شركة فريدريك سنير

كانت شركة فريدريك سنير ، المعروفة سابقًا باسم شركة سنير وتريست، شركة هندسية وإنشائية أمريكية.

تأسست شركة سنير وتريست في أواخر تسعينيات القرن التاسع عشر. أنشأ فريدريك سنير وولفغانغ غوستاف تريست ، وهو مهندس مدني نشط في مجال بناء الجسور، شركة سنير وتريست عام ١٨٩٨. ^{[ ١ ]} تم تأسيس شركة سنير وتريست رسميًا عام ١٩٠٠، وكان سنير رئيسًا لها. ^{[ ٢ ]} كانت شركة خاصة لها مكاتب في فيلادلفيا ونيويورك وهافانا وليما وكولومبيا.

من بين مشاريع الهندسة والإنشاء التي أنجزتها شركة فريدريك سنير: بناء الأرصفة، وإنشاء المحطات، وتطوير محطات توليد الطاقة، وتخطيط الجسور، وبناء مصانع السكر، وإدارة مشاريع الأساسات المعقدة. ^{[ 3 ]} في حوالي عام 1912، انضم فريدريك سنير الابن، نجل سنير، إلى الشركة، وأصبح في نهاية المطاف أحد مديريها التنفيذيين عام 1919. ^{[ 4 ]}

أنشأت الشركة مقرًا رئيسيًا لها في كوبا، وشيدت جزءًا كبيرًا من البنية التحتية المبكرة لهافانا، بما في ذلك الطرق السريعة والسكك الحديدية. في عام 1912، شيدت شركة فريدريك سنير محطة السكك الحديدية الرئيسية في هافانا، وهي محطة هافانا المركزية . وبحلول منتصف العقد الثاني من القرن العشرين، كانت شركة سنير وتريست تُنشئ خطوط الترام في هافانا . ^{[ 5 ]} وشاركت الشركة في أعمال بناء محطة فيبورا الفرعية في هافانا عام 1918. ^{[ 6 ]}

أصبحت شركة سنير وتريست تُعرف باسم شركة فريدريك سنير للمقاولات الهندسية في أوائل عشرينيات القرن العشرين. وبحلول عام ١٩٢١ تقريبًا، قرر فريدريك سنير و دبليو جي تريست الانفصال. ^{[ ٧ ]} وفي نيويورك، أسس دبليو جي تريست شركة تريست للمقاولات، وهي شركة متخصصة في بناء مترو الأنفاق والجسور في نيويورك. ^{[ ٨ ]}

في ثلاثينيات القرن العشرين، فازت شركة فريدريك سنير من مدينة نيويورك بعطاء بناء جسر ريب فان وينكل . ^{[ 9 ]}

في يوليو 1940، مُنحت الشركة عقد بناء من قبل البحرية لدورها في تطوير قاعدة عمليات بحرية في خليج غوانتانامو . ^{[ 10 ]}

في عام 1946، تم تنفيذ بناء الملعب الرياضي الوطني، إستاديو لاتينوأمريكانو ، في هافانا بواسطة شركة سنير والمهندس المعماري الكوبي ماكس بورخيس جونيور . ^{[ 11 ]}