تصنيفات المطارات التابعة لإدارة الطيران الفيدرالية

تعتمد إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية ( FAA) نظامًا لتصنيف المطارات العامة (إلى جانب مهابط طائرات الهليكوبتر وقواعد الطيران الأخرى)، ويستند هذا النظام بشكل أساسي إلى مستوى حركة المسافرين التجارية عبر كل مطار. ويُستخدم هذا النظام لتحديد ما إذا كان المطار مؤهلًا للحصول على تمويل من خلال برنامج تحسين المطارات (AIP) التابع للحكومة الفيدرالية. أقل من 20% من المطارات في الولايات المتحدة مؤهلة للبرنامج، مع العلم أن معظم المطارات غير المؤهلة هي مطارات مخصصة للاستخدام الخاص فقط. ^{[ 1 ]}

في أدنى القائمة تقع مطارات الطيران العام . وللتأهل للحصول على برنامج دعم المطارات (AIP)، يجب أن يكون لديها ما لا يقل عن 10 طائرات متمركزة فيها، ولكن لا يتجاوز عدد ركابها المنتظمين 2500 راكب سنويًا. وهذا يعني أن معظم الطائرات صغيرة الحجم، ويشغلها أفراد أو جهات خاصة أخرى، ولا تشهد حركة طيران تجارية تُذكر. ويُشكل هذا النوع من المطارات ما يقرب من ثلاثة أرباع المطارات الممولة من برنامج دعم المطارات.

معظم المطارات المتبقية المؤهلة للتمويل هي مطارات خدمات تجارية، وتعتمد بشكل أكبر على حركة الطيران التجاري المنتظمة. وينقسم هذا إلى فئتين فرعيتين: المطارات الرئيسية ، التي تستقبل أكثر من 10,000 مسافر سنويًا، والمطارات غير الرئيسية ، التي تستقبل ما بين 2,500 و10,000 مسافر سنويًا. ^{[ 2 ]} وتمثل هاتان الفئتان أكثر من 15% من المطارات الممولة من برنامج تحسين المطارات (AIP) في الولايات المتحدة.

تضم الفئة الرئيسية الثالثة مطارات الإغاثة ، وهي في الأساس مطارات طيران عام كبيرة تقع في المناطق الحضرية، وتعمل على تخفيف الضغط عن المطارات المحورية في المنطقة من حركة الطائرات الصغيرة. وتمثل هذه المطارات النسبة المتبقية البالغة 10% من المطارات الممولة من برنامج تحسين المطارات.

بحلول يوليو 1932، صُنفت المطارات تصنيفًا ثلاثيًا بناءً على ثلاثة معايير مختلفة: المعدات والمنشآت (أ، ب، ج)، وحجم منطقة الهبوط الفعالة (ت، 1، 2، 3، 4)، ومعدات الإضاءة الجوية (أ، ب، ج، د، هـ، س). ^{[ 3 ]} وكانت النتيجة تسمية مثل "أ-1-أ". ^{[ 4 ]}

تم تقديم اقتراح في عام 1937 لتخصيص أحد المطارات لواحد من خمسة تصنيفات: ^{[ 5 ] [ 6 ]}

• مبنى ركاب فائق – مدارج بطول 4500 قدم (1400 متر) في أربعة اتجاهات 
• مبنى الركاب – مدارج بطول 3500 قدم (1100 متر) في أربعة اتجاهات 
• مبنى ركاب محدود – مدارج بطول 760 مترًا (2500 قدم ) في أربعة اتجاهات 
• المطار – يمتلك مرافق للوقود والسكن والخدمات
• مهبط الطائرات – جميع مناطق الهبوط الأخرى

بحلول نهاية العام، تحولت "التصنيفات" إلى "فئات"، حيث أصبحت "المحطة الفائقة" "الفئة 1" و"المحطة" "الفئة 2". ^{[ 7 ]}

وقد أدى تقرير إلى الكونغرس في عام 1939 إلى عكس الطبقات، بحيث أصبحت الطبقة 1 هي الأصغر، وأضاف مستوى رابعًا: ^{[ 8 ]}

• الفئة الأولى - من 1500 إلى 2500 قدم (من 460 إلى 760 متراً) 
• الفئة الثانية - من 2500 إلى 3500 قدم (من 760 إلى 1070 متر) 
• الفئة الثالثة - من 3500 إلى 4500 قدم (من 1100 إلى 1400 متر) 
• الفئة الرابعة - 4500 قدم (1400 متر) أو أكثر ^{[ أ ]} 

بحلول مايو 1941، ارتفع الحد الأدنى لطول مدرج مطار من الفئة 1 من 1500 قدم (460 مترًا) إلى 1800 قدم (550 مترًا) ، لكن النظام ظل دون تغيير فيما عدا ذلك. ^{[ 10 ]}  

ومع ذلك، بحلول أبريل 1944، تمت إضافة فئة رابعة وزيادة النطاقات بشكل طفيف: ^{[ 11 ] [ 12 ]}

• الفئة الأولى - من 1800 إلى 2700 قدم (من 550 إلى 820 متراً) 
• الفئة الثانية - من 2700 إلى 3700 قدم (من 820 إلى 1130 متر) 
• الفئة الثالثة - من 3700 إلى 4500 قدم (من 1100 إلى 1400 متر) 
• الفئة الرابعة - من 4700 إلى 5700 قدم (من 1400 إلى 1700 متر) 
• الفئة الخامسة - 5700 قدم (1700 متر) أو أكثر 

تُصنّف المطارات الرئيسية إلى فئات فرعية بناءً على عدد ركابها كنسبة من إجمالي عدد الركاب على مستوى الدولة. وهذه الفئات هي: ^{[ 2 ]}

• المطارات غير المحورية الرئيسية – المطارات التي تتعامل مع أكثر من 10000 مسافر ولكن أقل من 0.05% من إجمالي عدد المسافرين السنوي في البلاد
• المحاور الصغيرة الرئيسية – المطارات التي تمثل 0.05-0.25% من إجمالي عدد المسافرين السنوي في البلاد
• المطارات المحورية المتوسطة الرئيسية – المطارات التي تستقبل ما بين 0.25% إلى 1% من إجمالي عدد المسافرين على متن الطائرة سنوياً في البلاد
• المطارات المحورية الكبيرة الرئيسية – المطارات التي تستقبل أكثر من 1% من ركاب البلاد سنوياً

للعلم، كان هناكبلغ عدد المسافرين على متن الطائرات في المطارات التجارية 899,663,192 مسافرًا في عام 2018، ^{[ 13 ]} مما شكل خطوط التقسيم449,832 ،2,249,158 ، و8,996,632 عملية صعود إلى الطائرة سنوياً.

تُصنّف المطارات غير الرئيسية إلى فئات فرعية بناءً على دورها. وهذه الفئات هي: وطنية ، وإقليمية ، ومحلية ، وأساسية ، وغير مصنفة . ^{[ 2 ]}

• قائمة المطارات في الولايات المتحدة
• قائمة بأكثر المطارات ازدحاماً في الولايات المتحدة