منطقة السكك الحديدية المركزية
8-السكك الحديدية المركزية | |
المقر الرئيسي لشركة CR في محطة شاتراباتي شيفاجي ماهاراج | |
| ملخص | |
|---|---|
| المقر الرئيسي | محطة تشاتراباتي شيفاجي مهراج ، مومباي |
| علامة التبليغ | اللغة الإنجليزية: CR |
| تواريخ التشغيل | 1951 - حتى الآن |
| السلف | |
| اِصطِلاحِيّ | |
| مقياس المسار | 1,676 مم ( 5 قدم 6 بوصة ) مقياس عريض |
| كهربة | نعم (100٪، جميع خطوط السكك الحديدية المركزية كهربائية) |
السكك الحديدية المركزية (اختصارًا CR ) هي إحدى مناطق السكك الحديدية الهندية التسعة عشر . [1] يقع مقرها الرئيسي في مومباي في محطة شاتراباتي شيفاجي ماهاراج . تتميز بتشغيل أول خط سكة حديد للركاب في الهند ، والذي تم افتتاحه من مومباي إلى ثين في 16 أبريل 1853 .
تاريخ
تأسست منطقة السكك الحديدية في 5 نوفمبر 1951 من خلال تجميع العديد من السكك الحديدية المملوكة للحكومة، بما في ذلك سكة حديد شبه جزيرة الهند العظمى ، وسكة حديد ولاية سينديا في ولاية جواليور الأميرية السابقة ، وسكة حديد ولاية نظام ، وسكة حديد ولاية واردها للفحم، وسكة حديد ولاية دهولبور . [2] [3]
كانت منطقة السكك الحديدية المركزية تشمل في السابق أجزاء كبيرة من ولاية ماديا براديش وجزءًا من جنوب ولاية أوتار براديش ، مما جعلها أكبر منطقة سكك حديدية في الهند من حيث المساحة وعدد الأميال على المسارات والموظفين. أصبحت هذه المناطق منطقة السكك الحديدية المركزية الغربية الجديدة في أبريل 2003.
يقع المقر الرسمي للمدير العام للسكك الحديدية المركزية (مقر وكيل GIPR السابق)، "Glenogle" - وهو بنغل تراثي من الدرجة الثانية -B، على Bhausaheb Hire Marg (طريق Mount Pleasant)، بجوار المقر الرسمي لرئيس وزراء ولاية ماهاراشترا "Varsha" في Malabar Hill، مومباي.
الطرق

المسارات الرئيسية/الطويلة للسكك الحديدية المركزية
- مومباي CSMT-كاليان-إيجاتبوري-ناشيك الطريق-مانماد-جالجاون-بوساوال
- بهوسوال-أكولا-بادنيرا-وردا-ناجبور
- مومباي CSMT-كاليان-كارجات-لونافالا-بيون
- CSMT-كورلا-بانفيل
- بيون داوند سولابور وادي تندور
- بيون-ساتارا-سانجلي-ميراج-كولهابور
- ميراج-بانداربور-كوردوفادي-برشي-عثمان أباد-طريق لاتور-لاتور
- بالارشاه-ماجري-سيفاجرام (واردا إيست جوني سابقًا)-ناجبور-أملا-إيتارسي
