إليكترو-إل

📅 آخر تحديث: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة

إليكترو-إل ( بالروسية : Электро-Л ) هي سلسلة من الأقمار الصناعية للأرصاد الجوية طورتها مؤسسة لافوتشكين (NPO Lavochkin ) لصالح وكالة الفضاء الروسية الفيدرالية . أُطلق القمر الصناعي الأول، إليكترو-إل رقم 1 ، في 2 يناير 2011. وهو أول قمر صناعي روسي للأرصاد الجوية يعمل بنجاح في مدار ثابت بالنسبة للأرض ، [ 1 ] ويُعد حاليًا ثاني قمر صناعي روسي عامل للأرصاد الجوية. [ 2 ] يبلغ وزن كل قمر صناعي حوالي 1620 كيلوغرامًا، وهو مصمم للعمل لمدة 10 سنوات. يستطيع هذا القمر إنتاج صور لنصف الكرة الأرضية بالكامل في نطاقي الضوء المرئي والأشعة تحت الحمراء، مما يوفر بيانات لرصد تغير المناخ والمحيطات، بالإضافة إلى دوره الأساسي في التنبؤ بالطقس. 

تطوير

طُوِّر القمر الصناعي إليكترو-إل من قِبَل شركة لافوتشكين (NPO Lavochkin) ومُوِّل من برنامج الفضاء الفيدرالي الروسي للفترة 2006-2015. وسيتولى تشغيله مركز الأبحاث العلمية لعلم الأرصاد الجوية الفضائية "بلانيتا" التابع لوكالة الفضاء الروسية ( Roscosmos ) ، كما سيوفر بياناتٍ له وللهيئة الفيدرالية الروسية للأرصاد الجوية والرصد البيئي (Roshydromet). [ 1 ] وكان سلف إليكترو-إل هو القمر الصناعي إليكترو 1 الذي أُطلق عام 1994. ومثل إليكترو-إل، صُمِّمَ أيضًا للعمل في مدار ثابت بالنسبة للأرض، ولكنه لم يُشغَّل بكامل طاقته. [ 3 ]

إلى جانب سلسلة Meteor-M السابقة ، تُعدّ أقمار Elektro-L جزءًا من مساعي روسيا لإعادة بناء شبكة أقمارها الصناعية للأرصاد الجوية. قبل إطلاق القمر Elektro-L رقم 1، لم يكن لدى روسيا سوى قمر صناعي واحد عامل للأرصاد الجوية في المدار: Meteor-M رقم 1 ، الذي يدور في مدار دائري متزامن مع الشمس على ارتفاع 830 كيلومترًا . [ 2 ] ونظرًا لنقص الأقمار الصناعية، تضطر روسيا إلى استخدام بيانات الأرصاد الجوية التي توفرها هيئات الأرصاد الجوية الأمريكية والأوروبية . كتب الصحفي المتخصص في شؤون الفضاء أناتولي زاك أن إطلاق أول قمر صناعي من سلسلة Elektro-L مثّل "عودة صناعة الفضاء الروسية بعد عقدين من الاضطرابات الاقتصادية"، حيث تم تصميم وتطوير المركبة الفضائية ومنصة Navigator القياسية الخاصة بها بعد تفكك الاتحاد السوفيتي . [ 4 ]

غاية

تُتيح أقمار إليكترو-إل الصناعية إمكانية تحليل وتوقع الأحوال الجوية داخل روسيا وعلى مستوى العالم. فهي قادرة على تصوير نصف الكرة الأرضية بالكامل في نطاقي الضوء المرئي والأشعة تحت الحمراء ، بالإضافة إلى توفير بيانات عن تغير المناخ ، ومراقبة البحار والمحيطات. [ 1 ] كما يُمكن استخدام قمر إليكترو-إل لاستقبال وإعادة بث إشارات الطوارئ من نظامي كوزباس-سارسات . [ 5 ] ومن المتوقع أن يُسهم انضمام إليكترو-إل رقم 1 إلى شبكة الأقمار الصناعية للأرصاد الجوية الروسية في تحسين دقة التنبؤات الجوية الروسية.

