أرصفة تشيلسي

أرصفة تشيلسي هي سلسلة من الأرصفة في تشيلسي ، على الجانب الغربي من مانهاتن في مدينة نيويورك . تقع إلى الغرب من طريق ويست سايد السريع ( شارع الحادي عشر ) ومنتزه نهر هدسون وإلى الشرق من نهر هدسون ، كانت في الأصل محطة سفن ركاب في أوائل القرن العشرين استخدمتها آر إم إس  لوسيتانيا وكانت وجهة آر إم إس  كارباثيا بعد إنقاذ الناجين من آر إم إس  تيتانيك . حلت الأرصفة محل مجموعة متنوعة من الهياكل المتهالكة على الواجهة البحرية بصف من المباني الفخمة المزينة بواجهات من الجرانيت الوردي. ^[1]

تُستخدم الأرصفة حاليًا بواسطة مجمع Chelsea Piers Sports & Entertainment . المجمع عبارة عن قرية رياضية على الواجهة البحرية تبلغ مساحتها 28 فدانًا وتقع بين الشارعين 17 و 23 على طول نهر هدسون في مانهاتن. افتُتح هذا المشروع الممول من القطاع الخاص في عام 1995. يقع المجمع على الأرصفة 59 و 60 و 61 وفي المبنى الرئيسي الذي يربط بينهما، ويضم نادي الجولف، ومضمار قيادة متعدد الطوابق ؛ وبيت الميدان، الذي يحتوي على العديد من المرافق الرياضية والتدريبية؛ وحلبة سكاي رينك، التي تحتوي على حلبتين للتزلج على الجليد بالحجم الكامل؛ ونادي Chelsea Piers Fitness الصحي ؛ وBowlero في Chelsea Piers، وهي صالة بولينج ؛ وSunset Terrace، وهو مكان يستضيف حفلات الزفاف وغيرها من المناسبات. يضم المجمع أيضًا العديد من مراكز الفعاليات؛ ومرافق إنتاج الأفلام والتلفزيون في الاستوديوهات؛ ومرسى Maritime Center لرسو القوارب الخاصة.

تاريخيًا، كان مصطلح أرصفة تشيلسي يشير إلى أرصفة السفن العابرة للمحيطات على الجانب الغربي من مانهاتن من عام 1910 إلى ثلاثينيات القرن العشرين. ومع تزايد حجم السفن العابرة للمحيطات مثل لوسيتانيا ، كانت مدينة نيويورك تبحث عن رصيف جديد لسفن الركاب في أوائل القرن العشرين. رفض الجيش، الذي يتحكم في موقع وحجم الأرصفة، السماح لأي أرصفة بالامتداد إلى ما بعد خط رأس الرصيف الحالي لنهر نورث (الاسم الملاحي لنهر هدسون جنوب شارع 30). كانت خطوط السفن مترددة في البناء شمال شارع 23 لأن البنية التحتية كانت موجودة بالفعل، بما في ذلك خط سكة حديد نيويورك سنترال ومحطة عبّارات بالقرب من النهر عند شارع 23. [ ^2]

تم ردم جزء من الواجهة البحرية في عام 1837، مما أدى إلى امتداد مانهاتن إلى الجادة الثالثة عشرة ، لكن حكومة المدينة استولت على الأرض التي تم ردمها وحولت معظمها إلى أرصفة. وتضمن القرار المثير للجدل إدانة العديد من الشركات. ولم تتمكن المدينة من إدانة سوق ويست واشنطن ستريت، الذي ظل مدفونًا. وأغلق السوق في النهاية وتم تحويل الرصيف إلى منشأة صرف صحي كانت تستخدم لتحميل زوارق القمامة المتجهة إلى مكب نفايات فريش كيلز . والقسم الوحيد المتبقي من الجادة الثالثة عشرة يقع خلف منشأة الصرف الصحي، وهو الآن موقف سيارات لشاحنات الصرف الصحي. ويُطلق على هذا القسم الآن شبه جزيرة جانسيفورت .

تم تصميم الأرصفة الجديدة من قبل شركة Warren and Wetmore المعمارية ، والتي صممت أيضًا محطة Grand Central Terminal . بموجب العقود الممنوحة من قبل إدارة الموانئ والعبارات في مدينة نيويورك، تم استبدال تحسين قسم تشيلسي ، كما تم تسميته رسميًا، بمجموعة من الهياكل المتهالكة على الواجهة البحرية بصف من المباني الفخمة المزينة بواجهات من الجرانيت الوردي وشكلت نقاط إرساء لشركتي كونارد ووايت ستار لاينز المتنافستين.

