فستا

كانت الفستا أو الفوست (وتُسمى أيضًا فويست ) سفينة ضيقة وخفيفة وسريعة ذات غاطس ضحل، تعمل بالمجاديف والشراع معًا - وهي في جوهرها سفينة شراعية صغيرة . كانت تحتوي عادةً على 12 إلى 18 مقعدًا للتجديف لشخصين على كل جانب، وصاري واحد مزود بشراع مثلث الشكل ، وعادةً ما كانت تحمل مدفعين أو ثلاثة. كان الشراع يُستخدم للإبحار وتوفير طاقة المجذفين، بينما كانت المجاديف تدفع السفينة داخل الميناء وخارجه وأثناء المعارك.

كانت الفسطة السفينة المفضلة لدى قراصنة شمال أفريقيا في سلا وساحل البربر . فسرعتها، وقدرتها على المناورة، وإبحارها دون رياح، فضلاً عن قدرتها على العمل في المياه الضحلة - وهو أمر بالغ الأهمية للاختباء في المياه الساحلية قبل الانقضاض على السفن العابرة - جعلتها مثالية للحرب والقرصنة. وباستخدام الفسطات بشكل رئيسي، نفّذ الأخوان بربروس، بابا عروج وخير الدين ، الغزو العثماني لشمال أفريقيا وإنقاذ المدجنين والموريسكيين من إسبانيا بعد سقوط غرناطة ، كما استخدموها هم وقراصنة شمال أفريقيا الآخرون لبث الرعب في السفن المسيحية وجزر ومناطق ساحل البحر الأبيض المتوسط ​​في القرنين السادس عشر والسابع عشر.

استخدم البرتغاليون هذه السفينة على نطاق واسع في القرنين الخامس عشر والسادس عشر في شمال إفريقيا أيضًا، وأدخلوها إلى المحيط الهندي حيث كانت مناسبة بشكل خاص للدوريات والغارات في المياه الساحلية الضحلة ومياه الأنهار. في عام 1535، أبحر الملاح البرتغالي ديوغو بوتيلو بيريرا بسفينة من الهند عائدًا إلى البرتغال. ^{[ 1 ]}

• بيتشينو، هيو، كريسنت وكروس: معركة ليبانتو 1571 ، فينيكس بيبرباك، لندن، 2004، رقم ISBN 1-84212-753-5
• Svat Soucek, "العثمانيون ومنافسوهم، السفن الشراعية والسفن الكبيرة، الخرائط المينائية والخرائط الإيزولاري"، في كتابه Piri Reis & Turkish Mapmaking After Columbus: The Khalili Portolan Atlas ، مؤسسة نور، 1995 (ص 10-33).