فيات 4 حصان
كانت سيارة فيات 4 حصان (المعروفة أيضًا باسم 3½ حصان أو 3½ CV ) أول طراز سيارة أنتجته شركة فيات ، من عام 1899 إلى عام 1900 بناءً على تصميم طرف ثالث.
خلفية
ترتبط شركة 4 HP بالأخوة سيرانو - جيوفاني وإرنستو وماتيو - الذين كان لهم دورٌ بارزٌ في انطلاقة صناعة السيارات الإيطالية. في الواقع، يُنسب إليهم تأسيس شركاتٍ مختلفة، منها Ceirano GB & C و Itala و SCAT (Società Ceirano Automobili Torino) و SPA (Società Piemontese Automobili) .
تصميم
في عام ١٨٨٨، وبعد ثماني سنوات من التدريب المهني في ورشة والده لصناعة الساعات، بدأ جيوفاني سيرانو بتصنيع دراجات ويل آيز ، التي سُميت بهذا الاسم لأن الأسماء الإنجليزية كانت أكثر رواجًا في إيطاليا. [ ٤ ] وفي أكتوبر ١٨٩٨، شارك جيوفاني في تأسيس شركة سيرانو جي بي آند سي، وبدأ إنتاج سيارة ويل آيز في عام ١٨٩٩. [ ٥ ] وقد صمم هيكلها مارسيلو أليسيو. [ ٦ ]
في يوليو 1899، بيع مصنع وبراءات اختراع عائلة ويليز إلى جيوفاني أنييلي الذي أنتج سيارة 4 HP، التي أصبحت أول سيارة فيات على الإطلاق. زُوّدت السيارة بمحرك خلفي ثنائي الأسطوانات سعة 0.7 لتر (679 سم مكعب) مُبرّد بالماء، يُنتج 4.2 حصان عند 800 دورة في الدقيقة، مُقترنًا بناقل حركة ثلاثي السرعات بدون ترس الرجوع للخلف. بلغت سرعتها القصوى 35 كيلومترًا في الساعة (22 ميلًا في الساعة) . [ 2 ] وكان استهلاكها للوقود 8 لترات لكل 100 كيلومتر (35 ميلًا للغالون - إمبراطوري ؛ 29 ميلًا للغالون - أمريكي ) .
عمل جيوفاني سيرانو وكيلاً لشركة فيات في إيطاليا، لكنه غادرها بعد عام ليؤسس شركة "إف. إيلي سيرانو" التي أصبحت فيما بعد شركة ستار (شركة سيارات تورينو السريعة). في عام ١٩٠٤، غادر ماتيو سيرانو شركة سيرانو جي بي آند سي ليؤسس شركة إيتالا ، ثم غادرها مرة أخرى في عام ١٩٠٦ ليؤسس شركة إس بي إيه (شركة سيارات بييمونتي) مع كبير المصممين ألبرتو بالاكو. وفي العام نفسه، أسس جيوفاني سيرانو شركة إس سي إيه تي (شركة سيرانو لسيارات تورينو).
إنتاج
في المجمل، أنتجت شركة فيات 24 وحدة [ 1 ] (8 منها في السنة الأولى).
يوجد اليوم ما لا يقل عن أربع سيارات من طراز فيات الأولى هذه:
- اثنان في إيطاليا في متحف السيارات في تورينو ومركز فيات التاريخي، على التوالي
- يوجد واحد في المملكة المتحدة في المتحف الوطني للسيارات
- يوجد واحد في الولايات المتحدة في متحف فورد في ديربورن ، ميشيغان. [ 6 ] [ 7 ]
مراجع
- 1 2 "تراث فيات | فيات" . Fiat.com . تم الاطلاع عليه في 1 مايو 2017 .
- 1 2 "FIAT موديل 4 حصان" . museoauto.it . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27-07-2013 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26-12-2012 .
- 1 2 3 4 5 6 "المواصفات الفنية لسيارة فيات 3.5 CV موديل 1899" . carfolio.com . تاريخ الاسترجاع: 26 فبراير 2008 .
- ↑ "لانشيا، الأساسيات" . Italiancar.net. 15 فبراير 1937. مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2011. تم الاطلاع عليه في 14 يوليو 2014 .
- ↑ "1899 Ceirano Welleyes" . motorspeed.wordpress.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26-02-2008 .
- 1 2 "سيارة فيات 3 ½ حصان" . archimagazine.com (باللغة الإيطالية) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25-03-2008 .
- ↑ "فيات 3.5 حصان" . nationalmotormuseum.org.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2010-12-02 .
- سيارات فيات
- أول سيارة تصنعها الشركة المصنعة
- سيارات تسعينيات القرن التاسع عشر
- المركبات القديمة
- السيارات التي تم طرحها في عام 1899
- المركبات ذات المحرك الخلفي
- توقف إنتاج السيارات في عام 1900
- إيصالات السيارات القديمة
