مستودع قاطرات كهربائية، بوساول

يُعدّ مستودع قاطرات الكهرباء في بوساول مرفقًا لصيانة وإصلاح قاطرات السكك الحديدية الهندية ، ويقع في بوساول التابعة للسكك الحديدية المركزية في ولاية ماهاراشترا بالهند . وهو أحد ثلاثة مستودعات لقاطرات الكهرباء تابعة للسكك الحديدية المركزية، ويقع المستودعان الآخران في كاليان (KYN) وأجني .

كانت حظائر قاطرات البخار موجودة في بوساول حتى أواخر الستينيات. ^{[ 1 ] [ 2 ]} وكانت بوساول أكبر حظيرة قاطرات بخارية (بعد الحرب العالمية الثانية). بعد أن حددت السكك الحديدية المركزية موعدًا نهائيًا لإلغاء جميع عمليات قاطرات البخار بحلول عام 1990، تم التركيز على جعل القاطرات الكهربائية هي القوة الدافعة الرئيسية، وتم إيقاف تشغيل حظائر قاطرات البخار. ^{[ 3 ]} ولتلبية احتياجات حركة السكك الحديدية المتزايدة بشكل كبير على خطوط السكك الحديدية العريضة المتصلة الجديدة من دلهي إلى بقية أنحاء الهند مع اكتمال تحويل عرض السكة، اختارت السكك الحديدية الهندية بوساول لتكون حظيرة جديدة لقاطرات الكهرباء. ^{[ 4 ]}

بُني هذا المستودع في الأصل لاستقبال قاطرات الشحن على خط نيودلهي - بومباي المزدحم. بدأ باستقبال قاطرات WAG-2 من أسانسول وقاطرات WAP-1. في نوفمبر 2007، نُقلت قاطرات WAP-1 إلى غازي آباد. لاحقًا، استقبل المستودع أسطولًا كبيرًا من قاطرات WAG-5 ، وأسطول جانسي بالكامل من قاطرات WAP-4 في عام 2005، وقاطرات WAG-7 في عام 2006. ^{[ 5 ]} كما ضم المستودع عددًا من قاطرات WAM-4. تم إخراج جميع قاطرات WAM-4 من الخدمة في هذا المستودع. نُقلت قاطرات WAG-7 لاحقًا إلى مستودع آخر.

باعتبارها واحدة من ثلاث حظائر لصيانة القاطرات الكهربائية في السكك الحديدية المركزية، تُجرى فيها مختلف أعمال الصيانة الدورية والثانوية للقاطرات الكهربائية. تبلغ طاقتها الاستيعابية المعتمدة 175 قاطرة. وبالإضافة إلى طاقتها التشغيلية، تضم هذه الحظيرة 203 قاطرات. كما استضافت مؤقتًا قاطرات من طراز WAM-4. ^{[ 6 ]} وتضم حظيرة بوساول للقاطرات الكهربائية حاليًا أكبر أسطول من قاطرات WAP-1 في السكك الحديدية الهندية، وتخدم العديد من القطارات الكهربائية لمسافات طويلة. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

كغيرها من ورش صيانة القاطرات، تُجري ورشة بهوساول للسكك الحديدية (BSL) أعمال الصيانة الدورية والتجديد والإصلاح، بما في ذلك طلاء القاطرات وغسلها. ولا تقتصر خدماتها على القاطرات الموجودة فيها فحسب، بل تشمل أيضًا القاطرات القادمة من ورش أخرى. وتضم الورشة أربعة خطوط مخصصة لإصلاح القاطرات. وكانت قاطرات ورشة بهوساول للسكك الحديدية (BSL) بمثابة حلقة الوصل الأساسية لجميع القطارات التي تمر عبر دلهي عند بدء التوسع في كهربة خطوط السكك الحديدية في السكك الحديدية المركزية. وكانت هذه القاطرات تُستخدم لنقل القطارات الفاخرة. كما كانت قاطرات ورشة بهوساول للسكك الحديدية (BSL) تُستخدم بشكل أساسي لنقل القطارات المتجهة شرقًا.

تتميز فئتا WAP-4 و WAG-9 بتصميم موحد في جميع أنحاء الهند.

• موقع إلكتروني
• التفاصيل
• خرائط حظائر قاطرات السكك الحديدية الهندية
• عرض لمستودع قاطرات بوساول الكهربائية