السفينة الحربية الفرنسية إنكونستانت (1811)

كانت السفينة "إنكونستانت" سفينة حربية من فئة "سيلف" ، وهي واحدة من 32 سفينة من هذا النوع، أُطلقت عام 1811 للبحرية الفرنسية . في عام 1815، استخدمها نابليون للهروب من منفاه في جزيرة إلبا . في عشرينيات القرن التاسع عشر، شاركت في الحرب مع إسبانيا، ثم خدمت لاحقًا في محطة البرازيل. كما خدمت أيضًا في محطة غويانا الفرنسية . تم تفكيكها في بريست في ديسمبر 1843.

تاريخ

بُنيت السفينة "إنكونستانت" وفقًا لتصاميم جاك نويل ساني ، وأشرف جان باتيست ماريستييه على بنائها. [ 2 ] وُقّع عقد بنائها مع شركة سانت أندريه في أبريل 1809، لكنه أُلغي في 28 يناير 1810 عندما لم تكن قد اكتملت إلا بنسبة 9/24 . ثم أكملت البحرية بناء " إنكونستانت ".

خدمة مبكرة

بين 11 نوفمبر و29 ديسمبر 1811، كانت السفينة "إنكونستانت" في ليفورنو ، تحت قيادة الملازم البحري كورنيت دي فينانكور. [ 3 ] ثم بين 27 أغسطس و11 سبتمبر 1812، كانت في بورتو إركولي وبورتوفيرايو . [ 4 ] وعادت إلى بورتوفيرايو في 26 سبتمبر 1813. [ 5 ] وفي 18 يناير 1814، عادت إلى ليفورنو. [ 6 ]

نابليون والبحرية الإلبانية

بعد معاهدة فونتينبلو ، قام الحلفاء المنتصرون بنفي الإمبراطور نابليون الأول إلى إلبا بعد تنازله القسري عن العرش في عام 1814. وصل إلى بورتوفيرايو في 30 مايو 1814. سُمح له بالاحتفاظ بحرس شخصي مكون من ستمائة رجل وبحرية صغيرة.

غادرت السفينة "إنكونستانت" تولون في 24 أبريل 1814 لنقل نابليون من سان تروبيه إلى إلبا، ولكن بناءً على إصرار نابليون، أُسندت هذه المهمة إلى الفرقاطة "إتش إم إس أونداونتد  " . ومع ذلك، أبحرت "إنكونستانت" إلى إلبا في 25 مايو 1814، وبعد ثلاثة أيام انضمت إلى أسطوله البحري. وكان دورها الحفاظ على اتصالاته مع ليفورنو .

خلال معظم فترة خدمتها مع نابليون، كانت السفينة "إنكونستانت" تحت قيادة الملازم فرانسوا لويس تايلاد. [ 7 ] نقلت السفينة نابليون و40 جنديًا لإعادة احتلال جزيرتي بيانوزا وبالمايولا وتحصينهما . [ 8 ] بالإضافة إلى نقل الركاب والبريد بين إلبا وإيطاليا، وبطاقمها المُعزز بـ 50 جنديًا، قامت السفينة برحلات بحرية ضد قراصنة البربر. [ 9 ] في 6 يناير 1815، دفعت عاصفة هوجاء السفينة "إنكونستانت" إلى الشاطئ. تم إنزالها بصعوبة بالغة بعد خمسة أيام، لتتعرض لعاصفة أخرى تدفعها إلى الشاطئ مجددًا، مُسببةً هذه المرة أضرارًا أكبر. [ 9 ] [ أ ] أعفى نابليون تايلاد مؤقتًا من القيادة، وعيّن مكانه رجلًا يُدعى جان فرانسوا شوتارد. [ 12 ] عاد تايلاد إلى القيادة (المشتركة) في الوقت المناسب لمغادرة نابليون من إلبا. [ 13 ]

في 26 فبراير 1815، استخدم نابليون السفينة إنكونستانت للهروب من منفاه في إلبا. [ 1 ] [ 14 ] بين 26 فبراير و1 مارس 1815، نقلت السفينة نابليون وجنرالاته بين إلبا وخليج خوان.

