جورج إي آر كينير الثاني

كان جورج إيسبي ريدجواي "غاس" كينير الثاني (12 يناير 1928 - 9 أغسطس 2015) أميرالًا بأربع نجوم في البحرية الأمريكية ، وشغل منصب الممثل العسكري الأمريكي في اللجنة العسكرية لحلف الناتو من عام 1981 إلى عام 1982. وُلد في ماوندز، أوكلاهوما . درس في جامعة جورج واشنطن وجامعة ستانفورد . توفي كينير في 9 أغسطس 2015 عن عمر ناهز 87 عامًا. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]}

وُلد غاس كينير في 28 يناير 1928 في ماوندز ، وهي بلدة صغيرة في مقاطعة كريك بولاية أوكلاهوما ، ونشأ في بروكسفيل بولاية فلوريدا . والداه هما نيل وماري كينير. انضم إلى البحرية الأمريكية كبحار متدرب في 28 يناير 1945، بعد فترة وجيزة من بلوغه السابعة عشرة من عمره. كان طالبًا متفوقًا، وحصل على شهادة الثانوية العامة متأخرًا من مدرسة هيرناندو الثانوية في بروكسفيل بولاية فلوريدا، بعد أن ترك الدراسة طواعيةً مبكرًا للانضمام إلى المجهود الحربي في سن السابعة عشرة. ^{[ 9 ]}

تم اختيار كينير للتدريب على الطيران في يونيو 1945، وحصل على رتبة طيار بحري في أغسطس 1948. رُقّي إلى رتبة ملازم ثانٍ في ديسمبر 1948. طار في عدة جولات ضمن سرب قبل إرساله إلى الحرب الكورية ، حيث شارك في مهام قتالية خلال عام 1953. خلال الفترة 1954-1956، شغل منصب رئيس قسم التنسيق التشريعي في مكتب الطيران. تم انتدابه إلى جامعة جورج واشنطن وكلية الدراسات العليا البحرية من يوليو 1956 إلى يوليو 1958. أثناء دراسته في جامعة جورج واشنطن، حصل أيضًا على درجة الماجستير في إدارة شؤون الموظفين ودرجة البكالوريوس في العلوم الفيزيائية والرياضيات، وكلاهما مُنح له في عام 1957. خلال هذه الفترة، كُلّف كينير بمهمة خاصة في وارينتون، فرجينيا. ثم خدم لمدة عامين كبحار على متن يو إس إس أنتيتام ، ثم تخرج من كلية الحرب البحرية في عام 1961. ^{[ 10 ]}

بعد إتمام دراسته في كلية الحرب البحرية، تمّ تعيين كينير في سلسلة من الأسراب التي شاركت في القتال الجوي خلال حرب فيتنام ، حيث شغل مناصب طيار، وضابط عمليات، وضابط تنفيذي، ثم قائدًا لسرب الهجوم 106 (1963-1964). وخلال فترات انقطاعه عن الخدمة، واصل تعليمه الأكاديمي، فحصل على درجة الماجستير في الهندسة الصناعية ودرجة الدكتوراه في إدارة الهندسة من جامعة ستانفورد عام 1966. ^{[ 11 ]} وتولى قيادة الجناح الجوي الثاني خلال الفترة 1966-1968، الذي كان يضم أول جناح جوي قتالي يعمل بالكامل بالطائرات النفاثة. وقاد طائرات الهجوم A-4 و A-6 ، والمقاتلة F-4 ، وطائرة الهجوم A-7 التي حلقت في البحر لأول مرة وخاضت أولى تجاربها القتالية. وقاد أول غارة جوية قتالية بطائرة A-7 ضد مواقع عسكرية معادية في هانوي. وخلال هذه الفترة، قاد أيضًا طائرات RA-5 و E-2 و A-3 . ^{[ 12 ]} كان يخدم في بحر اليابان عام 1968 عندما استولى الكوريون الشماليون على السفينة الحربية الأمريكية بويبلو وقدموا عمليات طارئة ضد كوريا الشمالية لهيئة القيادة الوطنية.

ثم عُيّن كينير في مكتب رئيس العمليات البحرية كمساعد خاص لمدير تخطيط برامج البحرية. وفي يناير 1970، انتقل إلى مكتب مراقب حسابات البحرية كمساعد مراقب حسابات لمراجعة التكاليف وإعداد التقارير، ومساعد خاص لمساعد وزير البحرية للإدارة المالية. وخلال الفترة نفسها، كان عضوًا في هيئة التدريس بجامعة جورج واشنطن ، حيث درّس الاقتصاد السياسي في كلية العلوم الإدارية. وبعد عودته إلى الخدمة البحرية، قاد سفينة يو إس إس شبيغل غروف ، وهي سفينة الإنقاذ في جنوب المحيط الأطلسي لمهمة أبولو 13 القمرية. ثم عُيّن كينير قائدًا لقاعدة ميرامار الجوية البحرية في سان دييغو، كاليفورنيا، في يوليو 1971، وهي مقر مدرسة " توب غان " التابعة للبحرية ، حيث قام بتوسيع القاعدة الجوية لتعزيز برنامج "توب غان" ودمج طائرات إف-14 في أسطول المحيط الهادئ. ^{[ 10 ]}