مركبة فضائية

تبلغ كتلة الأقمار الصناعية حوالي 1620  كيلوغرامًا، بينما تبلغ كتلة الحمولة 435  كيلوغرامًا. ومن المتوقع أن يصل عمرها التشغيلي إلى 10 سنوات. ويبلغ متوسط ​​استهلاك الطاقة للمركبة الفضائية 700 واط، يتم توفيره بواسطة ألواح شمسية تُنتج 1.7  كيلوواط من الطاقة. [ 1 ] يتميز القمر الصناعي "إلكترو-إل" بتصميم معياري، يتكون من وحدة الحمولة ووحدة الخدمة. وحدة الخدمة، المسماة "نافيجيتور" والتي طورتها مؤسسة "لافوتشكين" العلمية ، هي منصة قياسية ستُستخدم أيضًا كأساس للأقمار الصناعية الروسية المستقبلية، [ 2 ] بما في ذلك تلسكوب الفضاء "سبيكتر-آر" . [ 4 ]

يستطيع نظام التصوير MSU-GS الخاص بالمركبة الفضائية توفير دقة تصل إلى  كيلومتر واحد لكل بكسل في نطاقي الضوء المرئي، و4  كيلومترات في ثمانية نطاقات للأشعة تحت الحمراء (تتراوح أطوال موجاتها من 800  نانومتر إلى 11500  نانومتر). يلتقط النظام الصور عادةً كل 30 دقيقة، ولكن في حالات الطوارئ، يمكن تقليص هذه الفترة إلى 10 دقائق. [ 2 ] الكاميرا عبارة عن ماسح ضوئي بصري ميكانيكي، يقوم بأخذ عينات من نطاقات الضوء المرئي بمعدل 12576 بكسل لكل سطر.

تستخدم وصلة بيانات المستشعرات الهابطة إلى مركز الاستحواذ والتوزيع الأرضي  تردد النطاق X (7.5 جيجاهرتز) ويبلغ معدل نقل البيانات فيها 2.56-15.36  ميجابت في الثانية، بينما يوفر تبادل البيانات بين المراكز الإقليمية في النطاق X (عند 8.2 و7.5  جيجاهرتز) معدلات نقل بيانات تصل إلى 15.36  ميجابت في الثانية. [ 1 ]

إطلاق

إلكترو-إل رقم 1

أُطلقت المركبة الفضائية الأولى من هذه السلسلة، إليكترو-إل رقم 1 ، في تمام الساعة 15:29 بتوقيت موسكو (12:29 بتوقيت غرينتش) يوم 20 يناير 2011 من منصة الإطلاق رقم 45 في قاعدة بايكونور الفضائية . استُخدم صاروخ زينيت-2 إس بي ، الذي طوّره مكتب يوجنوي للتصميم الأوكراني . أما المرحلة الثالثة من الصاروخ فكانت فريغات-إس بي المُطوّرة حديثًا، وهي نسخة مُعدّلة من صاروخ فريغات الأساسي، الذي طوّرته شركة إن بي أو لافوتشكين الروسية . [ 2 ] [ 6 ] في تمام الساعة 15:37، انفصلت المرحلة الثانية، وواصلت فريغات-إس بي رفع المركبة الفضائية إلى مدار ثابت بالنسبة للأرض. انفصل القمر الصناعي عن المرحلة العلوية في تمام الساعة 00:28 من يوم 21 يناير. [ 6 ] في 21 يناير، أعلنت وكالة روسكوزموس أن المركبة الفضائية جاهزة للعمل بكامل طاقتها. وصرح نائب رئيس الوكالة ، أناتولي شيلوف ، قائلاً: "لقد أكملنا المرحلة الأولى من الاختبارات. المركبة الفضائية جاهزة للعمل بكامل طاقتها". [ 6 ] يقع الموقع المداري النهائي للقمر الصناعي في مدار ثابت بالنسبة للأرض عند خط طول 159.1 درجة شرقاً. [ 3 ]