بعد هزيمة نابليون في المئة يوم ، أعادت البحرية الفرنسية دمج السفينة إنكونستانت في مارس 1815. ورافقتها السفينة درياد إلى تولون في 24 مايو. [ 1 ]

العودة إلى الخدمة البحرية الفرنسية

أعادت البحرية الفرنسية بناء السفينة إنكونستانت في تولون بين سبتمبر 1822 وإعادة إطلاقها في 14 مارس 1823. [ 2 ]

ثم شاركت في الحملة الإسبانية عام 1823، والتي أعادت النظام الملكي إلى إسبانيا وأنهت فترة الثلاثين عامًا الليبرالية . ومن الجدير بالذكر أن إنكونستانت استعادت السفينة التجارية ناتيفيتيه من مرسيليا في 26 يونيو. [ 2 ]

بين 7 أبريل 1823 و26 نوفمبر، كانت السفينة إنكونستانت في تولون، ثم أبحرت في مهمة إلى البرازيل. وكانت تحت قيادة الملازم البحري أبيل أوبير دو بوتي-توار . [ 15 ]

كانت السفينة "إنكونستانت" متمركزة في البرازيل من 10 ديسمبر 1823 إلى 6 مارس 1826. [ 2 ] في أغسطس 1824، أبحرت "إنكونستانت" من ريو دي جانيرو إلى ساو سلفادور ، ثم إلى بيرنامبوكو ، حيث استقرت هناك. في ذلك الوقت، كان دوبيتيت ثوار قد رُقّي إلى رتبة نقيب فرقاطة . [ 16 ] بحلول 2 يونيو 1825، عادت "إنكونستانت" إلى ريو دي جانيرو. [ 17 ]

عادت من البرازيل، ثم التحقت بالمدرسة البحرية من عام 1827 إلى عام 1829. ومن 1 فبراير 1829 إلى 9 يناير 1832، قامت السفينة "إنكونستانت" برحلة بحرية انطلقت من بريست إلى نيوفاوندلاند والبرازيل. ثم خضعت لعملية تجديد في عام 1834. [ 2 ]

غادرت السفينة "إنكونستانت" مدينة سانت لويس في السنغال في 6 فبراير 1835 متجهةً إلى فرنسا، حاملةً ضباطًا من القوات الأفريقية . وفي 8 ديسمبر 1835، غادرت "إنكونستانت" مدينة بريست متجهةً إلى كايين. جنحت في نهر الأمازون في 10 يناير 1836، لكنها تمكنت من إعادة تعويمها. [ 2 ]

تمركزت السفينة إنكونستانت في غيانا الفرنسية من عام 1838 إلى عام 1840. [ 2 ]

قدر

تم إدانة السفينة إنكونستانت في 17 أغسطس 1842. وتم تفكيكها في الحوض الجاف رقم 6 في بريست، بدءًا من 4 ديسمبر 1843. [ 2 ]

ملحوظات

  1. طُليت السفينة "إنكونستانت" باللونين الأصفر والرمادي عام 1814، ثم أُعيد طلاؤها باللونين الأسود والأبيض في فبراير 1815 كما في لوحة غارنيري "عودة جزيرة إلبه". [ 10 ] حدث ذلك أثناء ترميمها، وكان الهدف منه جعلها تبدو أقرب إلى سفينة حربية بريطانية. [ 11 ]

الاقتباسات

  1. 1 2 3 وينفيلد وروبرتس (2015) ، ص 218.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 روش (2005) ، ص. 253.
  3. Fonds Marine ، ص 438.
  4. Fonds Marine ، ص 461.
  5. Fonds Marine ، ص 480.
  6. Fonds Marine ، ص 493.
  7. Gruyer (1906) ، ص 82.
  8. Gruyer (1906) ، ص 109-11.
  9. 1 2 Gruyer (1906) ، ص. 156–7.
  10. ديميرلياك (2003) ، ص 114، رقم 866.
  11. Gruyer (1906) ، ص 217.
  12. Gruyer (1906) ، ص 197-198.
  13. Gruyer (1906) ، ص 230.
  14. "ملاحظة ختامية". صحيفة ليفربول ميركوري وغيرها . العدد  195. ليفربول. 24 مارس 1815.
  15. Fonds Marine ، ص 579.
  16. Fonds Marine ، ص 591.
  17. Fonds Marine ، ص 607.

مراجع

  • أرشيف فرنسا. Fonds Marine Campagnes  : العمليات والأقسام والمحطات البحرية والمهمات المتنوعة  : Inventaire de la Sous-série Marine BB⁴ . المركز التاريخي للأرشيف الوطني. رقم ISBN 978-2860002653.
  • ديميرلياك، آلان (2003). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (بالفرنسية). طبعات أنكر. رقم ISBN 2-903179-30-1.
  • جرويير، بول (1906). نابليون، ملك إلبا . جي بي ليبينكوت.
  • روش، جان ميشيل (2005). قاموس سفن أسطول الحرب الفرنسي من كولبير في أيامنا . المجلد.  1. مجموعة ريتوزيل موري ميلو. رقم ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922 . 
  • وينفيلد، ريف؛ روبرتس، ستيفن س. (2015). السفن الحربية الفرنسية في عصر الإبحار الشراعي 1786-1861: التصميم، البناء، المسارات المهنية، والمصائر . دار سي فورث للنشر. ISBN 978-1-84832-204-2.