جاكوب برونوم سكافينيوس إستروب

كان جاكوب برونوم سكافينيوس إستروب (16 أبريل 1825 - 24 ديسمبر 1913) سياسيًا دنماركيًا ، وعضوًا في حزب هوير . شغل منصب وزير الداخلية من عام 1865 إلى عام 1869 في حكومة فريجس ، ورئيسًا للمجلس ووزيرًا للمالية من عام 1875 إلى عام 1894 بصفته رئيسًا لحكومة إستروب . وبلغت مدة خدمته 19 عامًا، مما جعله أطول رئيس وزراء دنماركي خدمةً. ^{[ 1 ]}

من منظور تاريخي دنماركي، ربما اشتهر (أو اشتهر بسوء السمعة) بفترة الحكم المؤقتة ( provisorietiden ) من عام 1885 إلى 1894. فبعد هزيمة ساحقة في انتخابات البرلمان (Folketinget ) عام 1884 ، حيث لم يحصل حزب هوير إلا على 19 مقعدًا من أصل 102، رفض ببساطة الاستقالة من منصبه كرئيس للحكومة. ( تم تغيير لقب " konseilspresident " لاحقًا إلى " statsminister "، لكن كلا اللقبين يعادلان منصب رئيس الوزراء ). لم يتمكن بعد ذلك من الحصول على دعم البرلمان لقوانين المالية السنوية الإلزامية، لكنه نجح بدلًا من ذلك في الحصول على دعم الملك كريستيان التاسع لقوانين مالية مؤقتة . وشمل هذا الدعم أيضًا ما يُعرف باسم " لاندستينجيت" (Landstinget ). كان اللاندستينجيت مجلسًا أصغر من السياسيين، يختار الملك نصف أعضائه. أحد الأسباب التي دفعت الملك للموافقة على تسعة قوانين مؤقتة سنوية من هذا القبيل، هو أن الملك وإستروب كانا يؤمنان ببناء جدار كوبنهاغن الدفاعي ( Københavns befæstning ) الذي كان يُعرف آنذاك باسم " Vestencienten " والذي تم بناؤه بين عامي 1888 و 1892. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

كان إستروب نجل مالك الأرض ومدير أكاديمية سورو هيكتور فريدريك جانسون إستروب (1794–1846) ويعقوبين سكافينيوس (1800–1829)، ابنة جاكوب برونوم سكافينيوس (1749–1820). ^{[ 4 ]}

ورث عقار كونغسدال في مقاطعة هولباك عام 1846. وفي عام 1852 اشترى أيضاً عقار سكافوغارد في راندرز . ^{[ 5 ] [ 6 ]}

بصفته وزيرًا للداخلية في حكومة فريجس، تولى إستروب إدارة خطوط السكك الحديدية في يوتلاند وفونين ، والتي كانت قد أُسندت إلى اتحاد إنجليزي عام 1861. وقد وسّع خطوط السكك الحديدية في فيندسيسل، وأنشأ خطوطًا جديدة من سكاندربورغ إلى سيلكيبورغ ، وعلى طول الساحل الغربي ليوتلاند إلى إيسبيرغ ، مما أكسبه لقب "وزير السكك الحديدية". كما قام بتطوير ميناء إيسبيرغ، الذي تحوّل إلى مركز هام للتصدير. وفي عام 1869، أُجبر على الاستقالة من منصبه بسبب مشاكل صحية. ^{[ 7 ]}

في عام 1875، تمكن إستروب من خلافة كريستن أندرياس فونيسبيتش في منصب رئيس المجلس. كما تولى إستروب نفسه منصب وزير المالية ، وهو ربما أهم منصب في ظل التدهور الاقتصادي الذي عانت منه الدنمارك بعد حرب شليسفيغ الثانية . في عام 1877، لم يتمكن إستروب من الحصول على الدعم اللازم لمشروع قانون الميزانية في البرلمان الدنماركي (الفولكتينغيت) ، كما ينص عليه الدستور الدنماركي ، فاختار بدلاً من ذلك إصداره كقانون مؤقت . وتكرر هذا الأمر مرارًا خلال الفترة من 1885 إلى 1894، وهي ما تُعرف بالفترة المؤقتة ( provisorietid ). وكان من بين المعارضين له زعيما حزب فينستر، كريستن بيرغ وفيغو هوروب . ^{[ 8 ]}

عندما فشلت محاولة اغتياله في 21 أكتوبر 1885، ردّ إستروب بإصدار قوانين عديدة تقيّد حرية الصحافة، وتقيّد حق امتلاك الأسلحة، وتوسّع صلاحيات الشرطة. وفي عام 1894، تعاون فينستر مع هويره ، الذي كان يعمل لصالح إستروب، لإقرار مشروع قانون الميزانية، فاستقال إستروب. ولم يشغل أي منصب وزاري لاحق، لكنه احتفظ بنفوذ كبير في الحكومات اللاحقة التي شكّلها هويره.

مُنح وسام الفيل عام ١٨٧٨، ورُقّي إلى رتبة فارس الصليب الأكبر في وسام دانبروغ ووسام دانبروغزماند. تزوج عام ١٨٥٧ من ريجيتز هولستن-شاريسيوس (١٨٣١-١٨٩٦)، ابنة آدم كريستوفر هولستن-شاريسيوس. أنجبا ستة أبناء. توفي إستروب عشية عيد الميلاد عام ١٩١٣ في كونغسدال ، ودُفن في كنيسة أوندلوس .

• سيرة ذاتية - من متاحف كوبنهاغن .
• السيرة الذاتية - من المعجم السير الذاتية الدنماركي ، تم مسحه ضوئياً بواسطة مشروع رونبيرج .
• رسم معاصر يظهر محاولة اغتيال إستروب. الأصل: نقش خشبي، Illustreret Tidende، ٢٥ أكتوبر ١٨٨٥.