رُقّي كينير إلى رتبة لواء بحري وعاد إلى البحر قائداً لمجموعة حاملات الطائرات الثانية في الفترة 1974-1975، حيث خدم في خليج تونكين ، وقام بتطبيق أول نظام قيادة واستخبارات ومراقبة واستطلاع رقمي محمول على حاملات الطائرات، يحمل الاسم الرمزي "أوتلاو هوك". ^{[ 13 ]} بعد انتهاء خدمته البحرية، عاد إلى واشنطن العاصمة، حيث شغل منصب مساعد رئيس شؤون الأفراد البحرية، ثم رئيس الشؤون التشريعية في مكتب وزير البحرية. في أبريل 1978، رُقّي إلى رتبة نائب أميرال، وتولى قيادة الأسطول الأطلسي التابع للقوات الجوية البحرية حتى يوليو 1981. ^{[ 14 ]} في ذلك الوقت، رُقّي إلى رتبة أميرال، وتولى مهام الممثل العسكري الأمريكي لدى اللجنة العسكرية لحلف الناتو في يوليو 1981. تقاعد برتبة أميرال بأربع نجوم في سبتمبر 1982. ^{[ 10 ] [ 15 ]}

بحسب مشروع براون شوز، ^{[ 10 ]} قاد كينير أنواعًا مختلفة من الطائرات النفاثة في المعارك أكثر من أي طيار بحري آخر، وسجل أكثر من 5000 ساعة طيران، ونفذ أكثر من 950 عملية هبوط على حاملات الطائرات. ^{[ 10 ]} كما سجل ساعات طيران على متن طائرات أخرى مثل C-5 وC-130 وC-131 وKC-135 وKC-137 وC-141 وF-18. ^{[ 16 ]}

لعب كينير كرة القدم الأمريكية لصالح جامعة فلوريدا وجامعة ولاية فلوريدا، وكان لاعب تنس شغوفًا. بعد تقاعده من البحرية، انخرط الأدميرال كينير في حياة مدنية نشطة للغاية. في أكتوبر 1982، انضم إلى شركة غرومان للفضاء كرئيس تنفيذي في مكتبها بواشنطن العاصمة، حيث كان مسؤولاً بشكل خاص عن العلاقات الدولية للشركة، ثم رُقّي لاحقًا إلى منصب نائب الرئيس الأول. من عام 1982 إلى عام 1994، شغل منصب رئيس مجلس إدارة جمعية الضباط المتقاعدين (TROA) في واشنطن العاصمة (التي تُعرف الآن باسم "MOAA" ).

شغل كينير منصب مدير في مجالس إدارة العديد من الشركات، بما في ذلك شركة كومباك ^{[ 17 ]} ، حيث كان له دور محوري في قرار الشركة الاستراتيجي بتبني بنية حاسوب شخصي موحدة، وهو ما كان له الفضل الأكبر في تطوير تقنية التوصيل والتشغيل الحديثة في صناعة الحواسيب الشخصية. إضافةً إلى ذلك، شغل عضوية مجالس إدارة كل من: شركة الفضاء الجوي ، وشركة نيو إنجلاند ديجيتال، والاتحاد الائتماني الفيدرالي للبحرية (NFCU)، ومركز دراسات الرئاسة (CSP) ، ورابطة الطيران البحري (ANA) ، والنصب التذكاري للبحرية الأمريكية (USNM) ، وكلية إدارة الأعمال بجامعة جنوب كاليفورنيا .

خلال الفترة من عام 1988 إلى عام 1992، عُيّن نائبًا تنفيذيًا لرئيس جامعة نيو هامبشاير ورئيسًا لها . وفي أبريل 1992، دُعي للانضمام إلى شركة نيو إنجلاند ديجيتال في لبنان، نيو هامبشاير، حيث شغل منصب نائب رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي حتى عام 1994. شارك في تأسيس شركة إي فيلوسيتي كوربوريشن الناشئة في مجال تكنولوجيا المعلومات في ميناء بيس التجاري، نيو هامبشاير، عام 1999، حيث اشترى أرضًا من قاعدة بيس الجوية السابقة بعد تحويلها، وشغل منصب رئيس مجلس الإدارة حتى بيع الشركة عام 2004. نشر كينير سيرة ذاتية بالاشتراك مع جيم كارتر عام 2014. ^{[ 9 ] [ 18 ] [ 19 ]} كما شغل منصب رئيس مجلس إدارة شركة كي سي إيه للاستشارات الإدارية حتى وفاته في أغسطس 2015. ^{[ 10 ] [ 20 ]}

• مشروع براونشوز: جورج إي آر كينير الثاني
• مقبرة أرلينغتون الوطنية

• [{ https://www.youtube.com/watch?v=PXcK8iCZKoo&feature=youtu.be "دان راذر، 'الدفاع عن الولايات المتحدة'، 17 يونيو 1981"]}