محطة فرونت بوبولير

📅 آخر تحديث: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 8 صور
الموسوعة الحرة

الجبهة الشعبية ( [ fʁɔ̃ pɔpylɛːʁ ]محطة (ⓘ ) هي محطة علىالخط 12منمترو باريس. تقع فيأوبيرفيلييهعلى الحدود معسان دوني، وقد سميت المحطة تكريماً للجبهةالشعبية، وهي ائتلاف من أحزاب اليسار حكم فرنسا من عام 1936 إلى عام 1938. كانت المحطة رقم 301 التي تم افتتاحها على الشبكة، ودخلت الخدمة في 18 ديسمبر 2012 كمحطة طرفية شمالية جديدة للخط 12.

تاريخ

بدأ البناء في يوليو 2012

بدأ تشغيل الخط 12 في 5 نوفمبر 1910 من بورت دو فرساي إلى نوتردام دو لوريت . وخلال فترة إنشائه، خُطط لتمديده شمالًا، ووُضعت تسهيلات في نهايات الأنفاق. استُخدمت هذه التسهيلات في ستينيات القرن العشرين لإنشاء الطريق السريع A1 ، مما حال دون إمكانية استخدامها لتمديد الخط. [ 2 ]

مع اقتراب نهاية التسعينيات، عند إصدار العقد الرابع لخطة الدولة والمنطقة (2000-2006)، أُدرج تمديد الخط 12 ضمن الخطة لتوفير خدمة المترو لبلديتي سان دوني وأوبرفيلييه . بدأت المشاورات في عام 2001، وأُجريت استطلاعات رأي عامة في الفترة من 10 يونيو 2003 إلى 11 يوليو 2003 لتحديد تفاصيل بناء المحطة وموقعها، وصدر إعلان تشغيلها كمرفق عام في 8 يونيو 2004. [ 3 ] وكانت المحطة جزءًا من ملف ترشيح باريس لاستضافة دورة الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 2012. [ 4 ]

بناء

بدأ العمل في بناء المحطة في 25 يونيو 2008. [ 5 ] شُيّدت المحطة بتقنية الحفر المكشوف، مع توفير حماية من خلال جدران حاجزية ، حيث بُنيت هذه الجدران قبل حفر هيكل المحطة لمنع انهيار الأرض إلى الداخل. وبحلول نهاية عام 2009، اكتملت جدران الرصيف والميزانين. [ 6 ] في 15 يوليو 2010، وصلت آلة حفر الأنفاق "إيلودي" إلى المحطة قادمةً من جسر "بون دو ستان"، ثم واصلت طريقها نحو الطريق الدائري ، حيث تم تحديد موقع فتحة الخروج في سبتمبر 2010. [ 7 ] وللدخول إلى المحطة، استُخدمت تقنية الحفر المغمور؛ حيث غُمرت المحطة بالمياه قبل أن تخترق آلة حفر الأنفاق جدارًا حاجزًا مصممًا خصيصًا لمنع تسرب المياه. تم تركيب أول سلم متحرك في 3 فبراير 2012.

افتتاح

افتُتحت المحطة كجزء من المرحلة الأولى من تمديد الخط 12 من بورت دو لا شابيل إلى ميري دو أوبيرفيلييه في 18 ديسمبر 2012، على الرغم من أن الأنفاق كانت قد اكتملت بالفعل إلى ميري دو أوبيرفيلييه. [ 8 ] وكانت المحطة هي المحطة الشمالية للخط 12 حتى افتتاح المرحلة الثانية من التمديد إلى ميري دو أوبيرفيلييه في 31 مايو 2022. [ 9 ] [ 10 ]

في عام 2019، استخدم المحطة 2,802,852 راكبًا، مما جعلها المحطة رقم 190 من حيث الازدحام في شبكة المترو من أصل 302 محطة. [ 11 ] وفي عام 2021، استخدم المحطة 1,948,542 راكبًا، مما جعلها المحطة رقم 183 من حيث الازدحام في شبكة المترو من أصل 305 محطات. [ 12 ]

تسمية

أثناء التطوير والبناء، كانت المحطة تُعرف باسم برودون-غاردينو ، نسبة إلى شارع برودون (المسمى على اسم بيير جوزيف برودون ، "أبو الفوضوية") وشارع دي غاردينو. [ 13 ]

في عام 2011، وافقت نقابة النقل في منطقة إيل دو فرانس على تسمية المحطة باسم " الجبهة الشعبية" ، نسبةً إلى ساحة الجبهة الشعبية القريبة في أوبيرفيلييه. ويأتي هذا تكريماً للجبهة الشعبية ، وهي ائتلاف من أحزاب اليسار حكم فرنسا من عام 1936 إلى عام 1938. [ 13 ]

تحمل المحطة عنوانًا فرعيًا هو أوبيرفيلييه - سان دوني ، مما يشير إلى موقعها على الحدود بين البلديتين.

