إدواردز المعيني

كانت طائرة إدواردز المعينية طائرة بريطانية مبكرة ذات تصميم غير تقليدي للغاية صممها آرثر هنري إدواردز. ^{[ 1 ]}

كانت طائرة إدواردز المعينية طائرة ثنائية السطح ذات جناح حلقي ، بسطحين علوي وسفلي متطابقين، يتألف كل منهما من أربعة أسطح مرتبة على شكل معين، ويبلغ طول وتر الجناح الخلفي ثلاثة أضعاف طول وتر الجناح الأمامي. وقد تم التوصل إلى هذا التصميم نتيجة لتجارب ناجحة على نموذج طائرة أحادية السطح تعمل بمحرك مطاطي . ^{[ 2 ]} يتكون الهيكل الرئيسي للطائرة من زوج من الجمالونات المثلثة المقطع المدعمة بأسلاك ، مرتبة فوق بعضها البعض، ومتصلة بخمس مجموعات من الدعامات المزدوجة. يحمل كل عارضة زوجًا من الدعامات المتينة المثبتة بمرونة والممتدة للخارج، ويتم شد الأجنحة بين نهايات العوارض الطولية والنهايات الخارجية للدعامات بواسطة كابلات تشكل الحواف الأمامية للأجنحة . أما الحواف الخلفية فكانت تحت شد أقل، وذلك بهدف أن تتشوه الأجنحة تلقائيًا لتوزيع أحمال الطيران. ^{[ 3 ]} لم تكن الأجنحة تحتوي على عوارض داخلية، بل كانت تُدعم بأضلاع محاذية لاتجاه الطيران، مخيطة في جيوب ضمن طبقة واحدة من القماش. تم تركيب مصعد مستطيل الشكل على دعامات التوصيل الخلفية، ودفة صغيرة فوق الجناح العلوي. لم يكن هناك أي نظام للتحكم الجانبي. كانت الطائرة تعمل بمحرك هامبر مبرد بالماء بقوة 50 حصانًا (37 كيلوواط)، يستخدم سلاسل لتشغيل زوج من المراوح الجرارة بين الجناحين، ويجلس الطيار خلف المحرك. يتكون جهاز الهبوط من زوج من الزلاجات، تحمل كل منها زوجًا من العجلات، بالإضافة إلى عجلة أمامية دوارة وزلاجة خلفية.  

تم اختباره في بروكلاندز خلال أوائل عام 1911، ^{[ 4 ]} ولكن لا يوجد سجل له بأنه قد غادر الأرض.

البيانات من لويس 1962، ص 245.

الخصائص العامة

• الطاقم: 1
• الطول: 48  قدمًا  (14.63  مترًا)
• طول الجناح: 38  قدمًا  (11.58  مترًا)
• مساحة الجناح: 1200 قدم  مربع  (110  متر ^مربع )
• الوزن فارغاً: 1600  رطل (726  كجم)
• محطة توليد الطاقة: 1 × محرك هامبر مبرد بالماء
• المراوح: ثنائية الشفرات

• الرسم الجانبي والمخطط ، الرحلة 5 فبراير 1910