إف. تروبي دافيسون

كان دافيسون مؤسس وحدة ييل الأولى ، التي تُعتبر أول وحدة احتياطية جوية بحرية. أسس الوحدة عام ١٩١٦ استجابةً للحرب الدائرة في أوروبا. خشي دافيسون ومجموعة من طلاب جامعة ييل من أن تُجرّ الولايات المتحدة قريبًا إلى الحرب، فتجد نفسها غير مستعدة، لا سيما في مجال الطيران. ^{[ ٤ ]} أخبر دافيسون والدته أن الحكومة "غافلة عن الوضع". ^{[ ٥ ]} بعد التشاور مع جون هايز هاموند الابن وهنري وودهاوس، قرر دافيسون تشكيل مجموعة من اثني عشر طالبًا من طلاب جامعة ييل لتشكيل وحدة من الطيارين البحريين، يُحتمل أن تعمل على طول ساحل المحيط الأطلسي. ^{[ ٤ ]} كان هاموند والأدميرال بيري من البحرية الأمريكية قد وضعا خططًا لتطوير نوع من خفر السواحل على طول السواحل الشرقية، يعمل من الجو. أرادا إنشاء سلسلة من محطات الطائرات المائية، تُخصص لكل منها منطقة محددة للدوريات. ^{[ 4 ]} تقبّل دافيسون هذه الفكرة فورًا وشكّل الوحدة. ضمّت وحدة ييل الأولى معه روبرت أ. لوفيت ، وجون فوريس ، وجون فيلييرز فارويل الثالث ، وألبرت ديتمان ، وويليسلي لود براون ، وأرتيموس ل. غيتس ، وإيرل كلينتون باركر غولد ، وآلان والاس أميس ، وسي دي ويمين ، وألبرت ديلون ستورتيفانت ، وإتش بي دافيسون الابن. ^{[ 6 ]} بدأ دافيسون وأصدقاؤه تدريبهم على الطيران بشكل خاص بمساعدة الطيار ديفيد هيو ماكولوتش في صيف عام 1916 أثناء إقامتهم في منزل دافيسون في بيكوك بوينت. ^{[ 7 ]} في لوكست فالي في لونغ آيلاند . ^{[ 8 ]}

اعتمد دافيسون أيضًا على الدعم المالي الذي قدمه والده، هنري ب. دافيسون، وأصدقاؤه على شكل طائرات مائية ومعدات للوحدة. ^{[ 9 ]} على مدار العام التالي، ناضل تروبي دافيسون بلا كلل من أجل الاعتراف الرسمي بالوحدة من قبل البحرية الأمريكية، حيث سافر إلى واشنطن للتحدث مع وزير البحرية، جوزيفوس دانيلز. ورغم رفض طلبه مرارًا وتكرارًا، لم يفقد دافيسون الأمل، بل ازداد إصرارًا على تدريب الوحدة في ظروف عسكرية، وحصول جميع أعضائها على أجنحة البحرية ليكونوا على أهبة الاستعداد لخدمة أمريكا في أي لحظة. ^{[ 10 ]} بعد فترة وجيزة من عودته إلى حرم جامعة ييل، علم دافيسون أن الملازم جون هـ. تاورز، الطيار الأسطوري وثالث طيار يحصل على أجنحة البحرية، كان في نيويورك. ^{[ 11 ]} ذهب دافيسون للتحدث معه، وأبدى تاورز تعاطفه مع قضيتهم وطلب منه كتابة رسالة إلى دانيلز يخبره فيها عن لقائهما. عندما لم يتلقَّ دافيسون ردًا، تواصل مجددًا مع تاورز، ثم سافر إلى واشنطن للقائه. وخلال هذا الاجتماع، حصل على موافقة البحرية الأمريكية على انضمام الوحدة إلى قوات الاحتياط البحرية وتدريبها في بالم بيتش. ^{[ 12 ]} وفي غضون خمسة أيام، انطلق دافيسون إلى بالم بيتش مع بقية أفراد وحدة ييل الأولى لمواصلة تدريبهم كطيارين بحريين. ^{[ 13 ]}