خدمات الركاب

وكما هو الحال مع جميع محطات المترو الجديدة منذ عام 1992، فإن المحطة مجهزة بالكامل لتسهيل الوصول إليها.

وصول

تحتوي المحطة على 3 مداخل:

  • المدخل 1: شارع ليون بلوم (مع مصعد)
  • الوصول 2: شارع فالديك روشيه كامبوس كوندورسيه
  • المدخل 3: شارع جورج ساند

تصميم المحطة

مستوى الشارع
ب1طابق الميزانين
مستوى المنصةالمنصة الجانبية ، ستفتح الأبواب على اليمين
كونباوند← باتجاه ميري ديسي ( بورت دو لا شابيل )مترو باريسخط مترو باريس رقم ١٢
باتجاه الشمال نحو Mairie d'Aubervilliers ( Aimé Césaire ) →مترو باريسخط مترو باريس رقم ١٢
المنصة الجانبية ، ستفتح الأبواب على اليمين

المنصات

تتميز المحطة بتصميم قياسي مع مسارين محاطين بمنصتين جانبيتين.

اتصالات أخرى

تخدم المحطة أيضاً خطوط الحافلات رقم 139 و239 و302 التابعة لشبكة حافلات RATP . ومن الممكن أيضاً أن تخدمها مستقبلاً خط الترام رقم 8 التابع لمنطقة إيل دو فرانس عند تمديده من سان دوني - بورت دو باريس إلى روزا باركس .

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ ""حركة المرور السنوية لمحطة القطارات 2021"" . data.ratp.fr (باللغة الفرنسية) . تم الاسترجاع في 8 أكتوبر 2022 .
  2. ↑ "امتداد إلى بلدية أوبيرفيلييه" . www.metro-pole.net (بالفرنسية). مؤرشف من الأصل في 2 يونيو 2014. تم الاطلاع عليه في 8 أكتوبر 2022 .
  3. ^ "Ligne 12 prolongements de Porte de la Chapelle à Front Populaire (المرحلة 1) / Front Populaire à Mairie d'Aubervilliers (المرحلة 2) - القسم: 75/93" . www.stif.org (باللغة الفرنسية). مؤرشفة من الأصلي في 18 مارس 2015.
  4. ^ مرشح مدينة باريس 2012 = باريس 2012 المدينة المرشحة / لجنة الترشيح باريس 2012 (باللغتين الإنجليزية والفرنسية)، المجلد. 3، باريس: لجنة الترشيح باريس 2012، 2004، ص. 129 ، تم استرجاعه بتاريخ 11-03-2024  
  5. ↑ "Percée au nord" . www.metro-pole.net (بالفرنسية). مؤرشف من الأصل في 5 ديسمبر 2008.
  6. ↑ "en chemin numéro 2" (ملف PDF) . ratp.fr (بالفرنسية). 9 سبتمبر 2010. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 8 أكتوبر 2022 .
  7. ↑ "وصلت "إيلودي" إلى الجبهة الشعبية . www.la12enchemin.fr (بالفرنسية). مؤرشف من الأصل في 5 مايو 2013. تم الاطلاع عليه في 8 أكتوبر 2022 .
  8. ^ "Conseil du STIF du 10 أكتوبر 2012. البيان التجميعي" (PDF) . ستيف (بالفرنسية). 10 أكتوبر 2012 . تم الاسترجاع في 8 أكتوبر 2022 .
  9. ^ “افتتاح محطة مترو إيمي سيزير في باريس” . فرنسا وجزر الأنتيل . باريس، فرنسا. 31 مايو 2022 . تم الاسترجاع في 31 مايو 2022 .
  10. ^ سامايد ، جان كلود (26 يناير 2022). "Paris : la station de métro "Aimé Césaire"، على الخط 12، bientôt livrée" . مارتينيك لا 1ère (بالفرنسية) . تم الاسترجاع في 8 أكتوبر 2022 . 
  11. ↑ "حركة المرور السنوية لمحطة القطارات 2019" . dataratp2.opendatasoft.com (باللغة الفرنسية). مؤرشفة من الأصلي في 21 يناير 2022 . تم الاسترجاع في 8 أكتوبر 2022 .
  12. ↑ ""حركة المرور السنوية لمحطة القطارات 2021"" . data.ratp.fr (باللغة الفرنسية) . تم الاسترجاع في 8 أكتوبر 2022 .
  13. 1 2 "هل يمكن أن ينتهي المطاف بباريس بمحطة مترو تحمل اسم سيرج غينسبورغ؟" . Bloomberg.com . 12 أبريل 2013. تاريخ الاطلاع: 11 مارس 2024 .