فريد جورلي

كان فريد جي. جورلي (20 فبراير 1889 - 4 يوليو 1976) رئيسًا ورئيسًا للجنة التنفيذية لشركة سكة حديد أتشيسون وتوبيكا وسانتا فيه .

وُلد غورلي في 20 فبراير 1889 في سيداليا، ميزوري ، وهو ابن هوراشيو نيلسون غورلي (1825-1893) وماري إي. غلاس غورلي (1856-1939). نشأ في كانساس سيتي ووارنسبيرغ . ^{[ 1 ]}

بدأ غارلي مسيرته المهنية في مجال السكك الحديدية عام 1906 في خط سكة حديد شيكاغو، بيرلينغتون وكوينسي ، حيث تدرج في المناصب حتى أصبح مساعد نائب الرئيس. وفي عام 1939، انتقل إلى خط سانتا فيه كنائب للرئيس؛ وانتُخب رئيسًا ورئيسًا للجنة التنفيذية لخط سانتا فيه عام 1944، واستمر في منصبه حتى عام 1957.

كان يُعرف بكونه مبتكرًا، وقاد عملية انتقال شركة سانتا فيه من استخدام الطاقة البخارية إلى طاقة الديزل. ^{[ 2 ]} وفي عام 1946، أنشأ شركة سانتا فيه سكاي وايز، في محاولة غير ناجحة لإدخال السكك الحديدية في مجال الشحن الجوي. ^{[ 3 ]}

في 17 يوليو 1955، ظهر غارلي في برنامج "داتلاين: ديزني لاند "، وهو بث خاص لافتتاح ديزني لاند . وقد أشرف غارلي، برفقة والت ديزني وحاكم كاليفورنيا غودوين نايت، على التشغيل الافتتاحي لخط سكة حديد ديزني لاند ، الذي كان يُعرف آنذاك باسم "خط سكة حديد سانتا فيه وديزني لاند". ^{[ 4 ]}

كان غارلي جمهورياً ، وشغل منصب مندوب عام من ولاية إلينوي في المؤتمر الوطني الجمهوري لعام 1956. ^{[ 5 ]}

تزوج من ميرتل مارغريت سميث عام 1913؛ وتوفيت عام 1917. ثم تزوج مرة أخرى عام 1920 من روث براون.

تقاعد غارلي عام 1959، لكنه استمر في منصبه كمدير حتى عام 1964. وفي ذلك الوقت، منحته شركة السكك الحديدية لقب مدير فخري مدى الحياة. توفي في شيكاغو في 4 يوليو 1976.

• المحرك رقم 3 لسكك حديد ديزني لاند يُسمى "فريد جورلي"، وقد بدأ الخدمة هناك في 28 مارس 1958.