النقل في البحيرات العظمى

كانت شركة Great Lakes Transportation (GLT) مجموعة شركات متخصصة في النقل، تتألف أساسًا من شركات نقل بالسكك الحديدية والنقل المائي، وتلبي احتياجات صناعة الصلب المتمركزة في منطقة البحيرات العظمى في أمريكا الشمالية . استحوذت شركة السكك الحديدية الوطنية الكندية على الشركة القابضة عام 2004. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

وشملت شركاتها ما يلي:

• سكة حديد بيسمر وبحيرة إيري
• سكة حديد دولوث، ميسابي، وآيرون رينج
• أسطول البحيرات العظمى
• شركة بيتسبرغ وكونيوت دوك

كانت ممتلكات شركة GLT في مجال السكك الحديدية والنقل البحري مملوكة سابقًا لشركة Transtar, Inc. المملوكة للقطاع الخاص، وقد تم شراؤها في عام 2004 من قبل شركة السكك الحديدية الوطنية الكندية مقابل 380 مليون دولار أمريكي .

أدار أسطول البحيرات العظمى ثماني سفن شحن سائبة في البحيرات العظمى، يتراوح طولها بين 1004 أقدام و767 قدمًا. ومن بين هذه السفن كانت السفينة إس إس آرثر إم أندرسون ، التي اشتهرت بكونها آخر سفينة تواصلت لاسلكيًا مع شقيقتها إس إس إدموند فيتزجيرالد، وكانت السفينة الرائدة في محاولة إنقاذ طاقمها.