يورالير

كانت يورالير شركة طيران عارض مقرها فرنسا . تأسست يورالير في أكتوبر 1962 على يد ألكسندر كوفيلير كشركة سيارات أجرة جوية وتأجير طائرات تنفيذية. في عام 1966، تحولت إلى شركة طيران عارض ، وشغلت أولى رحلاتها العارضة في عام 1968 عندما تسلمت أول طائرة فوكر إف-27 (F-BRHL) في 11 نوفمبر 1968، والثانية (F-BRQL) في 15 أكتوبر 1969؛ بيعت الأخيرة لشركة بيلير السويسرية (تحت اسم HB-AAZ) في يونيو 1973. ولتطوير نشاطها في مجال الطيران العارض، اشترت يورالير من الخطوط الجوية النمساوية في نوفمبر 1971 أول طائرة سود أفياسيون كارافيل فير (F-BSEL)، وفي عام 1973 اشترت الثانية (F-BTDL). [ 1 ]

كانت طائرات بوينغ 737 آخر نوع من الطائرات النفاثة التي تم تشغيلها في بعض المتغيرات/الإصدارات. [ 2 ]

في أوائل التسعينيات، اتخذت شركة الطيران قراراً هاماً بالدخول في مجال الرحلات المنتظمة. لذلك، في 3 فبراير 1992، افتتحت خط الطيران من باريس (مطار أورلي) إلى مدريد باستخدام أحدث طائرة نفاثة في أسطولها، وهي طائرة بوينغ 737-200 .

في نوفمبر 2003، اضطرت شركة يورالير إلى التقدم بطلب للحماية من الإفلاس، وتم إنقاذها من التصفية عندما اشترتها شركة إير هورايزونز.

بترتيب زمني دقيق وترتيب ألوان الطلاء.

مراجع

  1. ديفيد موندي، تسجيلات الطائرات التجارية العالمية، إيان آلان المحدودة، 1974، رقم ISBN 0-7110-0548-6
  2. ^ كتيب “بوينغ 737”، إيرال إير، مطار لوبورجيه (باريس)، 1980

للمزيد من القراءة

  • كتيب "Depuis 1962 la Compagnie Euralair"، Euralair، مطار لوبورجيه (باريس)، 1992