كان مشروع سكة حديد كاليان-أحمد نجار أحد أقدم وأهم مشاريع السكك الحديدية في منطقة السكك الحديدية المركزية، والذي كان في مرحلة التخطيط منذ الحكم البريطاني. وقد أُطلق عليه اسم مشروع الغات الثالث. وقد أُجري مسح في أعوام 1973 و2000 و2006 و2014 وما إلى ذلك، وكان المشروع مدرجًا في الكتاب الوردي لمجلس السكك الحديدية في عام 2010، ولكن لسوء الحظ لم يبدأ المشروع. كان طول محاذاة هذا المشروع 184 كم، وكان من الممكن أن يكون أقصر طريق لماراثوادا وأندرا وتيلانجانا. ويتمثل التحدي الرئيسي لهذا المشروع في نفق بطول 18.96 كم في قسم مالشيج غات. [4] يتبع مالشيج كريتي ساميتي مشروع سكة حديد كاليان-أحمد نجار. قسم كاليان-مورباد الذي يمثل المرحلة الأولى من هذا المشروع يخضع بالفعل لمرحلة المسح. [5]
فروع/طرق قصيرة للسكك الحديدية المركزية
This section does not cite any sources. (February 2019) |
- مومباي CSMT-طريق وادالا-باندرا-جوريجاون
- ثين-فاشي-بانفيل
- داوند-مانماد
- بهوسوال خاندوا
- أمرافاتي-نارخير
- طريق فاساي-ديفا-بانفيل
- بانفيل-كارجات
- بادنيرا-أمرافاتي
- داوند-باراماتي
- بونتامبا-شيريدي
- تشاليسجاون-دولي
- باتشورا-جامنر (NG)
- بولجاون-أرفي (NG)
- مورتيجبور-يافاتمال (NG)
- مورتيجبور-أشالابور (NG)
- جلمب-خامجاون
- ماجري-بيمبالكوتي
- نيرال-ماثيران
- أملا-تشيندوارا
استخدام
عالي
- مومباي-ثين-كاليان-كارجات/كسارا قسم الضواحي
- مومباي-بهوساوال-أكولا-ناجبور
- مومباي-بهوساوال-خاندوا
- إتارسي-ناجبور-سيفاجرام-ماجري-بالهارشاه
- مومباي-بيون-داوند-سولابور-كالابورجي-وادي
- مومباي-بيون-ميراج-هوبلي-بنغالورو-تشيناي
- داوند-أحمد نجار-مانماد
قليل
- ميراج-بوني
- بونتامبا-ساي ناجار شيريدي
- ميراج-كردووادي
- لاتور-كردووادي
الاتصالات
ترتبط منطقة السكك الحديدية المركزية بالمناطق الأخرى للسكك الحديدية الهندية كما يلي:
المنطقة الغربية للسكك الحديدية
باندرا ، جوريجاون ، دادار ، طريق فاساي
منطقة سكة حديد كونكان
منطقة السكك الحديدية الجنوبية المركزية
قسم السكك الحديدية في سيكندراباد
قسم سكة حديد جونتاكال
قسم سكة حديد ناندي
- بيمبالكوتي
- أكولا جن
- خاندوا جن
- أنكاي جين (مسار MMR-AWB-J-PBN-NED)
منطقة السكك الحديدية المركزية الجنوبية الشرقية
قسم السكك الحديدية في شركة ناجبور للسكك الحديدية
منطقة السكك الحديدية الجنوبية الغربية
قسم سكة حديد هوبالي
- Hotgi Jn - For Pune - Solapur - Vijayapura - خط Gadag .
- ميراج جن - لخط بيون - ميراج - لوندا - بنغالور
منطقة السكك الحديدية الغربية المركزية
قسم بوبال
سكة حديد ماثيران هيل
تم إنشاء خط السكة الحديدية الضيق Matheran Hill في عام 1907، ويربط بين Neral على الخط الرئيسي Mumbai - Chennai ومحطة Matheran Hill في Western Ghats ، شرق مومباي . ترتبط Neral بمحطة Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus في مومباي بواسطة قطارات الضواحي المتكررة. تم استبدال المحركات البخارية الآن بقاطرات الديزل. يشتهر الطريق بمنحنياته الحادة.