إلكترو-إل رقم 2

أُطلق القمر الصناعي التالي في هذه السلسلة، إليكترو-إل رقم 2 ، الذي كان من المقرر إطلاقه في عام 2013، من قاعدة بايكونور الفضائية في 11 ديسمبر 2015 الساعة 13:45 بالتوقيت العالمي المنسق. وكانت مركبة الإطلاق من طراز زينيت-3 إف مزودة بالمرحلة العلوية فريغات-إس بي. وكانت هذه الرحلة رقم 83 للصاروخ، وربما الأخيرة. [ 7 ] [ 8 ]

إلكترو-إل رقم 3

صورة من مجلة إليكترو-إل، العدد 3، 2025

أُطلق القمر الصناعي الثالث من سلسلة إليكترو-إل رقم 3 من قاعدة بايكونور الفضائية في 24 ديسمبر 2019 الساعة 12:03 بالتوقيت العالمي المنسق بواسطة صاروخ بروتون-إم . [ 9 ] ويمكن تتبع مدار هذا القمر الصناعي على الموقع الإلكتروني uphere.space

إلكترو-إل رقم 4

تم إطلاق القمر الصناعي الرابع في سلسلة Elektro-L رقم 4 من قاعدة بايكونور الفضائية في 5 فبراير 2023 الساعة 09:12 بالتوقيت العالمي المنسق بواسطة صاروخ بروتون-إم. [ 10 ]

إلكترو-إل رقم 5

أُطلق القمر الصناعي الخامس من سلسلة إليكترو-إل، رقم 5 ، من قاعدة بايكونور الفضائية في 12 فبراير 2026 الساعة 08:52 بالتوقيت العالمي المنسق، بواسطة صاروخ بروتون-إم. ويمثل هذا الإطلاق آخر استخدام للمرحلة العلوية بلوك دي إم-03 لصواريخ بروتون-إم، حيث ستُستخدم هذه المرحلة مستقبلاً حصراً مع صواريخ أنغارا-5 . [ 11 ]

مراجع

  1. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ "تستمر عمليات ما قبل الإطلاق لصاروخ زينيث/إلكترو-إل في بايكونور" . روسكوزموس. ١٧ يناير ٢٠١١. مؤرشف من الأصل في ٣٠ يوليو ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه في ٢٢ يناير ٢٠١١ .
  2. 1 2 3 4 5 "نجح القمر الصناعي الروسي للأرصاد الجوية إلكترو-إل في الدوران حول الأرض" . إيتار-تاس. 21 يناير 2011.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  3. 1 2 "صاروخ زينيت يصعد إلى المدار حاملاً قمرًا صناعيًا للأرصاد الجوية" . سبيس فلايت ناو. 2011-01-20.
  4. 1 2 زاك، أناتولي. "إلكترو-إل" . RussianSpaceWeb.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 30-11-2012.
  5. ↑ "الكهرباء-L: مجمع كوني لعلم الأرصاد الجوية الجيولوجية" . NPO لافوشكين. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 18-09-2010 . تم الاسترجاع 2011/01/22 .
  6. 1 2 3 "إلكترو-إل يعمل بكامل طاقته - روسكوزموس" . روسكوزموس. 21 يناير 2011. مؤرشف من الأصل في 19 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 22 يناير 2011 .
  7. ↑ "رفع صاروخ زينيت على منصة الإطلاق لرحلته النهائية المحتملة" . Spaceflightnow.com. 2015-12-09.
  8. ↑ «انطلاق صاروخ زينيت 3 الأخير (؟) من بايكونور حاملاً قمر إلكترو-إل للأرصاد الجوية» . Spaceflight101.com. ١١ ديسمبر ٢٠١٥. مؤرشف من الأصل بتاريخ ٣١ يوليو ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٥ ديسمبر ٢٠١٥ .
  9. ^ زاك، اناتولي. "بروتون تطلق Elektro-L3" . www.russianspaceweb.com . تم الاسترجاع في 25 ديسمبر 2019 .
  10. ↑ موني، جاستن (5 فبراير 2023). "إطلاق القمر الصناعي الروسي للأرصاد الجوية إليكترو-إل على متن بروتون-إم" . ناسا سبيس فلايت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 فبراير 2023 .
  11. ↑ "بروتون تطلق القمر الصناعي الخامس للأرصاد الجوية من طراز إليكترو-إل" . www.russianspaceweb.com . تاريخ الاطلاع: 13 فبراير 2026 .