إيفلين ج. فيلدز

بدأت فيلدز مسيرتها المهنية مع الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) عام 1972 كرسامة خرائط مدنية في مركزها البحري الأطلسي في نورفولك، فرجينيا . في ذلك الوقت، لم يكن مسموحًا للنساء بالعمل على متن سفن الإدارة، لكنها شاركت في فرق بحثية برية لجمع البيانات. ^{[ 3 ]} استمرت في هذا المنصب لأقل من عام، حين بدأ مدير فيلق الإدارة، الأدميرال هارلي نيغرين، بتجنيد النساء لأول مرة كضابطات. رُقّيت فيلدز إلى رتبة ملازم ثانٍ في فيلق الإدارة عام 1973، وكانت أول امرأة أمريكية من أصل أفريقي تنضم إلى الفيلق. ^{[ 5 ]} ثم اختيرت للالتحاق بكلية أركان القوات المسلحة لدراسة علم الهيدروغرافيا . ^{[ 3 ]}

عملت فيلدز كضابطة عمليات على متن سفينتي NOAA ماونت ميتشل (S 222) وبيرس (S 328)، وكضابطة تنفيذية على متن سفينة المسح NOAA شيب رينيير (S 221). في يناير 1989، اختارتها لجنة الاختيار التابعة لـ NOAA لتكون قائدة سفينة NOAA ماك آرثر (S330)، وهي سفينة أبحاث في علوم المحيطات ومصايد الأسماك، مقرها سياتل، واشنطن . كانت فيلدز أول ضابطة تقود سفينة تابعة لـ NOAA، وأول أمريكية من أصل أفريقي. كما كانت أول امرأة تقود سفينة لفترة طويلة (18 شهرًا) ضمن جميع فروع القوات المسلحة في البلاد . ^{[ 6 ]}

في يوليو 1990، تم اختيار فيلدز للمشاركة في برنامج زمالة العلوم والتكنولوجيا التابع لوزارة التجارة الأمريكية، حيث أمضت 10 أشهر في مكتب صنع السياسات في الحكومة الفيدرالية. ^{[ 1 ]}

ساهمت معرفة ومهارات فيلد في مجال الهيدروغرافيا في إعداد الخرائط البحرية للبحرية الأمريكية لاستخدامها خلال حرب الخليج عام 1991. ^{[ 6 ]}

في عام ١٩٩٥، تولت فيلدز منصب مديرة مركز شؤون الأفراد المفوضين (CPC)، المسؤول عن جميع جوانب نظام شؤون الأفراد في القوات المسلحة لدعم ضباط فيلق الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA). وبصفتها نقيبة، دخلت هذا الدور القيادي الجديد في وقت كان فيه مركز شؤون الأفراد المفوضين (CPC) في خضم مبادرة رئاسية شاملة لتقليص حجم الحكومة، حيث طُلب منها خفض عدد موظفي المكاتب إلى النصف، من حوالي ٢٥ إلى ١٢ موظفًا، وتقليص عدد أفراد فيلق الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) من ٤٠١ إلى ٢٩٩ فردًا. ^{[ ٥ ]} وبعد ثمانية أشهر من توليها المنصب، أعلنت الإدارة عن خطة لحل فيلق الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA)، وتحويل مهامه إلى وظائف مدنية. ^{[ ٧ ]}

في عام 1997، تولت فيلدز منصب نائب المدير بالإنابة للدائرة الوطنية للمحيطات التابعة للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA)، حيث قامت بتحسين وتبسيط عملية إعداد الخرائط الملاحية. وبفضل التكنولوجيا الحديثة، ضاعفت فيلدز معدل إنتاج الخرائط وخفضت مدة تحديث الخريطة الملاحية من 47 أسبوعًا إلى 4 أسابيع. ^{[ 6 ] [ 3 ]}

رشّحها الرئيس الأمريكي بيل كلينتون لمنصب مديرة فيلق المفوضين التابع للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) ومديرة عمليات الفيلق في 19 يناير 1999، ^{[ 6 ]} وصادق مجلس الشيوخ على ترشيحها في 6 مايو 1999، ورُقّيت من رتبة نقيب إلى رتبة لواء بحري (النصف العلوي). ^{[ 8 ]} وكانت فيلدز أول امرأة، وأول أمريكية من أصل أفريقي ، تشغل هذا المنصب. وخلال فترة عملها كمديرة لفيلق الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي ومكتب العمليات البحرية والجوية، كانت مسؤولة عن أسطول الإدارة الذي يضم 15 سفينة بحثية، و14 طائرة، وأكثر من 700 ضابط ومدني من فيلق الإدارة. ^{[ 6 ] [ 2 ]}

خلال خدمتها العسكرية التي امتدت لخمسة وعشرين عامًا، شغلت الأدميرال فيلدز مناصب متنوعة، إدارية وعملياتية. جميع مهامها البرية والبحرية، باستثناء مهمتين، كانت ضمن الخدمة الوطنية للمحيطات وتتعلق برسم الخرائط الملاحية. ^{[ 5 ]} وشملت عمليات الانتشار المحيطين الأطلسي والهادئ، وتحديدًا خليج المكسيك ، ومنطقة البحر الكاريبي ، ومياه ألاسكا . وتشمل خبرتها البحرية عمليات المسح الهيدروغرافي، وبحوث مصايد الأسماك، والبحوث الأوقيانوغرافية. وكانت ثاني هيدروغرافية أمريكية تُشارك في برنامج التبادل مع دائرة المسح الهيدروغرافي الكندية ، حيث أمضت ثلاثة أشهر على متن سفن كندية تعمل مع فرق ميدانية في نيوفاوندلاند والقطب الشمالي الكندي . ^{[ 5 ] [ 9 ]} بعد انتهاء برنامج التبادل، تولت مسؤولية مراجعة وتقييم وتحديد ما إذا كانت بيانات المسح الهيدروغرافي المقدمة من الوحدات الميدانية التابعة لمركز المحيط الأطلسي البحري كاملة وكافية للقبول النهائي في نظام المعالجة. ^{[ 10 ]}

بعد ذلك، وبصفتها منسقة مهام في مكتب عمليات فيلق الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA)، عملت مع جميع مجالات برامج الإدارة، وقدمت مشورة قيّمة لكل من البرامج والضباط فيما يتعلق بمهام الضباط. تقاعدت الأدميرال فيلدز في 1 ديسمبر 2003. ^{[ 11 ]}