المكتب الاتحادي للنقل
المكتب الاتحادي للنقل ( FOT ) هو هيئة اتحادية تابعة للاتحاد السويسري . يُعنى المكتب بالنقل العام في سويسرا، بما في ذلك السكك الحديدية ، والتلفريك ، والحافلات الكهربائية ، والحافلات العادية ، والسفن . كما أنه مسؤول عن جوانب مختلفة من نقل البضائع . وينفذ المكتب سياسات الحكومة ( المجلس الاتحادي )، والبرلمان ، والشعب السويسري (صاحب السيادة) في هذه المجالات. ويرفع المكتب تقاريره إلى الإدارة الاتحادية للبيئة والنقل والطاقة والاتصالات (DETEC). ويعمل في المكتب 350 موظفًا (حتى عام 2023) موزعين على خمسة أقسام: إدارة الأعمال والتنظيم، والبنية التحتية، والمالية، والسلامة، والسياسات. ويتولى بيتر فوغليستالر، الذي كان سابقًا عضوًا في المجلس التنفيذي لشركة SBB للبنية التحتية ، منصب المدير منذ يونيو 2010.
تلتزم هيئة النقل البري بتوفير وسائل نقل عام ونقل بضائع تتسم بالكفاءة والصداقة للبيئة والأمان والجاذبية. وينتج عن ذلك تعاون وثيق مع شركات النقل العام (شركات النقل المرخصة من قبل هيئة النقل البري) وشركات نقل البضائع، فضلاً عن التعاون مع السياسيين.
تاريخ
في عام 1935، أُعيد تسمية قسم السكك الحديدية السابق التابع لإدارة البريد والسكك الحديدية ليصبح المكتب الاتحادي للنقل (SAB). وأصبح المكتب مسؤولاً أيضاً عن قضايا النقل بشكل عام، ولا سيما العلاقة بين النقل بالسكك الحديدية والنقل البري، بالإضافة إلى الترويج للسياحة. وفي عام 1979، أُعيد تسمية المكتب ليصبح المكتب الاتحادي للنقل.
السلطة الإشرافية
المكتب الاتحادي للنقل هو الجهة الرقابية المسؤولة عن النقل العام. يُجري المكتب عمليات تفتيش عشوائية وأخرى قائمة على تقييم المخاطر لضمان وفاء شركات النقل العام ونقل البضائع بالسكك الحديدية بالتزاماتها القانونية. يمارس المكتب أنشطته الرقابية حيثما ينص القانون على ذلك. ولذلك، فإن الرقابة ليست عامة، بل تقتصر على الجوانب المنصوص عليها صراحةً في القوانين واللوائح والمعاهدات الدولية. وينطبق هذا بشكل خاص على المتطلبات المختلفة في القوانين الخاصة بالنقل العام ونقل البضائع (قانون نقل الركاب، قانون السكك الحديدية، قانون النقل بالتلفريك، قانون نقل البضائع، إلخ). كما يراقب المكتب الاتحادي للنقل الامتثال لقوانين أخرى غير خاصة بالنقل (مثل قانون حماية البيئة، قانون الإعانات، قانون تكافؤ الفرص للأشخاص ذوي الإعاقة). وتختلف مهام المكتب الاتحادي الرقابية المحددة باختلاف القانون. وتتركز أهم وظائفه الرقابية على السلامة، حيث يمارس المكتب رقابته من خلال عمليات التفتيش والتدقيق والمراجعة التشغيلية. بالإضافة إلى ذلك، يبرز هذا الدور الإشرافي أيضًا عند التعامل مع الموافقات التخطيطية والامتيازات ومنح تراخيص التشغيل، وكذلك عند إصدار أو تحديث اللوائح، على سبيل المثال في مجال الأمن السيبراني.
التمويل والتخطيط والتنظيم
من المهام الهامة الأخرى تمويل النقل العام. يخصص مكتب النقل الفيدرالي حوالي مليار فرنك سويسري سنويًا من الميزانية الفيدرالية لخدمات نقل الركاب الإقليمية غير الربحية (السكك الحديدية الضواحي، والحافلات بين المدن، وما إلى ذلك)، وما بين 4 و5 مليارات فرنك سويسري من صندوق البنية التحتية للسكك الحديدية لصيانة وتشغيل وتوسيع شبكة السكك الحديدية (اعتبارًا من عام 2023). كما يقود المكتب عملية التخطيط لمزيد من توسيع شبكة السكك الحديدية، بمشاركة الكانتونات وشركات النقل. وسينصب التركيز خلال العقود القادمة على مشاريع رئيسية مختلفة ضمن خطتي التوسع لعامي 2025 و2035 وبرنامج الحافلات عديمة الانبعاثات. وينفذ المكتب أيضًا سياسة التحول في أنماط النقل ويطورها باستمرار، أي نقل نقل البضائع عبر جبال الألب من الطرق البرية إلى السكك الحديدية. وبذلك، يقدم مكتب النقل الفيدرالي إسهامًا كبيرًا في تشغيل وتطوير النقل العام ونقل البضائع في سويسرا.
مهام أخرى
يتولى المكتب مسؤولية تنسيق سياسة النقل السويسرية مع الاتحاد الأوروبي والدول المجاورة. كما يدير تنفيذ قانون مكافحة التمييز ضد ذوي الإعاقة في قطاع السكك الحديدية. ويتولى أيضاً مسؤولية وضع الإطار القانوني والتخطيطي لنظام نقل البضائع تحت الأرض، بالإضافة إلى العديد من المهام الأخرى.
وظائف بدوام كامل منذ عام 2001
المصادر: "إدارة المالية الفيدرالية: البيانات المالية للولايات" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 مارس 2026 ."إدارة المالية الفيدرالية: بوابة البيانات" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 مارس 2026 .
ملحوظات
مراجع
روابط خارجية
- المكاتب الفيدرالية السويسرية
- وزارة البيئة والنقل والطاقة والاتصالات الاتحادية