في 28 يوليو 1917، كان دافيسون على وشك إجراء اختبار الطيران للحصول على رتبة طيار بحري. بعد أن أُغمي عليه قبل الاختبار بفترة وجيزة، لم يكن دافيسون متأكدًا مما إذا كان عليه الطيران أم لا، لكنه قرر أنه يشعر بأنه على ما يرام. ^{[ 14 ]} أثناء الرحلة، فقد السيطرة على طائرته المائية في نوبة هلع، وانحرفت الطائرة في دوامة نحو البحر، مما أدى إلى انشطارها إلى نصفين. ^{[ 15 ]} نُقل دافيسون إلى مستشفى سانت لوك، حيث شُخِّصت إصابته بكسر في الظهر وإصابة في الحبل الشوكي. أمضى هناك ستة أسابيع. لم يشارك دافيسون في أي معركة، لكنه كان نشطًا في أنشطة وحدته طوال فترة الحرب، وحصل على وسام صليب البحرية تقديرًا لخدماته. ^{[ 16 ]}

بعد الحرب، عاد دافيسون إلى جامعة ييل، وأكمل دراسته الجامعية عام ١٩١٩، حيث كان يقيم مع زميله في الوحدة "دي" (أرتيموس) غيتس. ^{[ ٢ ]} وفي عام ١٩٢٠، تزوج من دوروثي بيبودي، ابنة مدير مدرسة غروتون التي كان قد درس فيها قبل التحاقه بجامعة ييل. بعد وفاة والده، بنى تروبي ودوروثي منزلًا في ملكية دافيسون، بيكوك بوينت، ليؤنسا والدته. ^{[ ١٧ ]}

ثم التحق دافيسون بكلية الحقوق بجامعة كولومبيا حيث حصل على شهادة في القانون، ثم عمل مع شركة وايت آند كيس للمحاماة في مانهاتن. ^{[ 2 ]}

كان دافيسون يقيم كل عام لم شمل لوحدة ييل الأولى في مدينة نيويورك خلال فصل الصيف، وكان يحضر أحيانًا طيارون بحريون آخرون بالإضافة إلى الأعضاء الأصليين. ^{[ 18 ]}

ظهر على غلاف مجلة تايم في 24 أغسطس 1925. ^{[ 2 ]}

في عام 1951، أصبح عضواً في مجلس أمناء جامعة ييل وأول مدير لشؤون الموظفين في وكالة المخابرات المركزية التي تم تشكيلها حديثاً . ^{[ 19 ]}

انتُخب دافيسون لعضوية المجلس التشريعي لولاية نيويورك بعد الحرب، حيث اكتسب سمعة كونه أحد أكثر الأعضاء اجتهادًا. وفي عام 1925، أصبح رئيسًا لـ"لجنة مكافحة الجريمة" غير الرسمية، التي رعاها القاضي إلبرت هـ. غاري . ^{[ 2 ]}

كان عضوًا في مجلس ولاية نيويورك (مقاطعة ناساو، الدائرة الثانية) في الأعوام 1922 ، 1923 ، 1924 ، 1925 ، و 1926 . وشغل منصب مساعد وزير الحرب لشؤون الطيران من يوليو 1926 إلى مارس 1933. ^{[ 9 ]} في انتخابات ولاية نيويورك عام 1932 ، ترشح لمنصب نائب حاكم نيويورك مع ويليام ج. دونوفان ، لكنهما خسرا بفارق كبير أمام الديمقراطيين هربرت هـ. ليمان وم . ويليام براي . وكان دافيسون مندوبًا مناوبًا في المؤتمر الوطني الجمهوري عام 1940 .

توفي في 14 نوفمبر 1974 في لوكست فالي، نيويورك . ^{[ 1 ]}