{[ 4 ]}