وحدات الهندسة الإنجليزية

تستخدم بعض مجالات الهندسة في الولايات المتحدة نظام قياس للكميات الفيزيائية يُعرف باسم وحدات الهندسة الإنجليزية . [ 1 ] [ 2 ] وعلى الرغم من اسمه، فإن هذا النظام يعتمد على وحدات القياس العرفية في الولايات المتحدة .

تعريف

وحدات الهندسة الإنجليزية هي نظام وحدات مستخدم في الولايات المتحدة. يتم تعريف المجموعة بالوحدات التالية، [ 3 ] والتحويلات النهائية إلى النظام الدولي للوحدات . [ 4 ]

الأبعادوحدة الهندسة الإنجليزيةوحدة النظام الدولي للوحداتتحويل الوحدات (للفترات)
وقتالثانية (الثانية)الثانية (الثانية)ثانية واحدة
طولقدم (قدم)متر (م)0.3048 متر
كتلةكتلة الرطل (رطل)كيلوغرام (كغ)0.453 592 37  كجم
قوةقوة رطل (lbf)نيوتن (N)4.448 221 615 2605  شمالاً
درجة حرارةدرجة فهرنهايت (°F)درجة مئوية (°C)5 / 9 درجة مئوية [ أ ]
درجة الحرارة المطلقةدرجة رانكين (°R)كلفن (K)٥ / ٩ ألف

تُستمد وحدات الكميات الفيزيائية الأخرى من هذه المجموعة حسب الحاجة.

في وحدات الهندسة الإنجليزية، تُعتبر وحدة الكتلة ووحدة القوة وحدات أساسية متميزة، ويأخذ قانون نيوتن الثاني للحركة الشكل التالي:F=مأزج{\displaystyle F=m{\frac {a}{g_{\mathrm {c} }}}}أينأ{\displaystyle a}التسارع بوحدة قدم/ثانية مربعة و g c = 32.174 رطل·قدم/(رطل·ثانية مربعة ) .

التاريخ وأصل الكلمات

يشير مصطلح " الوحدات الإنجليزية" تحديدًا إلى النظام المستخدم في إنجلترا حتى عام 1826، حين استُبدل بالوحدات الإمبراطورية (الأكثر دقةً في تعريفها) . استمرت الولايات المتحدة في استخدام التعريفات القديمة حتى صدور أمر مندنهال عام 1893، الذي أقرّ وحدات القياس الأمريكية التقليدية. مع ذلك، ظلّ مصطلح "الوحدات الإنجليزية" شائع الاستخدام، وتمّ اعتماده كـ"وحدات هندسية إنجليزية"، لكن هذه الأخيرة تستند إلى وحدات القياس الأمريكية التقليدية، وليس إلى النظام الإنجليزي الذي كان سائدًا قبل عام 1826.

وحدات الهندسة البريطانية

يُعدّ نظام مشابه، أطلق عليه هاليداي وريزنيك (1974) اسم " وحدات الهندسة البريطانية" ، نظامًا يستخدم وحدة "السلاج" كوحدة للكتلة، ويحتفظ فيه قانون نيوتن بالشكل F  = ma  . [ 5 ] وقد استخدمت الممارسات الهندسية البريطانية الحديثة وحدات النظام الدولي للوحدات (SI) منذ أواخر سبعينيات القرن العشرين على الأقل. [ 6 ]

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. يتم تحويل درجة حرارة معينة من فهرنهايت إلى مئوية باستخدام الصيغة التالية:{تي}ج=59({تي}F-32){\displaystyle \{T\}_{\mathrm {^{\circ }C} }={\tfrac {5}{9}}(\{T\}_{\mathrm {^{\circ }F} }-32)}

مراجع

  1. كومينغز، إي دبليو (1940). "وحدات الهندسة الإنجليزية وأبعادها". الكيمياء الصناعية والهندسية . 32 (7): 984-987 . doi : 10.1021/ie50367a028 .
  2. كلينكنبيرغ، أدريان (1969). "نظام الوحدات الهندسية الأمريكي وثابت أبعاده g c ". الكيمياء الصناعية والهندسية . 61 (4): 53-59 . doi : 10.1021/ie50712a010 .
  3. ^ ر. زوكر، أو. بيبلارز (2002). أساسيات ديناميات الغاز . هوبوكين، نيو جيرسي: John Wiley & Sons, Inc. ISBN 0-471-05967-6.
  4. الولايات المتحدة. المكتب الوطني للمعايير (1959). أبرز أبحاث المكتب الوطني للمعايير . وزارة التجارة الأمريكية، المكتب الوطني للمعايير. ص 13. تاريخ الاطلاع: 31 يوليو 2019 . 
  5. هاليداي، ديفيد ؛ ريسنيك، روبرت (1974). أساسيات الفيزياء (طبعة منقحة ). نيويورك: وايلي. ص 35، 68-69 .  
  6. متطلبات إنشاء وتشغيل السكك الحديدية - الخلوصات الهيكلية والكهربائية (ملف PDF) . لندن: وزارة النقل . 1977. ISBN 0-11-550443-5تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مارس 2012. 1.2 تمثل هذه الأقسام الجديدة المرحلة الأولى من مراجعة شاملة وتحويل إلى النظام المتري لـ "متطلبات إنشاء وتشغيل خطوط السكك الحديدية للركاب وتوصيات وزير النقل لخطوط البضائع"، 1950 (أعيد طبعه عام 1970). وقد نُشرت هذه الأقسام بشكل منفصل قبل المراجعة الشاملة نظرًا للحاجة المُلحة إلى دليل متري مُحدّث لمتطلبات الوزارة فيما يتعلق بالمسافات، سواءً الإنشائية أو الكهربائية.