الأقسام
- قسم السكك الحديدية في مومباي CR
- قسم سكة حديد سولابور
- قسم سكة حديد بهوسوال
- قسم السكك الحديدية في بوني
- قسم السكك الحديدية في ناجبور CR
منظمة
تغطي السكك الحديدية المركزية جزءًا كبيرًا من ولاية ماهاراشترا وجزءًا صغيرًا من جنوب ماديا براديش وشمال شرق كارناتاكا . وهي منظمة في خمسة أقسام: مومباي ، وبهوساوال ، وناغبور ، وسولابور ، وبوني . فيما يلي تفاصيل الشبكة حسب الأقسام [6]

قسم مومباي
- مومباي CSMT-دادار-كورلا-ثاني
- مومباي CSMT-طريق وادالا-كورلا ( خط الميناء )
- طريق وادالا-باندرا-جوريجاون (شامل)
- كورلا-ترومباي (السلع)
- كورلا-فاشي-نيرول-بانفيل ( خط الميناء )
- ثين-فاشي-بانفيل (خط ترانس هاربور)
- ثين-توربهي-فاشي ( خط ترانس هاربور )
- ثين-توربهي-نيرول ( خط ترانس هاربور )
- مومباي CSMT-طريق وادالا-كورلا ( خط الميناء )
- ثين ديفا جن كاليان
- ديڤا جن-بانفيل-روها
- بانفيل-جاساي-أوران
- جاساي-جيه إن بي تي
- بانفيل-جاساي-أوران
- طريق ديفا جن-فاساي
- ديڤا جن-بانفيل-روها
- كاليان جن-كاسارا-إيجاتبوري (شامل)
- كاليان جن-كارجات جن-لونافالا (شامل)
- نيرال جن-ماثران (قياس ضيق)
- كارجات جن-بانفيل
- كارجات جن-خوبولي
تتولى شركة Malshej Kriti Samiti مسؤولية مشروع سكة حديد Kalyan-Ahmednagar. قسم Kalyan-Murbad الذي يمثل المرحلة الأولى من هذا المشروع هو بالفعل في مرحلة المسح. [5]
قسم بوني
- لونافالا - بوني جن - داوند جن
- بيون جن- ساتارا - سانجلي - ميراج جن- كولهابور
- داوند جن - باراماتي
- فالتان - باراماتي (سيتم استكماله بحلول عام 2022) [3]
- بيون جن- راجغوروناغار - سانغامنر - سنار - طريق ناشيك (تم إلغاء المشروع) [7]
- كاراد - تشيبلون (تم إلغاؤه) [8]
قسم ناجبور

- بادنيرا (استبعاد) - بولجاون - وردها - بوتيبوري - ناجبور
- سيواجرام- ماجري جن- تادالي جن- شاندرابور - بالهارشاه جن (شامل)
- وردها جن-تشيتودا جن (على خط سيواجرام-بالهارشاه)
- ماجري جن- واني جن- بيمبالكوتي
- واني جن راجور
- تادالي جن- غوغوس
- حصن بلهارشاه جن تشاندا
- وردها جن-تشيتودا جن (على خط سيواجرام-بالهارشاه)
- ناجبور- أملا جن- إتارسي جن (استبعاد)
- Amla Junction- Chhindwara (استبعاد)
قسم سولابور
- مان ماد (استبعاد) - أحمد نجار - داوند جن
- داوند جن- سولابور
- ميراج جن (باستثناء)-بانداربور-كورودوادي جن-بارشي- لاتور - طريق لاتور (باستثناء)
- سولابور جن- هوتجي جن- جولبارجا -وادي جن (تشمل)
قسم بهوسوال
- مانماد-إندور (تم إلغاء المشروع)
- بهوسوال-بادنيرا-ناجبور (باستثناء)
- بهوسوال-خاندوا-إيتارسي (باستثناء)
- جالجاون-ناندوربار-أودنا (باستثناء)
- تشاليسجاون-دولي
- خامجاون - جلمب
- باتشورا-جامنر
- مانماد-أورانجاباد (استبعاد)
- مانماد-داوند (استبعاد)
- ماند ماد ناسيك إيجاتبوري (استبعاد)