رست معظم سفن النقل عبر المحيط الأطلسي الرئيسية في ذلك الوقت على الأرصفة ولعبت دورًا محوريًا في كارثتي آر إم إس  تيتانيك وآر إم إس  لوسيتانيا . كانت اللحظتان الأكثر تميزًا للرصيف مع لوسيتانيا وتيتانيك . غادرت آر إم إس  لوسيتانيا رصيف كونارد رقم 54 في عام 1915 قبل أن تتعرض لطوربيد بواسطة الغواصة الألمانية يو-20. كانت آر إم إس  تيتانيك متجهة إلى رصيف وايت ستار رقم 59 عندما غرقت. تم إنقاذ الناجين على متن آر إم إس كارباثيا التابعة لكونارد . أنزلت  كارباثيا قوارب النجاة الخاصة بتيتانيك في الرصيف رقم 59 قبل أن تعود جنوبًا إلى الرصيف رقم 54، حيث أنزلت الركاب والناجين. تجمع الآلاف من الناس في الرصيف للترحيب بالسفينة.

خلال صيف عام 1920، تم تنظيم تجمع دراماتيكي في 31 يوليو عند أرصفة وايت ستار لاين . كان هذا لتوديع دانييل مانيكس ، رئيس أساقفة ملبورن ، أستراليا، المولود في أيرلندا والذي كان صريحًا بشأن الحكم الإنجليزي في أيرلندا ، وقاد بنجاح حملات مناهضة للتجنيد الإجباري خلال الحرب العالمية الأولى. وذكرت التقارير أن 15000 من سكان نيويورك تجمعوا عند الرصيف 60 عند سفح شارع ويست توينتث للتأكد من أن لويد جورج سيسمح لمانيكس بالمرور إلى أيرلندا. ^{[3] [4]}

تم بناء صف من السفن الفاخرة بين شارعي ويست 44 وويست 52 للتعامل مع السفن الأكبر حجمًا في ثلاثينيات القرن العشرين. بعد أن نقلت نيويورك أرصفة السفن الفاخرة إلى محطة نيويورك للرحلات البحرية بين شارعي ويست 46 وويست 54 في عام 1935 لاستيعاب السفن الأكبر حجمًا مثل آر إم إس  كوين ماري وإس إس  نورماندي ، أصبحت أرصفة تشيلسي محطة شحن. خلال الحرب العالمية الثانية، تم استخدام الأرصفة لنشر القوات. ^[2] تعرضت الأرصفة لحرائق كارثية في عامي 1932 و1947 دمرت بعض الأرصفة الجنوبية. أدى البناء الجديد إلى إنشاء أرصفة شحن جديدة تستخدمها خطوط الولايات المتحدة وخط جريس .

في يوليو 1936، غادر جيسي أوينز والفريق الأوليمبي للولايات المتحدة على متن سفينة إس إس مانهاتن من الرصيف 60 إلى الألعاب الأولمبية الصيفية في برلين ، ألمانيا . ^[5]

في ثمانينيات القرن العشرين، تم تداول خطط لاستبدال الطريق السريع المرتفع في ويست سايد بطريق سريع على مستوى الأرض يمتد على طول ويست سايد جنوب شارع 42. دعت الخطة إلى أن يمر الطريق السريع فوق الأرصفة المهدمة. تم هدم الهيكل العلوي للرصيف 54 في عام 1991 باستثناء مدخل القوس (إلى جانب لافتات وايت ستار وكونارد). تم التخلي عن الخطة (التي أطلق عليها اسم ويست واي ) بعد أن ذكرت قضايا المحكمة أن الطريق السريع الجديد من شأنه أن يعرض سمك القاروص المخطط للخطر .

بعد زوال ويستواي، تطور تطوير طريق ويست سايد السريع إلى قسمين: شراكة بين القطاعين العام والخاص تطورت إلى استخدام الأرصفة العلوية لأغراض ترفيهية. أصبحت الأرصفة الجنوبية الآن جزءًا من متنزه نهر هدسون بينما تشكل الأرصفة الشمالية مجمع تشيلسي بيرز للرياضة والترفيه. بدأ بناء المجمع في 12 يوليو 1994 في احتفالات حضرها حاكم نيويورك ماريو كومو ورئيس بلدية مدينة نيويورك رودي جولياني ورئيسة منطقة مانهاتن روث ميسينجر . ^[1] افتُتح المجمع في أغسطس 1995. ^[6]

بعد انهيار مركز التجارة العالمي بسبب هجمات 11 سبتمبر ، تم نقل مراكز فرز خدمات الطوارئ الطبية بسرعة ودمجها في أرصفة تشيلسي ومحطة عبّارات جزيرة ستاتن وايت هول . تم إغلاق مركز فرز خدمات الطوارئ الطبية وتفكيكه في 12 سبتمبر 2001، بسبب عدم الحاجة إليه. تم تشغيل موقع تطوعي مؤقت للتعافي من الكوارث من أرصفة تشيلسي حتى 16 سبتمبر 2001. ساعد المتطوعون في توفير الموارد لمتطوعي التعافي من موقع الحادث: منطقة النوم والطعام والهواتف المحمولة.

أرصفة تشيلسي في كونيتيكت ، أول مشروع توسعة لأرصفة تشيلسي، تم بناؤه في ستامفورد، كونيتيكت. تم افتتاح المنشأة في يوليو 2012.