- أكولا-نانديد (استبعاد)
عدد المحطات حسب الفئات تحت أقسام السكك الحديدية الخمسة هذه في المناطق المركزية للسكك الحديدية على النحو التالي (اعتبارًا من عام 2008): أ-1: 7، أ: 20، ب: 10، ج: 80، د: 45، هـ: 221، ف: 93، الإجمالي: 476 [9]
المشاريع الجارية
خطوط جديدة
- سولابور جان - تولجابور - عثمان آباد . (تم الانتهاء من مسح خط السكة الحديدية الجديد ولكن العمل لم يبدأ بعد)
- نانديد - يافاتمال - وردة. (العمل قيد التجهيز)
- خط Ashti-Parli Vaijnath (العمل قيد التقدم). أحمد نجار - أشتي اكتمل 67 كم. (المشروع :- أحمداناجار- بيد - بارلي)
- فالتان - باراماتي (تمت الموافقة عليه، لكن العمل لم يبدأ بعد)
- خط كولهابور-فايبهافوادي (المسح قيد التنفيذ)
- خط أورنجاباد-شاني شينجنابور-أحمد نجار (تم الانتهاء من المسح، لكن العمل لم يبدأ بعد)
- خامجاون-جالنا (تم الانتهاء من المسح، لكن العمل لم يبدأ بعد)
- طريق لاتور-لاتور-أحمدبور-نانديد (تم الانتهاء من المسح، لكن العمل لم يبدأ بعد)
- طريق لاتور-جالكوت-موكيد-بيلولي-بودهان (تم الإعلان عنه ولكن لم يتم تنفيذه بعد)
- لاتور-أوسا-نيلانغا-أوميرجا-آلاند-جولبارجا (المسح قيد التقدم)
مضاعفة
- بهيجفان-جولبارجا (تم الانتهاء من التضاعف)
- بيون-ميراج-لوندا-هوبلي (جاري المضاعفة)
- بانفيل-كارجات
- كارجات-خوبولي
تضاعف ثلاث مرات
- كاليان كاسارا
- كاليان-كارجات
- سيواجرام جن-بالهارشاه جن
مضاعفة أربع مرات
- ناجبور-واردها
- جالجاون-بهوساوال
- مانماد-إيجاتبوري [10]
سداسي
- مومباي CSMT-كاليان
القطارات


بعض القطارات الرئيسية التي تديرها منطقة السكك الحديدية المركزية هي كما يلي:
| رقم | اسم القطار | محطة البداية | محطة الإنهاء |
|---|---|---|---|
| 22221/22222 | مومباي CSMT - حضرة نظام الدين راجداني اكسبرس | مومباي CSMT | حضرة نظام الدين. |
| 12123/12124 | ملكة ديكان | مومباي CSMT | بوني جن. |
| 12137/12138 | بريد البنجاب | مومباي CSMT | فيروزبور كانت. |
| 12859/12860 | جيتانجالي إكسبريس | مومباي CSMT | هاوراه جن. |
| 12071/12072 | مومباي CSMT-جالنا جان شاتابدي اكسبريس | مومباي CSMT | جالنا. |
| 12321/12322 | Howrah Mail عبر Prayagraj Chheoki | مومباي CSMT | هاوراه جن. |
| 12809/12810 | هاوراه-مومباي بريد عبر ناجبور | مومباي CSMT | هاوراه جن. |
| 11035/11036 | شرفاتي إكسبريس | دادار | ميسورو جن. |
| 11085/11086 | لوكمانيا تيلاك تيرمينوس - Madgaon AC Double Decker Express | كورلا LTT | مادجاون جن. |
| 12289/12290 | شاتراباتي شيفاجي مهراج تيرمينوس - ناجبور دورونتو إكسبرس | مومباي CSMT | ناجبور. |
| 22107/221078 | لاتور اكسبرس | مومباي CSMT | لاتور. |
| 11301/11302 | أوديان إكسبريس | مومباي CSMT | KSR بنغالورو سيتي |