رصيف 54 عند 40°44′29″N 74°0′36″W / 40.74139°N 74.01000°W / 40.74139; -74.01000 ، وهو جزء من أرصفة تشيلسي التاريخية، ويرتبط بالكوارث البحرية التي حلت بسفينة آر إم إس  تيتانيك عام 1912 وسفينة آر إم إس  لوسيتانيا عام 1915 ، عندما كانت تستخدمه شركة كونارد لاين . وهو الآن جزء من متنزه نهر هدسون . وتقع الأرصفة نفسها في شارع ليتل ويست توينتث ونهر هدسون في حي ميتباكينج / قرية جرينتش . ^[7] كما استُخدم الرصيف لسفن نقل القوات خلال الحرب العالمية الثانية . وبعد الحرب استُخدم كجزء من عمليات الشحن لشركة دبليو آر جريس آند كومباني وشركة يونايتد ستيتس لاينز .

في عام 1998 أصبحت الأرصفة جزءًا من متنزه نهر هدسون . ومنذ ذلك الحين، تم استخدامها للحفلات الموسيقية وغيرها من الأحداث. في عام 2005، كان موقعًا لمعرض الفن الخاص بمتحف Nomadic الموجود في حاويات الشحن. تم إغلاق الرصيف 54 أخيرًا في عام 2011 بعد أن بدأ في الانهيار. ^[8]

في أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين وأوائل العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين، تم بناء حديقة تسمى جزيرة ليتل على موقع الرصيفين 54 و55. ^[9] تم الإعلان عن خطط الحديقة، المعروفة في الأصل باسم الرصيف 55، في نوفمبر 2014. ^{[10] [11]} تم إلغاء الخطط في عام 2017 بسبب المشاكل القانونية وتجاوز التكاليف. ^{[12] [13]} في أكتوبر 2017، تم إحياء خطة الحديقة، ^[14] وبدأ بناء الهيكل في أبريل 2018. ^{[15] [16]} تم افتتاحه في 21 مايو 2021. ^[17]

تم تصوير 25 فيلمًا في أرصفة تشيلسي.

• ظهرت تشيلسي بيرز في فيلم Times Square عام 1978 ، ولا سيما في المشهد الذي هربت فيه باميلا ونيكي من المستشفى النفسي واختبأتا في Pier 56
• ظهر نادي تشيلسي بيرز للغولف في فيلم هوليوود The Other Guys لعام 2010 ، بما في ذلك مشهد مطاردة عالية السرعة عبر الأرصفة وهبوط طائرة هليكوبتر في ملعب القيادة الخاص بنادي الغولف.

لقد تم تصوير العديد من البرامج التلفزيونية هنا:

• تم تصوير عروض في سلسلة Law & Order في أرصفة تشيلسي. تم إنتاج كل من Law & Order والمسلسل الفرعي Law & Order: Criminal Intent على المسارح هنا طوال فترات عرضهما. انتقل Law & Order: Special Victims Unit إلى المساحة التي احتلتها السلسلة الأصلية بعد إلغائها في عام 2010. ^[18] في 14 سبتمبر 2004، تمت إعادة تسمية الطريق المؤدي إلى Pier 62 باسم "Law & Order Way". ^[19]
• قام برنامج The Apprentice بتصوير ثلاث حلقات في Chelsea Piers، بما في ذلك حلقتين نهائيتين.
• تم تصوير المواسم الأربعة الأولى من مسلسل Spin City في الاستوديو D في Chelsea Piers.
• كان الرصيف 54 هو الموقع الذي تم فيه تصوير برنامج تلفزيون الواقع Band in a Bubble على قناة MTV ، حيث يتم وضع فرقة شهيرة (في هذه الحالة، Cartel ) داخل حاوية "فقاعة" كبيرة حيث يكتبون ويسجلون ألبومًا جديدًا في غضون 20 يومًا تحت المراقبة المستمرة. تبث كاميرات الويب الموضوعة بشكل استراتيجي داخل المبنى صورًا حية عبر الإنترنت لحركات الفرقة وتقدمها.

كان تشيلسي بيرس هو المقر الرئيسي للبث لشبكة CBS الرياضية .

• 
  سفينة RMS  Lusitania في الرصيف 54
• 
  أرصفة تشيلسي ولوسيتانيا حوالي عام 1910
• 
  أشخاص ينتظرون السفينة البحرية آر إم إس  موريتانيا  (1906) في رصيف كونارد في مدينة نيويورك والتي كانت عائدة مع الطيارين الأمريكيين وقوات أخرى من أوروبا بعد الحرب العالمية الأولى في 2 ديسمبر 1918
• 
  قوس رصيف كونارد رقم 54
• 
  منظر لأرصفة تشيلسي وجدارية فينوس

• الموقع الرسمي
• أرصفة تشيلسي كونيتيكت
• قائمة RinkAtlas لـ Sky Rink في Chelsea Piers
• مدخل إلى الهندسة المعمارية في مدينة نيويورك على أرصفة تشيلسي
• معرض رقمي لمكتبة نيويورك العامة: الرصيف 60
• رصيف 54 في شركة Atlantic Liners

40°44′50″N 74°0′35″W / 40.74722°N 74.00972°W / 40.74722; -74.00972