| 12025/12026 | بيون - سيكوندراباد شاتابدي اكسبريس | بوني | سيكندراباد جن. |
| 12051/12052 | CSMT مادجاون جان شاطبدي اكسبريس | مركز تدريب المعلمين | مادجاون جن. |
| 12113/12114 | بيون – ناجبور جاريب راث إكسبرس | بوني | ناجبور جن. |
| 12115/12116 | قطار سيدشوار السريع | مومباي CSMT | سولابور |
| 22119/22120 | مومباي CSMT - مادجاون تيجاس إكسبريس | مومباي CSMT | مادجاون |
| 12105/12106 | فيداربا إكسبريس | مومباي CSMT | جونديا جن. |
| 11039/11040 | ماهاراشترا إكسبريس | كولهابور SCSMT | جونديا جن. |
| 12109/12110 | بانشفاتي إكسبريس | مومباي CSMT | مان ماد |
| 11061/11062 | باوان اكسبرس | محطة لوكمانيا تيلاك | جايناجار. |
| 11023/11024 | سهيادري إكسبريس | مومباي CSMT | كولهابور SCSMT |
| 11027/11028 | مومباي تشيناي البريد | مومباي CSMT | تشيناي سنترال |
حظائر القاطرات
- مستودع القاطرات الكهربائية، أجني
- مستودع القاطرات الكهربائية، كاليان
- مستودع القاطرات الكهربائية، بهوسوال
- مستودع قاطرات الديزل، بوني
- مستودع قاطرات الديزل، كاليان
- مستودع قاطرات الديزل، كورلا
- مستودع القاطرات الكهربائية، داوند
انظر أيضا
- رابطة رؤساء محطات القطارات في عموم الهند (AISMA)
- مناطق وأقسام السكك الحديدية الهندية
- سكة حديد ضواحي مومباي
- السكك الحديدية الهندية
- ورشة إصلاح العربات، لوير بيرل، مومباي
- شركة كونكان للسكك الحديدية
مراجع
- ^ "وزارة السكك الحديدية (مجلس السكك الحديدية)".
- ^ راو، ما (1988). السكك الحديدية الهندية ، نيودلهي: الصندوق الوطني للكتاب، ص 42
- ^ "السكك الحديدية المركزية-الإنشاءات > المشاريع". مؤرشف من الأصل في 1 مايو 2008.
- ^ "سكة حديد كاليان-نجر هي طريق التطوير" (باللغة الماراثية). ماهاراشترا تايمز .
- ^ أ ب "تنشيط خط سكة حديد مالشيج غات" [تنشيط خط سكة حديد مالشيج غات] (باللغة الماراثية). لوكساتا .
- ^ "السكك الحديدية المركزية". مؤرشف من الأصل في 9 مايو 2008.
- ^ "بدء العمل على خط السكة الحديدية بين ناشيك وبوني". IBN Live . مؤرشف من الأصل في 19 يوليو 2012 . تم الاسترجاع في 8 مارس 2012 .
- ^ "حكومة ماهاراشترا ستشارك في تكلفة خطوط السكك الحديدية بين بوني وناشيك وكاراد وتشيبلون". صحيفة إيكونوميك تايمز .
- ^ "تصنيف المحطات" (PDF) . تم استرجاعه في 15 يناير 2016 .
- ^ "MAHARAIL - شركة تطوير البنية التحتية للسكك الحديدية في ماهاراشترا المحدودة (MRIDC)".
روابط خارجية
- قسم بهوسوال
- جدول مواعيد السكك الحديدية المركزية والغربية والميناء
- جدول مواعيد القطارات المحلية لشركة CENTRAL Railway
- جدول تفصيلي لمواعيد القطارات المحلية في مومباي
- / أحدث الوظائف الشاغرة في السكك الحديدية المحلية في مومباي
18°58′30″N 72°49′33″E / 18.97500°N 72.82583°E / 18.97500; 72.82583
